الأمر المثير للاهتمام هو أن مؤتمر الصناعة الأخير أرسل العديد من الإشارات. وفقًا للتقارير، أعلنت شركة تصنيع البطاريات الرائدة في البلاد عن خطة طموحة — بحلول عام 2026، ستنتشر تقنية بطاريات الصوديوم بشكل شامل في مجالات تغيير البطاريات، السيارات الخاصة، السيارات التجارية وتخزين الطاقة.
ماذا يعني ذلك؟ ببساطة، سرعة انتقال بطاريات الصوديوم من المختبر إلى السوق كانت أسرع بكثير من المتوقع. لا تزال بطاريات الليثيوم هي السائدة حاليًا، لكن بطاريات الصوديوم، بفضل ميزة التكلفة وتوفر الموارد، بدأت تكتسب حصة سوقية تدريجيًا. وفقًا للخطة، في السنوات القادمة قد نرى وضع "نجوم الصوديوم والليثيوم تتألق" — تطوير تقنيتين متوازيتين، كل منهما يسيطر على سيناريوهات تطبيق مختلفة.
من تخزين الطاقة إلى السيارات التجارية ثم إلى التنقل اليومي، تغطي تطبيقات بطاريات الصوديوم نطاقًا أوسع وأوسع. ماذا يعني ذلك لسلسلة صناعة الطاقة الجديدة بأكملها، يمكن للجميع التفكير فيه.
شاهد النسخة الأصلية
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
تسجيلات الإعجاب 9
أعجبني
9
7
إعادة النشر
مشاركة
تعليق
0/400
SadMoneyMeow
· منذ 17 س
هل ستبدأ بطاريات الصوديوم في الانتشار بسرعة هكذا؟ بدا لي أنني سمعت عنها منذ فترة قصيرة فقط، والمزايا في التكلفة فعلاً لا تضاهى، والآن يجب أن تتنافس بطاريات الليثيوم أيضًا، أليس كذلك؟
شاهد النسخة الأصليةرد0
TokenomicsPolice
· منذ 17 س
بطاريات الصوديوم أصبحت في الواجهة الآن، والبطاريات الليثيوم ستواجه ضغطًا، فعلاً لا يمكنها منافسة من حيث التكلفة
شاهد النسخة الأصليةرد0
DaoResearcher
· منذ 17 س
وفقًا لنموذج سلسلة الصناعة في الورقة البيضاء، فإن توسع بطارية الصوديوم هو في الواقع نتيجة حتمية لتحسين جانب العرض. من الجدير بالذكر أن تحديد نافذة الزمن لعام 2026 يبدو أنه يشير إلى أن هناك توافقًا على بعض قضايا الحوكمة — يُنصح الجميع بدراسة آلية تحفيز قطاع البطاريات أولاً، وإلا قد يُخدعوا بالمظاهر المزدهرة.
شاهد النسخة الأصليةرد0
SignatureVerifier
· منذ 17 س
انتظر لحظة، هم يدعون أن الإطلاق الكامل سيكون بحلول 2026 لكن أين بيانات التحقق الفعلية؟ ميزة التكلفة تبدو جيدة على الورق حتى تقوم بمراجعة مقاييس الأداء في العالم الحقيقي، فقط أقول.
شاهد النسخة الأصليةرد0
GateUser-beba108d
· منذ 17 س
هل سيتم طرح الكهرباء الصوديوم بالكامل في عام 2026؟ ميزة التكلفة مقبولة، وبطاريات الليثيوم ستتأثر.
---
"النجم المزدوج الصوديوم-الليثيوم" يبدو جيدا، لكن من الصعب تحديد من يأكل اللحم ومن يشرب الحساء عندما يصل فعلا.
---
انتظر، هل هذا أسرع مما توقعت؟ كم كان متوقعا أن يكون محافظا قبل ذلك هاها.
---
إذا كانت الكهرباء الصوديوم موزعة في مجال تخزين الطاقة، كيف ستتعامل شركات مثل بطارية شيانجي مع ذلك؟ أشعر أن اتجاه الرياح أصبح سريعا جدا.
---
ميزة غنى الموارد صعبة بالفعل، فلا عجب أن المصنعين نشطون جدا، لكن في النهاية، الأمر يعتمد على من يمكنه التحكم فعليا في التكلفة.
شاهد النسخة الأصليةرد0
BetterLuckyThanSmart
· منذ 17 س
بطارية الصوديوم هذه المرة على وشك الانطلاق، مع ضغط التكاليف الكبير، من المؤكد أن الطريق سيتغير عاجلاً أم آجلاً، الانتشار الكامل بحلول 2026 يبدو سريعًا بعض الشيء لكنه أيضًا يدل على أن الصناعة بدأت تتنافس بجدية.
شاهد النسخة الأصليةرد0
StrawberryIce
· منذ 17 س
بطارية الصوديوم هذه الموجة ستنطلق حقًا، ميزة التكلفة واضحة هناك، في النهاية ستنال نصيبك من الكعكة.
الأمر المثير للاهتمام هو أن مؤتمر الصناعة الأخير أرسل العديد من الإشارات. وفقًا للتقارير، أعلنت شركة تصنيع البطاريات الرائدة في البلاد عن خطة طموحة — بحلول عام 2026، ستنتشر تقنية بطاريات الصوديوم بشكل شامل في مجالات تغيير البطاريات، السيارات الخاصة، السيارات التجارية وتخزين الطاقة.
ماذا يعني ذلك؟ ببساطة، سرعة انتقال بطاريات الصوديوم من المختبر إلى السوق كانت أسرع بكثير من المتوقع. لا تزال بطاريات الليثيوم هي السائدة حاليًا، لكن بطاريات الصوديوم، بفضل ميزة التكلفة وتوفر الموارد، بدأت تكتسب حصة سوقية تدريجيًا. وفقًا للخطة، في السنوات القادمة قد نرى وضع "نجوم الصوديوم والليثيوم تتألق" — تطوير تقنيتين متوازيتين، كل منهما يسيطر على سيناريوهات تطبيق مختلفة.
من تخزين الطاقة إلى السيارات التجارية ثم إلى التنقل اليومي، تغطي تطبيقات بطاريات الصوديوم نطاقًا أوسع وأوسع. ماذا يعني ذلك لسلسلة صناعة الطاقة الجديدة بأكملها، يمكن للجميع التفكير فيه.