عند وضع ميزانية لشراء مركبة، يركز معظم المشترين على سعر الملصق والأقساط الشهرية. ومع ذلك، وفقًا لبيانات KBB لشهر أبريل 2024 التي تظهر متوسط مبلغ صفقة السيارة البالغ 48,510 دولارًا، فإن عبء ضريبة المبيعات على السيارات يختلف بشكل كبير حسب الولاية—مما يضيف أحيانًا آلاف الدولارات إلى التكلفة النهائية.
فهم مشهد ضريبة المبيعات
تُطبق ضريبة المبيعات كلما قمت بشراء أو تسجيل مركبة، سواء من تاجر أو طرف خاص. ومن المثير للاهتمام أن خمس ولايات—نيو هامبشاير، أوريغون، مونتانا، ألاسكا، وديلاوير—تفرض صفر ضريبة مبيعات على المركبات. في حين أن بعض الولايات مثل أوكلاهوما، نورث كارولينا، كولورادو، وألاباما تبقي المعدلات أقل من 3.5%، وأربع ولايات أخرى (هاواي، نيو مكسيكو، نيويورك، وساوث داكوتا) تحافظ على معدلات معتدلة حوالي 4%.
ومع ذلك، هناك مشكلة مهمة: حتى لو اشتريت مركبتك في ولاية معفاة من الضرائب، ستظل مدينًا بالضرائب في الولاية التي تسجل فيها السيارة. هذا يعني أن ميزة الموقع تختفي في اللحظة التي تأخذ فيها سيارتك إلى المنزل.
أعلى 3 ولايات من حيث عبء ضريبة مبيعات السيارات
نيفادا تتصدر بنسبة 8.25%: يواجه سكان نيفادا أعلى معدل لضريبة مبيعات السيارات في البلاد. على عملية شراء سيارة بقيمة 48,510 دولار، يدفع المشترون حوالي 4,002 دولارات فقط كضريبة مبيعات على مستوى الولاية. ومع زيادة هذا العبء، تحافظ نيفادا أيضًا على تكاليف وقود عالية، مما يجعل نفقات الملكية للسنة الأولى من بين الأعلى في أمريكا—ثانيًا بعد كاليفورنيا.
كاليفورنيا بنسبة 7.25% تضيف 3,517 دولار: على الرغم من سمعتها في ارتفاع تكاليف المعيشة، تحتل كاليفورنيا المرتبة الثالثة في معدلات ضريبة مبيعات السيارات. ومع ذلك، تظل الولاية الأغلى لامتلاك مركبة عند احتساب أقساط التأمين، وتكاليف الإصلاح، وأسعار البنزين المرتفعة باستمرار عبر جميع الولايات الخمسين.
كانساس مفاجأة بنسبة 7.50%: تأتي في المرتبة الثانية من حيث معدلات ضريبة المبيعات على السيارات، وتوضح كيف يؤثر هذا المصروف بشكل كبير على إجمالي تكاليف الملكية. معدل 7.50% في الولاية يولد حوالي 3,638 دولار ضرائب على عملية شراء سيارة متوسطة، مما يفسر تصنيفها كواحدة من أغلى الولايات لامتلاك سيارة بشكل عام—رغم أن تكاليف التأمين والصيانة فيها معتدلة.
التصنيف الكامل: 7 ولايات أخرى تفرض معدلات عالية
بالإضافة إلى الثلاثة الأوائل، تفرض سبع ولايات أخرى عبء ضرائب مبيعات كبير على السيارات:
إلينوي: 7.25% ($3,517)
إنديانا: 7.0% ($3,396)
رود آيلاند: 7.0% ($3,396)
تينيسي: 7.0% ($3,396)
يوتا: 6.85% ($3,323)
نيو جيرسي: 6.63% ($3,216)
جورجيا: 6.60% ($3,202)
مجتمعة، تمثل هذه العشرة ولايات أعلى عبء متوسط لضريبة مبيعات السيارات في البلاد، مع معدلات تتراوح بين 6.60% و8.25%.
ماذا يعني هذا لميزانيتك النهائية
على عملية شراء سيارة بقيمة 48,510 دولار—وهي معيار 2024—الفارق بين الشراء في ولاية معفاة من الضرائب ونيفادا يتجاوز 4,000 دولار. حتى الفارق بين أدنى هذه العشرة ولايات (جورجيا بنسبة 6.60%) وولاية معفاة من الضرائب يعني التضحية بـ 3,200 دولار مقدمًا.
فهم معدل ضريبة مبيعات السيارات في ولايتك يجب أن يكون جزءًا من ميزانية ملكيتك الإجمالية، بجانب أقساط التأمين، وتكاليف الصيانة، ونفقات الوقود—التي تختلف بشكل كبير حسب الموقع.
شاهد النسخة الأصلية
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
التكلفة الخفية: أي الولايات تفرض أعلى معدلات ضريبة مبيعات السيارات؟
عند وضع ميزانية لشراء مركبة، يركز معظم المشترين على سعر الملصق والأقساط الشهرية. ومع ذلك، وفقًا لبيانات KBB لشهر أبريل 2024 التي تظهر متوسط مبلغ صفقة السيارة البالغ 48,510 دولارًا، فإن عبء ضريبة المبيعات على السيارات يختلف بشكل كبير حسب الولاية—مما يضيف أحيانًا آلاف الدولارات إلى التكلفة النهائية.
فهم مشهد ضريبة المبيعات
تُطبق ضريبة المبيعات كلما قمت بشراء أو تسجيل مركبة، سواء من تاجر أو طرف خاص. ومن المثير للاهتمام أن خمس ولايات—نيو هامبشاير، أوريغون، مونتانا، ألاسكا، وديلاوير—تفرض صفر ضريبة مبيعات على المركبات. في حين أن بعض الولايات مثل أوكلاهوما، نورث كارولينا، كولورادو، وألاباما تبقي المعدلات أقل من 3.5%، وأربع ولايات أخرى (هاواي، نيو مكسيكو، نيويورك، وساوث داكوتا) تحافظ على معدلات معتدلة حوالي 4%.
ومع ذلك، هناك مشكلة مهمة: حتى لو اشتريت مركبتك في ولاية معفاة من الضرائب، ستظل مدينًا بالضرائب في الولاية التي تسجل فيها السيارة. هذا يعني أن ميزة الموقع تختفي في اللحظة التي تأخذ فيها سيارتك إلى المنزل.
أعلى 3 ولايات من حيث عبء ضريبة مبيعات السيارات
نيفادا تتصدر بنسبة 8.25%: يواجه سكان نيفادا أعلى معدل لضريبة مبيعات السيارات في البلاد. على عملية شراء سيارة بقيمة 48,510 دولار، يدفع المشترون حوالي 4,002 دولارات فقط كضريبة مبيعات على مستوى الولاية. ومع زيادة هذا العبء، تحافظ نيفادا أيضًا على تكاليف وقود عالية، مما يجعل نفقات الملكية للسنة الأولى من بين الأعلى في أمريكا—ثانيًا بعد كاليفورنيا.
كاليفورنيا بنسبة 7.25% تضيف 3,517 دولار: على الرغم من سمعتها في ارتفاع تكاليف المعيشة، تحتل كاليفورنيا المرتبة الثالثة في معدلات ضريبة مبيعات السيارات. ومع ذلك، تظل الولاية الأغلى لامتلاك مركبة عند احتساب أقساط التأمين، وتكاليف الإصلاح، وأسعار البنزين المرتفعة باستمرار عبر جميع الولايات الخمسين.
كانساس مفاجأة بنسبة 7.50%: تأتي في المرتبة الثانية من حيث معدلات ضريبة المبيعات على السيارات، وتوضح كيف يؤثر هذا المصروف بشكل كبير على إجمالي تكاليف الملكية. معدل 7.50% في الولاية يولد حوالي 3,638 دولار ضرائب على عملية شراء سيارة متوسطة، مما يفسر تصنيفها كواحدة من أغلى الولايات لامتلاك سيارة بشكل عام—رغم أن تكاليف التأمين والصيانة فيها معتدلة.
التصنيف الكامل: 7 ولايات أخرى تفرض معدلات عالية
بالإضافة إلى الثلاثة الأوائل، تفرض سبع ولايات أخرى عبء ضرائب مبيعات كبير على السيارات:
مجتمعة، تمثل هذه العشرة ولايات أعلى عبء متوسط لضريبة مبيعات السيارات في البلاد، مع معدلات تتراوح بين 6.60% و8.25%.
ماذا يعني هذا لميزانيتك النهائية
على عملية شراء سيارة بقيمة 48,510 دولار—وهي معيار 2024—الفارق بين الشراء في ولاية معفاة من الضرائب ونيفادا يتجاوز 4,000 دولار. حتى الفارق بين أدنى هذه العشرة ولايات (جورجيا بنسبة 6.60%) وولاية معفاة من الضرائب يعني التضحية بـ 3,200 دولار مقدمًا.
فهم معدل ضريبة مبيعات السيارات في ولايتك يجب أن يكون جزءًا من ميزانية ملكيتك الإجمالية، بجانب أقساط التأمين، وتكاليف الصيانة، ونفقات الوقود—التي تختلف بشكل كبير حسب الموقع.