Perbandingan sederhana dapat menunjukkan petunjuknya: penjualan mobil baru di Amerika Serikat akan menjadi sekitar 16 juta unit pada tahun 2025 dan sekitar 17 juta unit pada tahun 2019. Mengingat populasi Amerika Serikat telah tumbuh dalam enam tahun terakhir, konsumsi mobil per kapita justru menurun. Jadi apa yang naik? Itu hanya harganya.

Situasi di China bahkan lebih kuat. Tidak hanya penjualan mobil jauh lebih tinggi daripada pada tahun 2019, tetapi tingkat kualitasnya meningkat secara signifikan - dengan anggaran yang sama, mobil yang dapat dibeli pada tahun 2019 dan 2025 benar-benar berada di dua tingkat. Ini disebut pertumbuhan konsumsi riil.

Tapi apa yang dikatakan opini publik? Sebaliknya, ada suara bahwa konsumsi AS lebih kuat. Logika ini keterlaluan - penjualan Anda tidak meningkat, dan konsumsi per kapita telah menurun, apa yang bisa dibanggakan hanya dengan menaikkan harga?

Fenomena ini tidak terbatas pada sektor otomotif. Konsumsi per kapita barang tahan lama di Amerika Serikat pada tahun 2025 bahkan tidak akan sebaik tahun 2019. Jadi apa yang diandalkan PDB dalam beberapa tahun terakhir? Investasi. Hal ini dapat dilihat dari kenaikan gila saham AS bahwa kekayaan terutama mengalir ke borjuasi.

Inilah masalahnya: konsumsi sipil mandek, dan orang kaya melambung. Apa yang harus dilakukan perusahaan jika konsumsi opsional telah mencapai langit-langit? Anda hanya dapat menarik angka-angka dengan menaikkan harga barang-barang penting - seperti sewa yang meroket. Di permukaan, total konsumsi telah naik, tetapi sebenarnya telah mendorong biaya hidup bagi warga sipil. Apakah ini dihitung sebagai pertumbuhan?