ブル・マーケット来臨時、小市値プロジェクトは往々にして最も狂った上昇幅を記録します。多くの人々がすでに大衆に無視されているが、実際のアプリケーションを持つ通貨をスキャンし始めています。今日は少し面白い3つのプロジェクトについて話しましょう:CELR、DIMO、HONEY。
コアロジック:クロスチェーン送金の需要がますます高まっており、Celerが行っているのはこのことです。
Celerが主に解決する問題は非常に直接的です——ブロックチェーン間の相互作用は複雑すぎて高価すぎます。Layer-2拡張とクロスチェーンプロトコルを通じて、Ethereum、BNB Chain、Polygonなどのエコシステムをつなげています。フラッグシップ製品であるcBridgeは、クロスチェーン流動性で良好なパフォーマンスを示しています。
開発者側の魅力も少なくない:Inter-chain Messaging Framework は 40 以上のチェーンをサポートしており、開発者にクロスチェーンアプリケーションを構築するための十分な柔軟性を提供し、単一のチェーンに縛られることはありません。CELR トークンはステーキング、取引手数料、ガバナンスで実際に利用されます。マルチチェーンの物語が深まるにつれて、このようなインフラ系プロジェクトはしばしば再評価されることになります。
注目ポイント:Web3 が自動車産業に参入する興味深い試み。
DIMOのロジックは、車の所有者にデータの所有権を返すことです。ハードウェアまたはソフトウェアを通じて接続することで、車両の走行データ、診断情報、性能データがブロックチェーンに記録され、車の所有者はDIMOトークンの報酬を得ます。データを取引可能な資産に変えることに相当します。
このモデルは、従来の自動車メーカーがユーザーデータを独占している現状に対抗しています。スマートカーのインターネット接続率が上昇するにつれて、データの透明性とユーザーの自主権に対する要求はますます強くなるでしょう。DIMOトークンは、報酬配分、ガバナンス決定、エコシステムサービスにおいて実際の役割を果たします。実際の応用の実現度は良好であり、これは小規模通貨の中では比較的希少です。
特色:OpenStreetMapのクラウドソーシングモデルをチェーン上のインセンティブにアップグレードします。
Hivemapper は、ドライブレコーダーのユーザーが道路のリアルタイム映像をアップロードし、そのデータを使用して全球地図を構築することを行っています。貢献者は報酬として HONEY トークンを得ます。従来の地図会社(Google Maps、高德)の高コストな収集方法と比較して、このモデルはコストが低く、カバー範囲が広いです。
HONEYトークンは単なる報酬ではなく、地図データの使用権が結び付けられています。これにより、自立した経済循環が生まれます:貢献者は参加することで利益を得て、使用者は使用することでネットワークをサポートします。地理空間データの需要は増加しており(自動運転、物流、都市計画)、この種のプロジェクトの長期的な想像空間はまだかなり大きいです。
CELR、DIMO、HONEYの共通点は:純粋な金融通貨ではなく、具体的な適用シーンを持つエコロジー通貨であるということです。ブル・マーケットで盛り上がるのは往々にしてストーリーですが、生き残ることができるのは必ず実際に使用されているプロジェクトです。この3つはそれぞれの競技場で初期のユーザーベースとビジネスロジックを持ち、純粋な空気盤に比べてリスクが相対的に制御可能です。
小市値プロジェクトのリスクは確かに存在します——流動性、市場認知、規制などが変数です。しかし、増分資金が流入し、市場の感情が変化する際には、このようなストーリーや応用のある小通貨は往々にして良いリターンを得ることができます。
免責事項:この分析は情報の参考のためだけであり、投資の勧告を構成するものではありません。暗号資産は大きく変動するため、投資には慎重を要します。
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次のブル・マーケットのダークホースはどこに?この3つの小さな通貨が最大のサプライズかもしれません
ブル・マーケット来臨時、小市値プロジェクトは往々にして最も狂った上昇幅を記録します。多くの人々がすでに大衆に無視されているが、実際のアプリケーションを持つ通貨をスキャンし始めています。今日は少し面白い3つのプロジェクトについて話しましょう:CELR、DIMO、HONEY。
Celer Network:マルチチェーンエコシステムのインフラストラクチャ
コアロジック:クロスチェーン送金の需要がますます高まっており、Celerが行っているのはこのことです。
Celerが主に解決する問題は非常に直接的です——ブロックチェーン間の相互作用は複雑すぎて高価すぎます。Layer-2拡張とクロスチェーンプロトコルを通じて、Ethereum、BNB Chain、Polygonなどのエコシステムをつなげています。フラッグシップ製品であるcBridgeは、クロスチェーン流動性で良好なパフォーマンスを示しています。
開発者側の魅力も少なくない:Inter-chain Messaging Framework は 40 以上のチェーンをサポートしており、開発者にクロスチェーンアプリケーションを構築するための十分な柔軟性を提供し、単一のチェーンに縛られることはありません。CELR トークンはステーキング、取引手数料、ガバナンスで実際に利用されます。マルチチェーンの物語が深まるにつれて、このようなインフラ系プロジェクトはしばしば再評価されることになります。
DIMO:オーナーデータの所有権に関する新しい想像
注目ポイント:Web3 が自動車産業に参入する興味深い試み。
DIMOのロジックは、車の所有者にデータの所有権を返すことです。ハードウェアまたはソフトウェアを通じて接続することで、車両の走行データ、診断情報、性能データがブロックチェーンに記録され、車の所有者はDIMOトークンの報酬を得ます。データを取引可能な資産に変えることに相当します。
このモデルは、従来の自動車メーカーがユーザーデータを独占している現状に対抗しています。スマートカーのインターネット接続率が上昇するにつれて、データの透明性とユーザーの自主権に対する要求はますます強くなるでしょう。DIMOトークンは、報酬配分、ガバナンス決定、エコシステムサービスにおいて実際の役割を果たします。実際の応用の実現度は良好であり、これは小規模通貨の中では比較的希少です。
Hivemapper:クラウドソーシングマップのトークンエコノミー
特色:OpenStreetMapのクラウドソーシングモデルをチェーン上のインセンティブにアップグレードします。
Hivemapper は、ドライブレコーダーのユーザーが道路のリアルタイム映像をアップロードし、そのデータを使用して全球地図を構築することを行っています。貢献者は報酬として HONEY トークンを得ます。従来の地図会社(Google Maps、高德)の高コストな収集方法と比較して、このモデルはコストが低く、カバー範囲が広いです。
HONEYトークンは単なる報酬ではなく、地図データの使用権が結び付けられています。これにより、自立した経済循環が生まれます:貢献者は参加することで利益を得て、使用者は使用することでネットワークをサポートします。地理空間データの需要は増加しており(自動運転、物流、都市計画)、この種のプロジェクトの長期的な想像空間はまだかなり大きいです。
なぜ今これらのプロジェクトを見るべきか
CELR、DIMO、HONEYの共通点は:純粋な金融通貨ではなく、具体的な適用シーンを持つエコロジー通貨であるということです。ブル・マーケットで盛り上がるのは往々にしてストーリーですが、生き残ることができるのは必ず実際に使用されているプロジェクトです。この3つはそれぞれの競技場で初期のユーザーベースとビジネスロジックを持ち、純粋な空気盤に比べてリスクが相対的に制御可能です。
小市値プロジェクトのリスクは確かに存在します——流動性、市場認知、規制などが変数です。しかし、増分資金が流入し、市場の感情が変化する際には、このようなストーリーや応用のある小通貨は往々にして良いリターンを得ることができます。
免責事項:この分析は情報の参考のためだけであり、投資の勧告を構成するものではありません。暗号資産は大きく変動するため、投資には慎重を要します。