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AltcoinArchitect
2025-11-25 05:33:41
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L2拡張ソリューションはこんなに長い間運営されてきたが、遅い速度、安定性の欠如、クロスチェーン体験の悪さといった古い問題は未だに完全には解決されていない。最近、面白いプロジェクトを見かけた。それは新しいチェーンを作るのではなく、既存のRollupのパフォーマンスを最適化するためのインフラを専門にしている。
要するに、各L2に「ターボチャージャー」を取り付けるということです——取引確認をより迅速にし、ネットワークをより安定させ、異なるRollup間の資産の流動もスムーズにすることができます。このように、すべてをゼロからやり直すのではなく、既存のエコシステムに直接増分を加えるという考え方は、確かに再び車輪を作るよりも実用的です。結局のところ、ユーザーが求めているのは、より多くの選択肢ではなく、既存のソリューションが本当に機能することです。
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CryptoSourGrape
· 6時間前
もっと早くこの考え方に気づいていればよかったのに、今気づいたのはもう遅い...
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BrokenYield
· 11-25 06:02
正直、この"L2sのためのターボチャージャー"という話は、ロールアップが実際には何も解決していない理由を正当化するための言い訳のように聞こえます...しかし、別のチェーンフォークではなく、既存のインフラを最適化すること?それは私が数ヶ月間聞いた中で最も賢いプレイです。真の問題は流動性の断片化とクロスチェーンのスリッページが利回りマージンを圧迫していること—それをベースレイヤーで修正することが実際に重要です。
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AllInDaddy
· 11-25 06:01
は、やっと誰かがL2にターボを装着することを考えたね、新しいチェーンを毎日吹いているよりもずっと信頼できるよ
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EthMaximalist
· 11-25 05:55
またチェーンを作るのではないですか?この考え方は好きです、ついに誰かが目覚めましたね、無駄に騒がないでください。
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ChainMemeDealer
· 11-25 05:49
この考え方は正しい。新しい穴を掘るよりも、最適化を行う方がずっと信頼できる。既存のL2の問題は、根本的にチェーンが不足しているのではなく、実際に使いにくいということだ。
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UnluckyMiner
· 11-25 05:40
やっと誰かがL2にパッチを当てることを思いついたか。新しいチェーンをまた作るよりよっぽど信頼できるよ。
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要するに、各L2に「ターボチャージャー」を取り付けるということです——取引確認をより迅速にし、ネットワークをより安定させ、異なるRollup間の資産の流動もスムーズにすることができます。このように、すべてをゼロからやり直すのではなく、既存のエコシステムに直接増分を加えるという考え方は、確かに再び車輪を作るよりも実用的です。結局のところ、ユーザーが求めているのは、より多くの選択肢ではなく、既存のソリューションが本当に機能することです。