Por qué las acciones de vehículos eléctricos se están convirtiendo ahora en acciones tecnológicas
Tesla descifró el código: vender IA y robotaxis, no solo coches. Ahora, los fabricantes de vehículos eléctricos más pequeños quieren una parte de ese pastel.
Lucid Group está jugando el mismo juego. Su ex-CEO dijo literalmente que el objetivo final es 20% fabricante de automóviles + 80% proveedor de tecnología — piensa en "Lucid dentro de tu Honda." ¿Te suena familiar? Esa es la estrategia de Intel.
¿La señal real? Uber acaba de ordenar 20,000 vehículos Lucid para su red de robotaxis. Eso no es un acuerdo de coches, es una validación de que la tecnología de Lucid puede competir.
Todavía es temprano, pero el cambio es real: los fabricantes de vehículos eléctricos se están convirtiendo en plataformas tecnológicas autónomas. Las valoraciones bursátiles dependen mucho más de la hoja de ruta de IA que de las ventas trimestrales de vehículos. Si Lucid puede realmente ejecutar es la pregunta de un millón de dólares.
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Por qué las acciones de vehículos eléctricos se están convirtiendo ahora en acciones tecnológicas
Tesla descifró el código: vender IA y robotaxis, no solo coches. Ahora, los fabricantes de vehículos eléctricos más pequeños quieren una parte de ese pastel.
Lucid Group está jugando el mismo juego. Su ex-CEO dijo literalmente que el objetivo final es 20% fabricante de automóviles + 80% proveedor de tecnología — piensa en "Lucid dentro de tu Honda." ¿Te suena familiar? Esa es la estrategia de Intel.
¿La señal real? Uber acaba de ordenar 20,000 vehículos Lucid para su red de robotaxis. Eso no es un acuerdo de coches, es una validación de que la tecnología de Lucid puede competir.
Todavía es temprano, pero el cambio es real: los fabricantes de vehículos eléctricos se están convirtiendo en plataformas tecnológicas autónomas. Las valoraciones bursátiles dependen mucho más de la hoja de ruta de IA que de las ventas trimestrales de vehículos. Si Lucid puede realmente ejecutar es la pregunta de un millón de dólares.