كندا ترسم مسارًا طموحًا لتعزيز مكانتها في صناعة السيارات الكهربائية العالمية. تركز المبادرات السياسية الأخيرة على خلق بيئة جذابة للاستثمارات المشتركة الكبيرة، خاصة من الشركات المصنعة الصينية. يؤكد هذا التحول الاستراتيجي على عزم البلاد على الاستحواذ على حصة سوقية في قطاع السيارات الكهربائية الذي يتوسع بسرعة، وتوطين نفسها كمركز تنافسي لإنتاج البطاريات والمركبات في أمريكا الشمالية.
شاهد النسخة الأصلية
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
تسجيلات الإعجاب 16
أعجبني
16
3
إعادة النشر
مشاركة
تعليق
0/400
OnChainDetective
· منذ 6 س
هذه العملية في كندا... عند التفكير فيها بشكل دقيق، لا تبدو صحيحة، إدخال شركات السيارات الصينية بتمويل كبير، هل هو فقط من أجل الصناعة؟ نظرت إلى بيانات تدفق الأموال، حجم الاستثمار في هذه الموجة يجب أن يكون بعشرات المليارات من الدولارات، يجب أن أتحقق من عناوين المحافظ وراء ذلك.
المصنعون الصينيون يدخلون بكميات كبيرة، هنا تتزايد قدرة إنتاج السيارات الكهربائية، وهناك من يسيطر على براءات اختراع البطاريات؟ يبدو وكأنهم يلعبون لعبة الشطرنج ثلاثية الأبعاد، سوق أمريكا الشمالية، سلسلة التوريد، السياسات... هل كان الحيتان يخططون منذ زمن؟
شاهد النسخة الأصليةرد0
MoonBoi42
· منذ 6 س
كندا، هل تلعب بالنار هنا، هل تجرؤ حقًا على التعاون مع الشركات الصينية؟
شاهد النسخة الأصليةرد0
BearMarketLightning
· منذ 6 س
يا إلهي، هل ستعتمد كندا حقًا على شركات السيارات الصينية لإنقاذ الموقف؟ هذه اللعبة ممتعة قليلاً
كندا ترسم مسارًا طموحًا لتعزيز مكانتها في صناعة السيارات الكهربائية العالمية. تركز المبادرات السياسية الأخيرة على خلق بيئة جذابة للاستثمارات المشتركة الكبيرة، خاصة من الشركات المصنعة الصينية. يؤكد هذا التحول الاستراتيجي على عزم البلاد على الاستحواذ على حصة سوقية في قطاع السيارات الكهربائية الذي يتوسع بسرعة، وتوطين نفسها كمركز تنافسي لإنتاج البطاريات والمركبات في أمريكا الشمالية.