Angka pengiriman kuartalan Tesla diperkirakan akan mengalami penurunan karena berbagai tekanan yang bersamaan menimpa produsen kendaraan listrik tersebut. Penghapusan atau pengurangan insentif kredit pajak di pasar utama mengikis daya beli pembeli, sementara persaingan yang semakin ketat dari produsen mobil mapan maupun produsen EV baru terus memecah pangsa pasar. Perlambatan dalam permintaan EV ini mencerminkan dinamika pasar yang lebih luas—ketika subsidi berkurang dan persaingan memuncak, bahkan pemain dominan pun mengalami koreksi permintaan. Perlu dipantau sebagai sinyal bagaimana perubahan kebijakan dan kejenuhan kompetitif membentuk kembali daya beli konsumen di berbagai sektor.
Lihat Asli
Halaman ini mungkin berisi konten pihak ketiga, yang disediakan untuk tujuan informasi saja (bukan pernyataan/jaminan) dan tidak boleh dianggap sebagai dukungan terhadap pandangannya oleh Gate, atau sebagai nasihat keuangan atau profesional. Lihat Penafian untuk detailnya.
8 Suka
Hadiah
8
7
Posting ulang
Bagikan
Komentar
0/400
LayerZeroHero
· 8jam yang lalu
Subsidi tidak lagi ada, kompetisi semakin sengit, Tesla kali ini benar-benar harus mengeluarkan uang sendiri
Lihat AsliBalas0
AirdropHustler
· 8jam yang lalu
Subsidi dipotong, para petani akan lari, pola ini sudah tua
Lihat AsliBalas0
GasGoblin
· 8jam yang lalu
Subsidi tidak ada, Tesla langsung menangis dan mengeluh, inilah kenyataannya
Lihat AsliBalas0
LightningPacketLoss
· 8jam yang lalu
Subsidi tidak lagi tersembunyi setelah dicabut, inilah tingkat sebenarnya dari Tesla
Lihat AsliBalas0
ApyWhisperer
· 8jam yang lalu
Subsidi tidak lagi ada, Tesla juga tidak mampu bertahan
Lihat AsliBalas0
LadderToolGuy
· 8jam yang lalu
Singkatnya, setelah subsidi hilang, kebenarannya terungkap, bahkan Tesla pun tidak mampu bertahan
Lihat AsliBalas0
POAPlectionist
· 9jam yang lalu
Subsidi pertama hilang, langsung menunjukkan wujud aslinya... Tesla juga harus tunduk
Angka pengiriman kuartalan Tesla diperkirakan akan mengalami penurunan karena berbagai tekanan yang bersamaan menimpa produsen kendaraan listrik tersebut. Penghapusan atau pengurangan insentif kredit pajak di pasar utama mengikis daya beli pembeli, sementara persaingan yang semakin ketat dari produsen mobil mapan maupun produsen EV baru terus memecah pangsa pasar. Perlambatan dalam permintaan EV ini mencerminkan dinamika pasar yang lebih luas—ketika subsidi berkurang dan persaingan memuncak, bahkan pemain dominan pun mengalami koreksi permintaan. Perlu dipantau sebagai sinyal bagaimana perubahan kebijakan dan kejenuhan kompetitif membentuk kembali daya beli konsumen di berbagai sektor.