Investigador: Waymo añadirá el asistente de IA Gemini a los coches autónomos - ForkLog: criptomonedas, IA, singularidad, futuro

Ученые научили человекоподобного робота водить автомобиль AI# Investigador: Waymo añadirá el asistente de IA Gemini en los coches autónomos

La compañía de Alphabet, Waymo, está probando el chatbot Gemini de Google en sus robotaxis sin conductor. Este acompañará a los pasajeros y responderá a sus preguntas, escribe la investigadora Jane Manchun Wong.

Waymo está trabajando en el asistente de IA Gemini en el coche

Intentaron ocultarlo en la app, pero aquí está la imagen completa del prompt del sistema de 1200 líneas pic.twitter.com/weh1EBPj7y

— Jane Manchun Wong (@wongmjane) 24 de diciembre de 2025

«Al estudiar el código de la aplicación móvil, encontré un prompt del sistema para una integración de Gemini aún no lanzada», — escribió Wong en su blog.

El documento encontrado, Waymo Ride Assistant Meta-Prompt, es una especificación de más de 1200 líneas que define el comportamiento del asistente de IA en el vehículo.

La función no está incluida en las versiones públicas, sin embargo, según Wong, «deja claro que esto es algo más que un simple chatbot».

El asistente puede responder preguntas, gestionar algunas funciones en el interior del coche como el control de clima y tranquilizar a los pasajeros.

«No podemos revelar detalles. Nuestro equipo trabaja constantemente en mejorar las funciones para que los viajes con Waymo sean agradables, sin problemas y útiles. Algunas de estas soluciones pueden implementarse en nuestro sistema, otras no», — comentó la representante de Waymo, Yulia Ilina.

Alphabet ya había integrado Gemini en su stack tecnológico. Waymo utilizaba conocimientos del modelo de lenguaje grande (LLM) para entrenar vehículos autónomos en escenarios complejos y riesgosos.

Wong señaló que el asistente debe tener una identidad y un propósito claros: «un compañero de IA amigable y útil, cuya tarea es mejorar la experiencia del pasajero proporcionando información y ayuda de manera segura, tranquilizadora y no intrusiva».

Entre las funciones del coche a las que Gemini actualmente no tiene acceso están el control del volumen de la música y los asientos, cambiar la ruta, gestionar las ventanas.

En los prompts se incluyen respuestas sobre competidores como Tesla, condiciones para terminar la conversación. El bot debe evitar especulaciones sobre las acciones del conductor o eventos ocurridos durante el viaje.

El asistente puede responder a preguntas generales como el clima, la altura de la Torre Eiffel o el horario de cierre de una tienda local. Está prohibido que realice acciones como ordenar comida o hacer reservas.

Problemas con los semáforos

Waymo es uno de los principales actores en el negocio de los robotaxis sin conductor. La compañía desarrolla esta área desde 2020, pero no está exenta de incidentes.

El 20 de diciembre de 2025, la empresa suspendió el servicio de robotaxis en San Francisco. La causa fue un apagón masivo, que dejó atascados a los vehículos sin conductor en las calles de la ciudad.

Los usuarios publicaron fotos y videos de incidentes en la vía: grupos de autos con las luces de emergencia encendidas bloqueaban el tráfico, causando congestión.

«El apagón fue un evento a gran escala que provocó un colapso del transporte en todo San Francisco. No funcionaban los semáforos, y hubo interrupciones en el transporte público. Nos esforzamos por adaptar nuestra tecnología al flujo durante estos eventos», — comentó un representante de Waymo.

La compañía afirmó que el piloto automático puede atravesar cruces incluso con semáforos apagados. Sin embargo, la magnitud del fallo del sábado provocó una parada prolongada de los robotaxis: los autos necesitaban mucho más tiempo para analizar la situación del tráfico.

El 21 de diciembre, Waymo reanudó el servicio. Pero, tres días después del incidente, suspendió nuevamente el servicio, alegando una actualización «para responder a futuros apagones».

«Siempre hemos puesto especial atención en desarrollar Waymo Driver para condiciones reales, incluyendo fallos en la infraestructura», — dice el blog.

Recordemos que en diciembre Tesla lanzó taxis sin conductor con control humano, aunque aún sin transportar pasajeros.

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