ドナルド・トランプ大統領が主要パートナーとの貿易協定をまとめる期限まで、あと2週間です。その目的は、「解放記念日」と呼ばれる7月9日に予定されている関税の引き上げを避けることです。その日以降、協定のない国は、現在の10%を超える関税に直面することになります。この点では、英国だけで10%の相互関税率を維持する協定を確保しています。しかし、この協定は、まだ存在する鉄鋼に対する25%の関税などの主要な問題には取り組んでいません。## 米国と欧州連合(EU)の貿易交渉における現状と課題米国と欧州連合(EU)の貿易交渉は進行中ですが、複雑です。ブルームバーグは、トランプ大統領が交渉を批判し、交渉が失敗した場合に一方的に関税を課すと脅迫し、交渉を延長するための一般原則を見つけることが最善の希望であると報じています。EUは、関税の非対称性を受け入れるか、それとも対抗措置で対応するかを検討しています。これらの対抗措置は、両国間の貿易不均衡の是正を目指すものである。## 現在進行中の米国とインド、米国とベトナムの貿易交渉における重要な問題インドと米国は、予定よりも早く暫定協定を締結することを望んでいて、まだ交渉中です。しかし、特に農産物や遺伝子組み換え種子では、依然として違いが根強く残っています。アメリカは、インドが認めたがらないGMO種子のインド市場へのアクセスを望んでいる。インドはまた、相互関税とセクター固有の関税の免除を求めています。インドのナレンドラ・モディ首相は、トランプがG7サミットを早々に退席したため、交渉を進める機会を逃した。ベトナムは、共産党のトー・ラム書記長が主導するアメリカとの貿易協定を積極的に追求しています。彼の代表団は、ボーイングの航空機などのアメリカ製品の購入増加を含む合意を確保することを目指しています。交渉者たちは、貿易に関する枠組み合意に近づいていると報じられています。ベトナムは、ある程度の保護を維持するために、20%から25%の関税を求めています。このバランスは、ベトナムがアメリカ市場にアクセスしつつ、関税の管理を維持する努力を反映しています。## 自動車関税をめぐる日本と韓国の貿易交渉日米間の貿易交渉は、特に自動車関税と貿易赤字をめぐる課題に直面しています。石破茂首相の政府は、G7サミットで合意に至らなかったため、交渉の延長を期待しています。何度も話し合ったにもかかわらず、ドナルド・トランプ氏と石破氏は自動車の関税について意見が分かれたままです。トランプ大統領の関税は、日本車に対する関税を既存の関税に加えて24%に引き上げる予定です。野党党首の野田佳彦氏は、これらの会談ではコンセンサスが得られていないと述べた。韓国は、自動車と鉄鋼の関税免除について、米国に対して限定的な進展を遂げている。ヨ・ハング新貿易部長官は6月下旬、25%の関税の緩和を求めるため、米国当局者と会談した。これらの関税は、すでに圧力を受けている韓国の輸出主導型経済を脅かしています。予定されていた李在明(イ・ジェミョン)大統領とドナルド・トランプ氏の会談は、トランプ氏がサミットを早退したためキャンセルされた。このキャンセルは、進行中の貿易交渉のタイムラインに不確実性を追加します。## 諸外国との貿易交渉と関税引き下げの取り組みタイ、マレーシア、スイス、カナダ、メキシコも関税引き下げ交渉を進めている。タイは関税エクスポージャーを36%から10%に引き下げることを目指しており、詳細な提案を交渉しています。マレーシアのアンワル・イブラヒム首相は、半導体輸出の60%が米国向けであることを強調しました。スイスは農産物市場へのアクセスを追求していますが、米国の通貨監視後に問題に直面しています。カナダは、7月中旬までに鉄鋼とアルミニウムの関税引き上げを回避することを目指しています。メキシコは、ドナルド・トランプ大統領が鉄鋼輸入に課した50%の関税の撤廃に取り組んでおり、この関税が世界的に広範囲に及んでいることを示している。期限が近づくにつれ、トランプ大統領の関税は世界の貿易関係に大きな影響を与えるでしょう。進展はあるものの、未解決の問題や最近のサミット離脱により、不確実性が増大しています。その結果は、貿易の流れと世界中の米国のパートナーシップに影響を与えるでしょう。
トランプの貿易協定交渉が合意のための重要な2週間のカウントダウンに入る
ドナルド・トランプ大統領が主要パートナーとの貿易協定をまとめる期限まで、あと2週間です。その目的は、「解放記念日」と呼ばれる7月9日に予定されている関税の引き上げを避けることです。その日以降、協定のない国は、現在の10%を超える関税に直面することになります。この点では、英国だけで10%の相互関税率を維持する協定を確保しています。しかし、この協定は、まだ存在する鉄鋼に対する25%の関税などの主要な問題には取り組んでいません。
米国と欧州連合(EU)の貿易交渉における現状と課題
米国と欧州連合(EU)の貿易交渉は進行中ですが、複雑です。ブルームバーグは、トランプ大統領が交渉を批判し、交渉が失敗した場合に一方的に関税を課すと脅迫し、交渉を延長するための一般原則を見つけることが最善の希望であると報じています。EUは、関税の非対称性を受け入れるか、それとも対抗措置で対応するかを検討しています。これらの対抗措置は、両国間の貿易不均衡の是正を目指すものである。
現在進行中の米国とインド、米国とベトナムの貿易交渉における重要な問題
インドと米国は、予定よりも早く暫定協定を締結することを望んでいて、まだ交渉中です。しかし、特に農産物や遺伝子組み換え種子では、依然として違いが根強く残っています。アメリカは、インドが認めたがらないGMO種子のインド市場へのアクセスを望んでいる。インドはまた、相互関税とセクター固有の関税の免除を求めています。インドのナレンドラ・モディ首相は、トランプがG7サミットを早々に退席したため、交渉を進める機会を逃した。
ベトナムは、共産党のトー・ラム書記長が主導するアメリカとの貿易協定を積極的に追求しています。彼の代表団は、ボーイングの航空機などのアメリカ製品の購入増加を含む合意を確保することを目指しています。交渉者たちは、貿易に関する枠組み合意に近づいていると報じられています。ベトナムは、ある程度の保護を維持するために、20%から25%の関税を求めています。このバランスは、ベトナムがアメリカ市場にアクセスしつつ、関税の管理を維持する努力を反映しています。
自動車関税をめぐる日本と韓国の貿易交渉
日米間の貿易交渉は、特に自動車関税と貿易赤字をめぐる課題に直面しています。石破茂首相の政府は、G7サミットで合意に至らなかったため、交渉の延長を期待しています。何度も話し合ったにもかかわらず、ドナルド・トランプ氏と石破氏は自動車の関税について意見が分かれたままです。トランプ大統領の関税は、日本車に対する関税を既存の関税に加えて24%に引き上げる予定です。野党党首の野田佳彦氏は、これらの会談ではコンセンサスが得られていないと述べた。
韓国は、自動車と鉄鋼の関税免除について、米国に対して限定的な進展を遂げている。ヨ・ハング新貿易部長官は6月下旬、25%の関税の緩和を求めるため、米国当局者と会談した。これらの関税は、すでに圧力を受けている韓国の輸出主導型経済を脅かしています。予定されていた李在明(イ・ジェミョン)大統領とドナルド・トランプ氏の会談は、トランプ氏がサミットを早退したためキャンセルされた。このキャンセルは、進行中の貿易交渉のタイムラインに不確実性を追加します。
諸外国との貿易交渉と関税引き下げの取り組み
タイ、マレーシア、スイス、カナダ、メキシコも関税引き下げ交渉を進めている。タイは関税エクスポージャーを36%から10%に引き下げることを目指しており、詳細な提案を交渉しています。マレーシアのアンワル・イブラヒム首相は、半導体輸出の60%が米国向けであることを強調しました。スイスは農産物市場へのアクセスを追求していますが、米国の通貨監視後に問題に直面しています。カナダは、7月中旬までに鉄鋼とアルミニウムの関税引き上げを回避することを目指しています。メキシコは、ドナルド・トランプ大統領が鉄鋼輸入に課した50%の関税の撤廃に取り組んでおり、この関税が世界的に広範囲に及んでいることを示している。期限が近づくにつれ、トランプ大統領の関税は世界の貿易関係に大きな影響を与えるでしょう。進展はあるものの、未解決の問題や最近のサミット離脱により、不確実性が増大しています。その結果は、貿易の流れと世界中の米国のパートナーシップに影響を与えるでしょう。