Planificación del modelo de combustible de Aptos: separación de costos de almacenamiento y ejecución
El equipo de Aptos anunció recientemente que se dedicará a mejorar el mecanismo de tarifas de combustible en los próximos meses. Esta decisión proviene de amplias comunicaciones y retroalimentación con la comunidad de Aptos.
El plan de mejora se divide en tres etapas:
A principios de enero de 2023: reducir el precio del combustible de los NFT dinámicos a una décima parte del original.
Primer trimestre de 2023: construir una estructura de datos de combustible eficiente, proporcionando soporte integral desde guías hasta índices.
A principios del segundo trimestre de 2023: diseñar un nuevo modelo de combustible que separe los costos de almacenamiento y ejecución, proporcionando un costo de combustible impulsado por la demanda para la ejecución.
Antes de elaborar este plan, el equipo de Aptos mantuvo conversaciones profundas con varios constructores de ecosistemas, incluidos Aries, AUX, Econia, entre otros. A través de entrevistas y análisis de datos de transacciones en cadena, el equipo descubrió que la política actual de combustible presenta algunos problemas, principalmente al vincular los costos de combustible de ejecución y almacenamiento, a pesar de que ambos tienen funciones diferentes.
Para la ejecución, el combustible limita el tiempo máximo de ejecución de la transacción. En cuanto al almacenamiento, el combustible determina el uso inteligente de los recursos escasos. Teniendo en cuenta este vínculo, reducir el costo de una parte afectará a la otra. Por ejemplo, reducir significativamente el combustible de ejecución provocará una disminución igualmente significativa en la cantidad total de almacenamiento disponible para una sola transacción.
A corto plazo, el equipo se centrará primero en la optimización del combustible de los NFT dinámicos. Se espera que la mejora de la implementación de SimpleMap reduzca los costos de combustible en más del 50%. Esta actualización se está preparando para la red principal y se publicará como la primera propuesta de mejora de Aptos (AIP).
El plan a medio plazo incluye el desarrollo de estructuras de datos de alta eficiencia de combustible. El equipo está explorando SmartVector y SmartTree para lograr búsquedas eficientes y operaciones incrementales. Además, se planea restaurar el soporte para BucketTable para lograr un almacenamiento de mapas de clase a gran escala más eficiente.
El objetivo a largo plazo es lograr un modelo de costos de combustible impulsado por la demanda. Esto incluye dos iniciativas principales:
Separar el almacenamiento y la ejecución de los costos de combustible, y reducir los costos de ejecución.
Proporcionar un marco que apoye el reembolso de las tarifas de almacenamiento.
Sobre la devolución de las tarifas de almacenamiento, el equipo ha establecido algunos principios fundamentales, como que las tarifas deben devolverse a la cuenta original que realizó el pago por los datos. Además, se está considerando proporcionar subsidios desde una cuenta central para operaciones específicas (como la creación de NFT o la facilitación de operaciones DeFi).
Una vez completadas estas mejoras, se espera que transacciones como mover o modificar NFTs, actualizar oráculos y actualizar posiciones en operaciones DeFi se beneficien de una disminución significativa de las tarifas de gas.
El equipo de Aptos continuará manteniendo una comunicación estrecha con la comunidad y compartirá más detalles en el futuro a través de AIP u otros canales.
Esta página puede contener contenido de terceros, que se proporciona únicamente con fines informativos (sin garantías ni declaraciones) y no debe considerarse como un respaldo por parte de Gate a las opiniones expresadas ni como asesoramiento financiero o profesional. Consulte el Descargo de responsabilidad para obtener más detalles.
10 me gusta
Recompensa
10
5
Compartir
Comentar
0/400
pumpamentalist
· 07-13 22:10
Esta vez al fin parece que tenemos algo de certeza.
Ver originalesResponder0
SandwichTrader
· 07-12 03:20
Finalmente ha cambiado, las flores que esperaban ya se han marchitado.
Ver originalesResponder0
CascadingDipBuyer
· 07-12 03:17
Por fin se puede reducir la tarifa de combustible.
El plan Aptos reforma el modelo de combustible: separa los costos de almacenamiento y ejecución.
Planificación del modelo de combustible de Aptos: separación de costos de almacenamiento y ejecución
El equipo de Aptos anunció recientemente que se dedicará a mejorar el mecanismo de tarifas de combustible en los próximos meses. Esta decisión proviene de amplias comunicaciones y retroalimentación con la comunidad de Aptos.
El plan de mejora se divide en tres etapas:
A principios de enero de 2023: reducir el precio del combustible de los NFT dinámicos a una décima parte del original.
Primer trimestre de 2023: construir una estructura de datos de combustible eficiente, proporcionando soporte integral desde guías hasta índices.
A principios del segundo trimestre de 2023: diseñar un nuevo modelo de combustible que separe los costos de almacenamiento y ejecución, proporcionando un costo de combustible impulsado por la demanda para la ejecución.
Antes de elaborar este plan, el equipo de Aptos mantuvo conversaciones profundas con varios constructores de ecosistemas, incluidos Aries, AUX, Econia, entre otros. A través de entrevistas y análisis de datos de transacciones en cadena, el equipo descubrió que la política actual de combustible presenta algunos problemas, principalmente al vincular los costos de combustible de ejecución y almacenamiento, a pesar de que ambos tienen funciones diferentes.
Para la ejecución, el combustible limita el tiempo máximo de ejecución de la transacción. En cuanto al almacenamiento, el combustible determina el uso inteligente de los recursos escasos. Teniendo en cuenta este vínculo, reducir el costo de una parte afectará a la otra. Por ejemplo, reducir significativamente el combustible de ejecución provocará una disminución igualmente significativa en la cantidad total de almacenamiento disponible para una sola transacción.
A corto plazo, el equipo se centrará primero en la optimización del combustible de los NFT dinámicos. Se espera que la mejora de la implementación de SimpleMap reduzca los costos de combustible en más del 50%. Esta actualización se está preparando para la red principal y se publicará como la primera propuesta de mejora de Aptos (AIP).
El plan a medio plazo incluye el desarrollo de estructuras de datos de alta eficiencia de combustible. El equipo está explorando SmartVector y SmartTree para lograr búsquedas eficientes y operaciones incrementales. Además, se planea restaurar el soporte para BucketTable para lograr un almacenamiento de mapas de clase a gran escala más eficiente.
El objetivo a largo plazo es lograr un modelo de costos de combustible impulsado por la demanda. Esto incluye dos iniciativas principales:
Separar el almacenamiento y la ejecución de los costos de combustible, y reducir los costos de ejecución.
Proporcionar un marco que apoye el reembolso de las tarifas de almacenamiento.
Sobre la devolución de las tarifas de almacenamiento, el equipo ha establecido algunos principios fundamentales, como que las tarifas deben devolverse a la cuenta original que realizó el pago por los datos. Además, se está considerando proporcionar subsidios desde una cuenta central para operaciones específicas (como la creación de NFT o la facilitación de operaciones DeFi).
Una vez completadas estas mejoras, se espera que transacciones como mover o modificar NFTs, actualizar oráculos y actualizar posiciones en operaciones DeFi se beneficien de una disminución significativa de las tarifas de gas.
El equipo de Aptos continuará manteniendo una comunicación estrecha con la comunidad y compartirá más detalles en el futuro a través de AIP u otros canales.