Tesla enfrenta un ultimátum de cumplimiento por declaraciones sobre Autopilot mientras California intensifica la supervisión del marketing

El Departamento de Vehículos Motorizados de California ha determinado que el mensaje de marketing de Autopilot de Tesla viola las normas publicitarias del estado, emitiendo una directiva estructurada de cumplimiento para abordar los problemas. La resolución administrativa surge de cargos formales presentados en 2022 que alegan que los materiales promocionales de la compañía para los sistemas Autopilot y Full Self-Driving crean impresiones falsas sobre las capacidades de autonomía del vehículo.

El problema central se centra en la terminología y la percepción del consumidor. Los reguladores determinaron que frases como “Full Self-Driving” podrían llevar a los conductores a creer que sus vehículos operan sin intervención humana, cuando en realidad los sistemas requieren atención constante del conductor y disposición para tomar el control. La jueza que presidió encontró que esta contradicción viola los códigos civiles y de vehículos de California, particularmente en lo que respecta a la precisión de las afirmaciones sobre operación autónoma desde los puntos de vista tecnológico y legal.

El DMV ha estructurado la acción de cumplimiento en dos fases. Tesla ahora tiene 60 días para revisar todas las afirmaciones de marketing y eliminar el lenguaje engañoso en torno a la funcionalidad de Autopilot y Full Self-Driving. Si la compañía no corrige estas declaraciones dentro de ese plazo, California implementará una suspensión de 30 días de la licencia de venta de vehículos de Tesla en el estado. Es importante destacar que la agencia no suspenderá las operaciones de fabricación, protegiendo las instalaciones de la fábrica de Tesla de interrupciones.

En respuesta a la presión regulatoria, Tesla ya ha renombrado la función a “Full Self-Driving (Supervised)”, señalando el reconocimiento del requisito de supervisión. Un representante de la compañía afirmó que la orden prioriza la precisión en la terminología para los consumidores y la protección, enfatizando que ninguna queja individual de clientes fue la base del caso. La acción del DMV también procedió sin citar quejas específicas de los consumidores.

Esta acción regulatoria llega en medio de una demanda colectiva federal separada que acusa a Tesla de tergiversar sistemáticamente las capacidades de autonomía del vehículo a los conductores durante varios años. El momento también coincide con el optimismo de los inversores respecto a la estrategia de robotaxi de Tesla y su hoja de ruta de tecnología autónoma. El sentimiento del mercado se mantuvo positivo tras la sentencia—las acciones de Tesla cerraron el jueves en $483.37, lo que representa una ganancia del 3.45%, con operaciones después de horas en $482.75, bajando un 0.13% en NasdaqGS.