Al comprar un vehículo, la ubicación importa mucho más de lo que muchos compradores creen. Con precios de coches nuevos rondando los $48,000 en 2023, el estado donde hagas tu compra puede ahorrarte o costarte miles de dólares. Tu gasto total de bolsillo depende de varios factores, incluyendo las tasas de impuestos sobre ventas, los precios de los vehículos en esa región y las tarifas que cobran los concesionarios.
La matemática detrás del ahorro de estado en estado
Tres variables clave determinan el precio final de tu compra: cuánto cuesta realmente el vehículo en ese estado en comparación con los promedios nacionales, qué porcentaje de impuesto sobre ventas pagarás, y las tarifas de los concesionarios añadidas a tu transacción. Algunos estados han eliminado prácticamente un costo por completo—especialmente el impuesto sobre ventas—mientras que otros mantienen las tarifas notablemente bajas. Estas ventajas pueden acumularse, haciendo que la diferencia entre una compra cara y una asequible sea sorprendentemente dramática.
Estados económicos para encontrar autos usados asequibles
Oregón lidera el camino
Oregón se sitúa en la cima de los rankings de asequibilidad, principalmente por no tener impuesto sobre ventas en compras de vehículos. Los autos usados promediaron $28,218 en agosto de 2023, mientras que las tarifas de los concesionarios se mantuvieron entre las más bajas del país, con solo $353. Los vehículos nuevos costaron $51,299 con tarifas similares mínimas.
La ventaja inesperada de Montana
A pesar de que los precios de los autos nuevos alcanzaron los $56,186 (más del 15% por encima del promedio nacional), Montana sigue siendo muy asequible. La política de no tener impuesto sobre ventas, combinada con tarifas de concesionario excepcionalmente bajas ($537), genera ahorros sustanciales para los compradores a pesar de los costos base más altos del vehículo.
Nuevo Hampshire combina precios bajos y cero impuestos
Este estado logra la asequibilidad a través de múltiples canales. Los autos usados promediaron $25,263—más del 5% por debajo de las tasas nacionales—mientras que el impuesto sobre ventas es cero. Las tarifas de los concesionarios de $1,372 completan un paquete general atractivo.
Delaware, ventaja sin impuestos
Como uno de los cuatro estados sin impuesto sobre ventas en la compra de vehículos, Delaware se posiciona de manera competitiva. Los precios de autos usados promediaron $26,129 con tarifas de concesionario alrededor de $2,486 tanto para vehículos nuevos como usados en agosto de 2023.
La estrategia de tarifas de Alaska
Aunque los precios de los vehículos aquí superan en más del 20% los promedios nacionales (autos usados a $32,111), Alaska compensa con las tarifas de concesionario más bajas de Estados Unidos—solo $315. Esta combinación inusual permite que el estado esté entre las opciones más asequibles en general.
Opciones asequibles de rango medio
El sorprendente precio de Hawái
Contrario a las expectativas sobre los costos de vivir en islas, Hawái en realidad ofrece autos usados aproximadamente un 3.58% por debajo del promedio nacional a $25,698. Combinado con un impuesto sobre ventas del 4.44% y tarifas de concesionario razonables, el estado ofrece un valor sólido.
Virginia, un enfoque equilibrado
Este estado mantiene los precios de los autos casi en los niveles nacionales (solo un 0.42% por encima del promedio), con impuestos moderados del 5.77% y tarifas de concesionario por debajo de las tasas típicas. Los vehículos usados promediaron $26,764 durante el período de estudio.
El mercado competitivo de Wisconsin
Los autos usados en Wisconsin promediaron $26,997 con la tasa de impuesto sobre ventas más favorable (5.43%) entre los 10 primeros. Aunque las tarifas de concesionario alcanzan los $2,069—las más altas de este grupo—los costos en general siguen siendo razonables.
El valor de Nuevo México
A pesar de tener la tasa de impuesto sobre ventas más alta en el 16º lugar a nivel nacional, con un 7.61%, Nuevo México todavía se considera asequible. Los precios de autos usados de $27,926, junto con tarifas de concesionario más bajas que el promedio ($1,230), compensan la carga fiscal más alta.
Carolina del Norte cierra el top 10
Para completar la lista, Carolina del Norte muestra autos usados a $27,558 con tarifas de concesionario moderadas de $1,623. El impuesto sobre ventas del 7.00% representa el extremo superior de este espectro, pero el estado sigue siendo competitivo debido a precios de vehículos razonables.
Conclusiones clave para compradores inteligentes
Los datos revelan que los estados sin impuesto sobre ventas—Oregón, Montana, Nuevo Hampshire y Delaware—dominan los rankings de asequibilidad. Sin embargo, las tarifas de los concesionarios y los precios regionales de los vehículos también juegan papeles cruciales. Incluso los estados con impuestos sobre ventas más altos pueden competir si mantienen precios base más bajos o cargos mínimos en los concesionarios.
Al buscar autos usados más baratos, considera no solo el precio en etiqueta, sino también el costo total incluyendo todas las tarifas e impuestos. Un vehículo que parece caro en un estado podría costar menos en realidad que el mismo modelo comprado justo al otro lado de la frontera.
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¿Dónde puedes encontrar los autos usados más baratos? Estos 10 estados ofrecen las mejores ofertas
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La matemática detrás del ahorro de estado en estado
Tres variables clave determinan el precio final de tu compra: cuánto cuesta realmente el vehículo en ese estado en comparación con los promedios nacionales, qué porcentaje de impuesto sobre ventas pagarás, y las tarifas de los concesionarios añadidas a tu transacción. Algunos estados han eliminado prácticamente un costo por completo—especialmente el impuesto sobre ventas—mientras que otros mantienen las tarifas notablemente bajas. Estas ventajas pueden acumularse, haciendo que la diferencia entre una compra cara y una asequible sea sorprendentemente dramática.
Estados económicos para encontrar autos usados asequibles
Oregón lidera el camino
Oregón se sitúa en la cima de los rankings de asequibilidad, principalmente por no tener impuesto sobre ventas en compras de vehículos. Los autos usados promediaron $28,218 en agosto de 2023, mientras que las tarifas de los concesionarios se mantuvieron entre las más bajas del país, con solo $353. Los vehículos nuevos costaron $51,299 con tarifas similares mínimas.
La ventaja inesperada de Montana
A pesar de que los precios de los autos nuevos alcanzaron los $56,186 (más del 15% por encima del promedio nacional), Montana sigue siendo muy asequible. La política de no tener impuesto sobre ventas, combinada con tarifas de concesionario excepcionalmente bajas ($537), genera ahorros sustanciales para los compradores a pesar de los costos base más altos del vehículo.
Nuevo Hampshire combina precios bajos y cero impuestos
Este estado logra la asequibilidad a través de múltiples canales. Los autos usados promediaron $25,263—más del 5% por debajo de las tasas nacionales—mientras que el impuesto sobre ventas es cero. Las tarifas de los concesionarios de $1,372 completan un paquete general atractivo.
Delaware, ventaja sin impuestos
Como uno de los cuatro estados sin impuesto sobre ventas en la compra de vehículos, Delaware se posiciona de manera competitiva. Los precios de autos usados promediaron $26,129 con tarifas de concesionario alrededor de $2,486 tanto para vehículos nuevos como usados en agosto de 2023.
La estrategia de tarifas de Alaska
Aunque los precios de los vehículos aquí superan en más del 20% los promedios nacionales (autos usados a $32,111), Alaska compensa con las tarifas de concesionario más bajas de Estados Unidos—solo $315. Esta combinación inusual permite que el estado esté entre las opciones más asequibles en general.
Opciones asequibles de rango medio
El sorprendente precio de Hawái
Contrario a las expectativas sobre los costos de vivir en islas, Hawái en realidad ofrece autos usados aproximadamente un 3.58% por debajo del promedio nacional a $25,698. Combinado con un impuesto sobre ventas del 4.44% y tarifas de concesionario razonables, el estado ofrece un valor sólido.
Virginia, un enfoque equilibrado
Este estado mantiene los precios de los autos casi en los niveles nacionales (solo un 0.42% por encima del promedio), con impuestos moderados del 5.77% y tarifas de concesionario por debajo de las tasas típicas. Los vehículos usados promediaron $26,764 durante el período de estudio.
El mercado competitivo de Wisconsin
Los autos usados en Wisconsin promediaron $26,997 con la tasa de impuesto sobre ventas más favorable (5.43%) entre los 10 primeros. Aunque las tarifas de concesionario alcanzan los $2,069—las más altas de este grupo—los costos en general siguen siendo razonables.
El valor de Nuevo México
A pesar de tener la tasa de impuesto sobre ventas más alta en el 16º lugar a nivel nacional, con un 7.61%, Nuevo México todavía se considera asequible. Los precios de autos usados de $27,926, junto con tarifas de concesionario más bajas que el promedio ($1,230), compensan la carga fiscal más alta.
Carolina del Norte cierra el top 10
Para completar la lista, Carolina del Norte muestra autos usados a $27,558 con tarifas de concesionario moderadas de $1,623. El impuesto sobre ventas del 7.00% representa el extremo superior de este espectro, pero el estado sigue siendo competitivo debido a precios de vehículos razonables.
Conclusiones clave para compradores inteligentes
Los datos revelan que los estados sin impuesto sobre ventas—Oregón, Montana, Nuevo Hampshire y Delaware—dominan los rankings de asequibilidad. Sin embargo, las tarifas de los concesionarios y los precios regionales de los vehículos también juegan papeles cruciales. Incluso los estados con impuestos sobre ventas más altos pueden competir si mantienen precios base más bajos o cargos mínimos en los concesionarios.
Al buscar autos usados más baratos, considera no solo el precio en etiqueta, sino también el costo total incluyendo todas las tarifas e impuestos. Un vehículo que parece caro en un estado podría costar menos en realidad que el mismo modelo comprado justo al otro lado de la frontera.