# オーストラリアの航空業界の未来は少ない飛行時間のパイロットにとって明るいのか？

# # 重要なポイント

- オーストラリアの航空業界は新しいパイロットのために扉を開きつつあるようです
- いくつかの企業が2025年により多くの人材を雇う予定です
- 入るのは簡単ではありません。しかし、方法はあります。

オーストラリアの航空業界は賑わっています。パイロットの需要が高まっています。状況は変わっています。経験の少ない新しいパイロットにとって、古い障壁はそれほど高くありません。

求人情報は興味深い話を語っています。現在、オーストラリア全体で約249件のパイロットの求人があります。2025年10月のデータです。実際に低時間のパイロットを求めているところもあります！想像してみてください。貨物およびチャーター業者は、時にはわずか200-300時間のパイロットを採用しています。悪くないですね。

# # どこに仕事があるか

カーゴは熱いようです。本当に熱いです。オンラインショッピングのブームは、貨物の需要を急上昇させ続けています。一部の地域のオペレーターは、スタートポジションを作成しています。あなたはCPL、マルチエンジン、そして計器の資格が必要です。しかし、時間の要件はどうでしょう？緩やかになっています。一部の場所では、合計300時間のパイロットを受け入れています。ちょっと驚きですね。

チャーター業務も良さそうです。特に遠隔地や観光地へのルートが重要です。Wrightsairは合計200時間の経験しかないパイロットを採用しています。そのうち100時間は指揮官としてです。彼らはセスナの経験を好んでいます。

ネットワーク航空も変わりました。今、500時間の飛行経験を持つパイロットを探しています。ただし、オーストラリアのマルチエンジン計器評価が必要です。また、マルチクルー経験またはMCC認証も必要です。

# #業界の変化

雇用慣行は進化しています。もはや厳密な労働時間だけの問題ではありません。企業は実際のスキルや特定の航空機経験を重視しているようです。

パースとシドニーのオペレーターはこれらの「ラインキャプテン」ポジションを提供しています。彼らは最初に低時間のパイロットを受け入れます。次に、経験を積むにつれて昇進します。賢いアプローチです。

# # 現実チェック

調子に乗らないようにしましょう。競争はまだ厳しいです。建設の時間には根気が必要です。多くのパイロットは地域に移動することで成功を収めています。中には最初にパプアニューギニアや他の太平洋のスポットに向かう人もいます。

求人サイトによると、300-500時間の飛行経験を持ち、ATPLを取得したパイロットは、2025年により歓迎される雇用主を見つけているようです。ただし、どこか遠い場所から始める必要があるかもしれません。

500時間未満？貨物、チャーター、そして飛行教官を見てください。それでもオーストラリアでは最善の選択です。航空会社の道は後からです。忍耐が報われます。