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No volver a recordar hoy

Los reguladores de seguridad holandeses acaban de Soltar una bomba de cronograma: el Full Self-Driving de Tesla no llegará a sus carreteras hasta febrero de 2026. La autoridad dejó claro que no cederán en este programa, incluso llegaron a pedir a los entusiastas que dejaran de inundar su bandeja de entrada con solicitudes de actualizaciones. Aparentemente, la avalancha de consultas fue lo suficientemente intensa como para que tuvieran que emitir una declaración pública pidiendo a la gente que se relajara. Este retraso habla volúmenes sobre cómo los reguladores europeos están adoptando un enfoque mucho más cauteloso en comparación con el lanzamiento en EE. UU. Para cualquiera que esté siguiendo los cronogramas de adopción de vehículos autónomos o la intersección de la gobernanza de IA y la tecnología de transporte, este marca otro punto de datos en el maratón regulatorio.

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LowCapGemHuntervip
· 11-28 21:25
Así son los europeos, demasiado cautelosos, mientras nosotros en América ya estamos en camino, ellos siguen discutiendo. Los holandeses realmente están molestando a los entusiastas, jaja. ¿2026? ¿Cuánto tiempo más hay que esperar...? Tesla probablemente tendrá que aguantar un poco esta vez. Esa es la diferencia entre Web3 y TradFi, uno crece de manera salvaje y el otro se basa en pruebas repetidas. En cuanto a la regulación, la mentalidad en Europa y América es muy diferente, no es de extrañar que la innovación se dirija a Estados Unidos. Si el próximo año el FSD de Estados Unidos ya está por todas partes y en Holanda todavía están en aprobación... sería una bofetada. Otro proyecto atrapado por la regulación, ya estamos acostumbrados. Pero, dicho sea de paso, no está mal ser cauteloso, después de todo, se trata de la seguridad de la vida humana. Parece que Europa le gusta ser el ejemplo negativo, siempre es el último en aprobar.
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DegenMcsleeplessvip
· 11-28 21:00
¿No será hasta 2026? Los europeos son realmente cautelosos, aquí en Estados Unidos ya hemos comenzado a avanzar. --- Los reguladores están frustrados, jaja, los fanáticos están bombardeando con peticiones para que se acelere, y ahora es mejor decir simplemente que no pregunten. --- Es de nuevo la "prudencia" europea, que en pocas palabras significa lentitud, mientras que aquí nuestro FSD ya está iterando rápidamente. --- febrero de 2026... para entonces, otros fabricantes de automóviles ya tendrán la conducción autónoma bien desarrollada, y Tesla aún estará en la fila. --- Realmente no se puede contener, un montón de personas presionando por actualizaciones hasta que el regulador tuvo que emitir una declaración, esta pasión es realmente increíble. --- Un estilo europeo típico, todo tiene que ser aprobado en múltiples niveles, ¿puede alcanzar la eficiencia de Estados Unidos? Jaja. --- Espera, ¿se refiere a los Países Bajos o a toda la UE? Parece que toda la regulación europea es tan conservadora. --- Sin embargo, dicho esto, ser cauteloso no tiene nada de malo, los problemas con la conducción autónoma pueden ser realmente graves. --- Los fanáticos presionan tanto que ya frustraron a la gente, y el regulador lanzó un cronograma, esta acción fue un poco drástica.
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HashRateHermitvip
· 11-25 22:00
Los europeos realmente son diferentes, tienen que fastidiar a ustedes los estadounidenses, me muero de risa --- Otra vez otra vez otra vez retrasado, la conducción autónoma de TSL en Europa realmente se ha vuelto lenta como una tortuga --- ¿2026? Para entonces, ¿cuántas generaciones habrá evolucionado la tecnología? ¿Tiene sentido regular así? --- Digo que la actitud de Europa es así, en Estados Unidos ya han empezado, aquí todavía están dando vueltas --- Después de casi dos años de insistencia, la regulación finalmente ha hablado para que la gente no los moleste, jaja --- Hablando sinceramente, no está mal que Europa sea cautelosa, pero si siguen tan conservadores, realmente perderán competitividad --- Tengo un poco de curiosidad por qué los Países Bajos son tan estrictos, ¿los otros países europeos también tienen esta actitud? --- Para 2026, supongo que la conducción autónoma ya será una configuración estándar, ¿cuál será el significado de esta aprobación entonces? --- Me encanta, la agencia reguladora ha sido tan molestada que ha emitido un anuncio para que la gente no pregunte más
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NftDeepBreathervip
· 11-25 21:52
Reyes del rollo, cálmense, aquí en Europa no se tragan esa trampa de TSL Espera, ¿2026? Este ritmo es realmente torturante, ya están casi corriendo en Estados Unidos Las autoridades reguladoras europeas realmente se han mantenido firmes, sin dar ni un poco de consideración Esa es la diferencia, Estados Unidos es radical y Europa es conservadora, elegir cualquiera de los dos tiene su razón ¿FSD es tan difícil en Europa? No lo entiendo muy bien No se puede detener la lluvia de cartas, jaja, ¿por qué todos tienen tanta prisa? Las reglas son las reglas, esa sensación de que no se puede romper Comparando las diferencias de actitud entre ambos lados, la diversión no se detiene.
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InscriptionGrillervip
· 11-25 21:45
Los europeos se lo toman en serio, el sueño de conducción autónoma de Musk tendrá que hacer cola aquí, no podrá circular hasta 2026, y aún necesita el visto bueno de los reguladores. Los tontos están preguntando locamente, los correos electrónicos han explotado, al final, los reguladores emitieron un anuncio pidiendo a todos que no molesten, jaja. En comparación con la actitud laxa de Estados Unidos, estos viejos zorros europeos claramente están apretando el cuello. Esperen, señores, la gestión de IA y el juego de las ruedas apenas han comenzado.
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ChainChefvip
· 11-25 21:42
la verdad es que la receta aún se está cocinando... Europa realmente dijo "no vamos a servir IA medio cocida en nuestra cocina" lol. febrero de 2026 es básicamente decirle a Elon que se calme mientras ellos realmente prueban los ingredientes. mientras tanto, los reguladores de EE. UU. simplemente lo están lanzando como si estuvieran tratando de hacer un soufflé rápidamente.
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GasFeeCryBabyvip
· 11-25 21:31
Realmente no es fácil aquí en Europa, no podrá comenzar hasta 2026... En Estados Unidos ya está casi por todas partes.
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