تسلا تواجه مهلة للامتثال بشأن ادعاءات القيادة الذاتية مع تشديد كاليفورنيا الرقابة على التسويق

قررت إدارة المركبات في كاليفورنيا أن رسائل تسويق أوتوبيلوت من تسلا تنتهك معايير الإعلان في الولاية، حيث أصدر المنظمون توجيهًا منظمًا للامتثال لمعالجة المشكلات. ينبع الحكم الإداري من تهم رسمية قدمت في عام 2022 تزعم أن مواد الترويج للشركة لنظامي أوتوبيلوت وFull Self-Driving تخلق انطباعات زائفة حول قدرات استقلالية المركبة.

المشكلة الأساسية تركز على المصطلحات وتصوّر المستهلك. قرر المنظمون أن عبارات مثل “Full Self-Driving” قد تؤدي إلى اعتقاد السائقين بأن مركباتهم تعمل بدون تدخل بشري، في حين أن الأنظمة تتطلب انتباه السائق المستمر واستعداده للسيطرة. وجد القاضي المشرف أن هذا التناقض ينتهك قوانين كاليفورنيا المدنية وقوانين المركبات، لا سيما فيما يتعلق بدقة ادعاءات التشغيل الذاتي من الناحيتين التكنولوجية والقانونية.

قامت إدارة المركبات بتنظيم إجراء التنفيذ على مرحلتين. أمام تسلا 60 يومًا الآن لمراجعة جميع ادعاءات التسويق وإزالة اللغة المضللة المحيطة بوظائف أوتوبيلوت وFull Self-Driving. إذا فشلت الشركة في تصحيح هذه البيانات خلال تلك الفترة، ستقوم كاليفورنيا بتعليق ترخيص مبيعات المركبات الخاص بتسلا داخل الولاية لمدة 30 يومًا. ومن الجدير بالذكر أن الوكالة لن توقف عمليات التصنيع، مما يحمي مرافق مصنع تسلا من التعطيل.

ردًا على الضغط التنظيمي، أعادت تسلا تسمية الميزة إلى “Full Self-Driving (Supervised)”، مما يشير إلى اعترافها بمتطلبات الإشراف. وذكر ممثل الشركة أن الأمر يركز على دقة مصطلحات المستهلكين والحماية، مؤكدًا أن الشكوى الفردية من العملاء لم تكن أساس القضية. كما أن إجراء إدارة المركبات تم دون ذكر شكاوى محددة من المستهلكين.

يأتي هذا الإجراء التنظيمي في ظل دعوى قضائية جماعية فيدرالية منفصلة تتهم تسلا بتضليل قدرات استقلالية المركبة بشكل منهجي للسائقين على مدى سنوات متعددة. كما يتزامن مع تفاؤل المستثمرين حول استراتيجية روبوتاكسي تسلا وخارطة طريق التكنولوجيا الذاتية. وظل المزاج السوقي إيجابيًا بعد الحكم — حيث أغلقت أسهم تسلا يوم الخميس عند 483.37 دولار، بزيادة قدرها 3.45%، مع تداول بعد ساعات عند 482.75 دولار، بانخفاض 0.13% في ناسداك GS.