Dónde conseguir las mejores ofertas en coches de segunda mano: un desglose de costes por estado

Los precios de los coches nuevos se han disparado a niveles sin precedentes, con la media nacional alcanzando los 48.451 dólares en agosto de 2023. Pero esto es lo que sorprende a la mayoría: el estado con los coches de segunda mano más baratos y la propiedad de coche más asequible en general se puede determinar mirando más allá de solo los precios de los vehículos. Los impuestos sobre las ventas, las tasas de los concesionarios y las variaciones regionales en los precios crean diferencias de coste significativas—a veces miles de dólares—entre estados vecinos.

Para identificar qué estados ofrecen las condiciones de compra más favorables, analizamos datos sobre precios de vehículos (tanto nuevos como usados), tasas de impuestos sobre las ventas y tarifas de concesionarios usando información de fuentes principales como Kelley Blue Book, ISeeCars, AARP y LendingTree. El análisis cubrió los datos de agosto de 2023, examinando cómo estos factores se combinan para crear el coste real de poseer un coche en Estados Unidos.

La Ventaja Regional de Coste: Cómo estos 10 Estados Ganan

El siguiente ranking revela qué estados ofrecen la mejor relación calidad-precio para los compradores de vehículos:

1. Oregón - El Campeón de la Asequibilidad

Impuesto sobre las Ventas: 0.00% Precio Medio de Coches Nuevos/Usados: 51.299$/28.218$ Tarifas Medias de Concesionarios: 353/$353

La posición destacada de Oregón proviene de una combinación poderosa: eliminación total del impuesto sobre las ventas en compras de vehículos, además de las segundas tarifas de concesionarios más bajas a nivel nacional. Aunque los precios de los coches nuevos son ligeramente superiores a la media nacional, la estructura de tarifas hace que este sea el estado más rentable en general. La tarifa mínima $353 de concesionario en vehículos nuevos y usados### genera ahorros sustanciales en comparación con la norma nacional.

$537 2. Montana - Ventaja Sin Impuestos y Tarifas Bajas

Impuesto sobre las Ventas: 0.00% Precio Medio de Coches Nuevos/Usados: 56.186$/30.906$ Tarifas Medias de Concesionarios: 537/( Montana demuestra cómo la política fiscal puede compensar precios base más altos. A pesar de que los vehículos nuevos promedian un 15% por encima del punto de referencia nacional y los usados son significativamente más caros, la ausencia de impuesto sobre las ventas combinado con las tarifas de concesionario más bajas en el país )solo 537$### compensa a los compradores. Este estado prueba que evitar el impuesto sobre las ventas puede equilibrar las variaciones regionales en los precios.

3. New Hampshire - Los Precios Más Bajos en Coches Usados y Beneficios Fiscales

Impuesto sobre las Ventas: 0.00% Precio Medio de Coches Nuevos/Usados: 45.928$/25.263$ Tarifas Medias de Concesionarios: 1.372$/1.372$

New Hampshire surge como el estado con los coches usados más baratos entre las opciones de mayor clasificación, con vehículos usados un 5,21% por debajo de los promedios nacionales. Combinado con la ausencia de impuesto sobre las ventas y tarifas de concesionario razonables por debajo de los cuatro dígitos en términos absolutos, el estado ofrece una verdadera asequibilidad. Los precios de los coches nuevos aquí también se sitúan entre los más bajos del país.

$315 4. Alaska - Tarifas de Concesionario Más Bajas que Transforman la Ecuación

Impuesto sobre las Ventas: 1.81% Precio Medio de Coches Nuevos/Usados: 58.377$/32.111$ Tarifas Medias de Concesionarios: 315/$315 Alaska presenta un caso inusual: los precios de los vehículos nuevos superan en más del 20% la media nacional, pero el estado aún se sitúa entre los cuatro primeros. La diferencia clave es tener las tarifas de concesionario más bajas de todo el país, con solo ###para ambos tipos de vehículos(. Esta ventaja dramática en tarifas neutraliza efectivamente los precios más altos, convirtiéndolo en una opción competitiva para los compradores con presupuesto limitado.

) 5. Delaware - Sin Impuesto sobre las Ventas, Costes Bajos en Coches Usados

Impuesto sobre las Ventas: 0.00% Precio Medio de Coches Nuevos/Usados: 47.502$/26.129$ Tarifas Medias de Concesionarios: 2.486$/2.486$

Delaware es uno de los cuatro estados en todo el país que ofrece cero impuesto sobre las ventas en compras de vehículos. Los coches usados aquí cuestan aproximadamente un 2% por debajo de los precios nacionales. Sin embargo, las tarifas de concesionario relativamente altas ###$2.486( impiden que el estado suba más en el ranking a pesar de estas ventajas fiscales y de precios.

) 6. Hawái - Sorpresa en Asequibilidad en el Paraíso

Impuesto sobre las Ventas: 4.44% Precio Medio de Coches Nuevos/Usados: 46.718$/25.698$ Tarifas Medias de Concesionarios: 2.179$/1.620$

Hawái sorprende a muchos con precios competitivos que están un 3,58% por debajo de la media nacional. La combinación de un impuesto sobre las ventas moderado ###4.44%### y tarifas de concesionario moderadas crea asequibilidad a pesar de la ubicación remota del estado y su reputación de costos más altos en la mayoría de los bienes. Los vehículos usados aquí tienen precios particularmente razonables.

7. Virginia - Precios y Tarifas Equilibrados

Impuesto sobre las Ventas: 5.77% Precio Medio de Coches Nuevos/Usados: 48.656$/26.764$ Tarifas Medias de Concesionarios: 2.486$/1.971$

Virginia mantiene una alineación cercana con los promedios nacionales en la mayoría de las métricas. Los precios de los coches nuevos superan en solo un 0,42% la media nacional, mientras que las tarifas de concesionario se mantienen cómodamente por debajo de los niveles típicos. La tasa moderada de impuesto sobre las ventas combinada con precios cercanos a la media produce una rentabilidad general para compras de vehículos nuevos y usados.

8. Wisconsin - Precios de Etiqueta Bajos, Tarifas Más Altas que se Compensan

Impuesto sobre las Ventas: 5.43% Precio Medio de Coches Nuevos/Usados: 49.080$/26.997$ Tarifas Medias de Concesionarios: 2.753$/2.069$

Wisconsin presenta vehículos nuevos con precios apenas un 1,30% por encima de la media nacional, con un impuesto sobre las ventas moderado. Aunque las tarifas de concesionario son las más altas entre estos 10 estados, siguen siendo razonables en comparación con los puntos de referencia nacionales. El paquete general ofrece un valor sólido para los compradores en la región.

( 9. Nuevo México - Equilibrio en Carga Fiscal y Precios

Impuesto sobre las Ventas: 7.61% Precio Medio de Coches Nuevos/Usados: 50.770$/27.926$ Tarifas Medias de Concesionarios: 1.603$/1.230$

El impuesto sobre las ventas en Nuevo México ocupa el puesto 16 a nivel nacional con un 7,61%, pero el estado mantiene una posición competitiva gracias a un equilibrio cuidadoso en otros aspectos. Los precios de los vehículos son un 4,79% superiores a la media nacional, mientras que las tarifas de concesionario permanecen relativamente contenidas, especialmente en el caso de los usados. Esta combinación mantiene a Nuevo México en las clasificaciones de asequibilidad a pesar de una carga fiscal más elevada.

) 10. Carolina del Norte - La Ventaja en Tarifas de Concesionario Predomina

Impuesto sobre las Ventas: 7.00% Precio Medio de Coches Nuevos/Usados: 50.100$/27.558$ Tarifas Medias de Concesionarios: 1.996$/1.623$

Carolina del Norte cierra el top 10 con impuestos sobre las ventas relativamente altos $315 7.00%, pero las tarifas de concesionario competitivas compensan. Los precios de coches nuevos y usados promedian un 3,4% por encima de los niveles nacionales, pero la estructura de tarifas sigue siendo favorable para mantener al estado en las clasificaciones de asequibilidad.

Qué Impulsa Estas Diferencias de Coste

La variación en los costes totales de propiedad de un coche refleja tres factores principales que trabajan en conjunto: los precios base de los vehículos varían regionalmente debido a factores en la cadena de suministro y condiciones del mercado local; las tasas de impuestos sobre las ventas generan cambios drásticos—desde cero en varios estados hasta más del 7% en otros; y las tarifas de concesionario fluctúan según regulaciones estatales y prácticas del mercado local, desde hasta más de 2.700$ por transacción.

Comprender estas dinámicas ayuda a explicar por qué comprar el mismo vehículo en estados vecinos puede resultar en costes finales significativamente diferentes. Un comprador inteligente que considere mudarse o comprar en diferentes estados puede ahorrar miles.

La Conclusión

Encontrar vehículos asequibles requiere mirar más allá de los precios de compra simples. La política fiscal y las estructuras de tarifas de concesionario juegan un papel igualmente importante en la determinación de la verdadera asequibilidad. Ya sea buscando el estado con los coches usados más baratos o los costes totales de propiedad más bajos, estos 10 estados ofrecen las combinaciones más favorables de precios, impuestos y tarifas para los compradores de coches de hoy.