La intersección de FF y Web3: la nueva historia de Jia Yueting
A mediados de julio, Jia Yueting se encontraba en un estacionamiento en la azotea de Los Ángeles, presentando el último vehículo eléctrico de FF, el FX Super One. Pocos días después, FF anunció una colaboración estratégica con una plataforma de infraestructura de activos digitales. Jia Yueting volvió a activar su modo de salida de conceptos, lanzando una serie de términos como "EAI movilidad + Web3 + blockchain + criptografía + monedas estables", afirmando que quiere crear un "sistema ecológico de valor" que integre Web2 y Web3, en cadena y fuera de cadena, real y virtual.
¿Qué activos pueden "subir a la cadena"?
Activos del Mundo Real(RWA) se refiere a mover activos valiosos fuera de la cadena a la cadena para su comercio y circulación. Esto requiere que el proyecto tenga activos valiosos en el mundo real, así como derechos legales de propiedad y una ruta de ingresos clara.
¿Qué activos puede presentar FF para contar la historia de RWA? ¿Es esa fábrica que no ha alcanzado su máxima producción durante años? ¿Es el FF 91, que tiene pocas entregas y unas pérdidas por unidad asombrosas? ¿O son esos "coches conceptuales del futuro" que se anuncian año tras año pero que siempre se retrasan?
De hecho, lo único que FF podría "tokenizar" en este momento son las más de 10,000 órdenes de pedido. Aunque no son muchas, para FF, estos son activos que aún pueden contar una historia. A pesar de que estas órdenes no se han entregado y no tienen la naturaleza de cuentas por cobrar en un sentido legal, representan un potencial "flujo de caja futuro", que en el contexto financiero tradicional se clasificaría como "activos contingentes".
Si Jia Yueting realmente quiere hacer RWA, la solución más realista es: empaquetar estas órdenes anticipadas en un "fondo de activos de derechos de ingresos futuros", y luego diseñar productos de tokens estructurados para ser vendidos externamente a través de plataformas asociadas.
Superficialmente, esto es "tokenización de ingresos futuros"; en esencia, es financiar "el dinero para fabricar coches" con la "promesa de vender coches". Lógicamente es un círculo cerrado, emocionalmente también tiene sentido: confía en mí, dame dinero; cuando produzca en masa, te devolveré los ingresos.
El papel de los socios
En este drama de RWA, los socios desempeñan un papel clave.
Una plataforma de negociación es un "bróker de múltiples mercados global" registrado en las Islas Caimán. Su característica es utilizar monedas estables como USDT como entrada de capital, conectando los canales en cadena y fuera de cadena entre acciones estadounidenses, acciones de Hong Kong, ETF y activos criptográficos. Los usuarios pueden comprar acciones de Hong Kong con USDT, y también pueden convertir las ganancias de acciones estadounidenses de vuelta a activos en cadena. Esta plataforma ha ayudado a otras empresas en intentos de financiamiento fusionado de "acciones + tokens", similar a la idea de tokenización anticipada de FF.
Otra de las partes colaboradoras, RWA Group, es el sucesor de un proyecto Web3. Se han transformado en "expertos en tokenización RWA", especializados en diseño estructural, leyes transfronterizas, cumplimiento técnico y otros campos. RWA Group no necesita que FF produzca muchos coches, solo requiere que FF proporcione un modelo de "flujo de caja predecible en el futuro", el resto de la estructura jerárquica, el modelo de ingresos, la emisión de tokens y el enlace en la cadena se pueden empaquetar y resolver.
La disposición de esta colaboración es: FF proporciona el material de la historia ( y la orden de reserva ); RWA Group se encarga del diseño de la estructura narrativa y el modelo de emisión; la plataforma de colaboración proporciona el canal de transacciones y los compradores de USDT. No es un "baile caótico en la cadena" por parte de FF, sino un proyecto narrativo financiero que ha sido "diseñado con precisión".
¿Es fiable el experimento RWA de FF?
A corto plazo, este modelo ha formado un ciclo lógico cerrado: Jia Yueting ha intercambiado la "promesa de vender coches en el futuro" por la financiación de hoy, prometiendo devolver a los inversores en el futuro en forma de "tokens de derechos de ingresos". La empresa cotizada + pedidos anticipados + expectativas de airdrop, estas tres estrategias son suficientes para activar una ola de emociones del mercado a corto plazo.
Sin embargo, un análisis más profundo revelará que los activos subyacentes proporcionados por FF - 10,000 órdenes de compra - en realidad son activos que no tienen protección legal, no son ejecutables legalmente y no se puede confirmar su capacidad de cumplimiento de beneficios. Esto no es "activos del mundo real" en la cadena, sino "tokenización de visiones y creencias".
Además, como una empresa que cotiza en el Nasdaq, FF se enfrenta a un escrutinio por parte del sistema de regulación financiera tradicional. Actualmente, FF está siendo revisada por las autoridades regulatorias debido a problemas de divulgación financiera en años anteriores, y anunciar de manera prominente su incursión en el campo de Web3 sin duda aumenta la sensibilidad a la conformidad del proyecto.
Conclusión
La esencia de la innovación financiera es la confianza. FF de Jia Yueting parece contradictoria en este camino: es hábil en la narración, pero le resulta difícil cumplir; siempre está en la cresta de la ola del capital, pero le cuesta cumplir con las promesas de entrega.
Este intento puede verse como un "relevo de fe" que va de Nasdaq a Web3: convertir el futuro de la producción masiva de automóviles en un token, transformar el dinero prepagado de los usuarios en un activo circulante en manos de los inversores, y poner un modelo comercial de alto riesgo e incertidumbre bajo la apariencia de las finanzas en cadena.
Sin embargo, RWA debería ser el puente de "activos fuera de la cadena + confianza en la cadena". Si este lado del puente es una visión difusa, y el otro lado son los Tokens que necesitan ser cumplidos, este puente será difícil de recorrer.
Independientemente del resultado, Jia Yueting parece haber ganado una vez más en lo que mejor sabe hacer: atención, tráfico y un grupo de creyentes dispuestos a apostar de nuevo. Para él, este sigue siendo el guion más familiar, solo que ha cambiado de escenario.
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CryptoGoldmine
· hace11h
Otra vez tomando a la gente por tonta, los datos deben hablar.
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RooftopVIP
· hace11h
Ya somos viejos conocidos en la azotea.
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Rugman_Walking
· hace12h
El viejo Jia todavía está creando conceptos... realmente es un dios eterno.
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ThesisInvestor
· hace12h
¿El maestro de conceptos, el Sr. Jia, ha llegado de nuevo?
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NftMetaversePainter
· hace12h
jajaja otra ensalada de palabras de moda web3... YT sigue jugando el mismo viejo juego pero con salsa cripto
FF preorden en la cadena: la nueva historia Web3 de Jia Yueting
La intersección de FF y Web3: la nueva historia de Jia Yueting
A mediados de julio, Jia Yueting se encontraba en un estacionamiento en la azotea de Los Ángeles, presentando el último vehículo eléctrico de FF, el FX Super One. Pocos días después, FF anunció una colaboración estratégica con una plataforma de infraestructura de activos digitales. Jia Yueting volvió a activar su modo de salida de conceptos, lanzando una serie de términos como "EAI movilidad + Web3 + blockchain + criptografía + monedas estables", afirmando que quiere crear un "sistema ecológico de valor" que integre Web2 y Web3, en cadena y fuera de cadena, real y virtual.
¿Qué activos pueden "subir a la cadena"?
Activos del Mundo Real(RWA) se refiere a mover activos valiosos fuera de la cadena a la cadena para su comercio y circulación. Esto requiere que el proyecto tenga activos valiosos en el mundo real, así como derechos legales de propiedad y una ruta de ingresos clara.
¿Qué activos puede presentar FF para contar la historia de RWA? ¿Es esa fábrica que no ha alcanzado su máxima producción durante años? ¿Es el FF 91, que tiene pocas entregas y unas pérdidas por unidad asombrosas? ¿O son esos "coches conceptuales del futuro" que se anuncian año tras año pero que siempre se retrasan?
De hecho, lo único que FF podría "tokenizar" en este momento son las más de 10,000 órdenes de pedido. Aunque no son muchas, para FF, estos son activos que aún pueden contar una historia. A pesar de que estas órdenes no se han entregado y no tienen la naturaleza de cuentas por cobrar en un sentido legal, representan un potencial "flujo de caja futuro", que en el contexto financiero tradicional se clasificaría como "activos contingentes".
Si Jia Yueting realmente quiere hacer RWA, la solución más realista es: empaquetar estas órdenes anticipadas en un "fondo de activos de derechos de ingresos futuros", y luego diseñar productos de tokens estructurados para ser vendidos externamente a través de plataformas asociadas.
Superficialmente, esto es "tokenización de ingresos futuros"; en esencia, es financiar "el dinero para fabricar coches" con la "promesa de vender coches". Lógicamente es un círculo cerrado, emocionalmente también tiene sentido: confía en mí, dame dinero; cuando produzca en masa, te devolveré los ingresos.
El papel de los socios
En este drama de RWA, los socios desempeñan un papel clave.
Una plataforma de negociación es un "bróker de múltiples mercados global" registrado en las Islas Caimán. Su característica es utilizar monedas estables como USDT como entrada de capital, conectando los canales en cadena y fuera de cadena entre acciones estadounidenses, acciones de Hong Kong, ETF y activos criptográficos. Los usuarios pueden comprar acciones de Hong Kong con USDT, y también pueden convertir las ganancias de acciones estadounidenses de vuelta a activos en cadena. Esta plataforma ha ayudado a otras empresas en intentos de financiamiento fusionado de "acciones + tokens", similar a la idea de tokenización anticipada de FF.
Otra de las partes colaboradoras, RWA Group, es el sucesor de un proyecto Web3. Se han transformado en "expertos en tokenización RWA", especializados en diseño estructural, leyes transfronterizas, cumplimiento técnico y otros campos. RWA Group no necesita que FF produzca muchos coches, solo requiere que FF proporcione un modelo de "flujo de caja predecible en el futuro", el resto de la estructura jerárquica, el modelo de ingresos, la emisión de tokens y el enlace en la cadena se pueden empaquetar y resolver.
La disposición de esta colaboración es: FF proporciona el material de la historia ( y la orden de reserva ); RWA Group se encarga del diseño de la estructura narrativa y el modelo de emisión; la plataforma de colaboración proporciona el canal de transacciones y los compradores de USDT. No es un "baile caótico en la cadena" por parte de FF, sino un proyecto narrativo financiero que ha sido "diseñado con precisión".
¿Es fiable el experimento RWA de FF?
A corto plazo, este modelo ha formado un ciclo lógico cerrado: Jia Yueting ha intercambiado la "promesa de vender coches en el futuro" por la financiación de hoy, prometiendo devolver a los inversores en el futuro en forma de "tokens de derechos de ingresos". La empresa cotizada + pedidos anticipados + expectativas de airdrop, estas tres estrategias son suficientes para activar una ola de emociones del mercado a corto plazo.
Sin embargo, un análisis más profundo revelará que los activos subyacentes proporcionados por FF - 10,000 órdenes de compra - en realidad son activos que no tienen protección legal, no son ejecutables legalmente y no se puede confirmar su capacidad de cumplimiento de beneficios. Esto no es "activos del mundo real" en la cadena, sino "tokenización de visiones y creencias".
Además, como una empresa que cotiza en el Nasdaq, FF se enfrenta a un escrutinio por parte del sistema de regulación financiera tradicional. Actualmente, FF está siendo revisada por las autoridades regulatorias debido a problemas de divulgación financiera en años anteriores, y anunciar de manera prominente su incursión en el campo de Web3 sin duda aumenta la sensibilidad a la conformidad del proyecto.
Conclusión
La esencia de la innovación financiera es la confianza. FF de Jia Yueting parece contradictoria en este camino: es hábil en la narración, pero le resulta difícil cumplir; siempre está en la cresta de la ola del capital, pero le cuesta cumplir con las promesas de entrega.
Este intento puede verse como un "relevo de fe" que va de Nasdaq a Web3: convertir el futuro de la producción masiva de automóviles en un token, transformar el dinero prepagado de los usuarios en un activo circulante en manos de los inversores, y poner un modelo comercial de alto riesgo e incertidumbre bajo la apariencia de las finanzas en cadena.
Sin embargo, RWA debería ser el puente de "activos fuera de la cadena + confianza en la cadena". Si este lado del puente es una visión difusa, y el otro lado son los Tokens que necesitan ser cumplidos, este puente será difícil de recorrer.
Independientemente del resultado, Jia Yueting parece haber ganado una vez más en lo que mejor sabe hacer: atención, tráfico y un grupo de creyentes dispuestos a apostar de nuevo. Para él, este sigue siendo el guion más familiar, solo que ha cambiado de escenario.