レストランリワード最大化:航空会社、ホテル、クレジットカードのダイニングプログラム完全ガイド

無料のフライトやホテル滞在を獲得する際、多くの人はクレジットカードのサインアップボーナスや日常の支出に注目します。しかし、見落とされがちな隠れたチャンスがあります:ダイニングリワードプログラムです。主要な航空会社やホテルチェーンが提供するこれらの取り組みでは、提携レストランで食事をするだけでポイントやマイルを貯めることができ、フライトや予約は必要ありません。

ダイニングリワードエコシステムの理解

具体的なプログラムに入る前に、これらの仕組みがどのように機能しているかを理解することが重要です。米国の主要な航空会社やホテルブランドのほぼすべてが、Rewards Networkを通じてダイニングリワードの取り組みを運営しています。この統一されたインフラにより、複数のプログラムに同時に登録できますが、重要な注意点があります:同じクレジットカードを異なるダイニングプログラムに登録することはできません。

この制限は実はバグではなく、機能です。どのカードをどのプログラムに割り当てるかを戦略的に考える必要があり、財布の中の多様性を促進します。

ホテルダイニングプログラム:食事を部屋泊数に変換

ホテルダイニング分野をリードするのは、3つの主要なプレイヤーで、それぞれ異なる獲得構造とウェルカムインセンティブを持っています。

マリオットボンヴォイのEat Around Townは寛大さでリードしています。最初の60日以内に3つのレストラン訪問で$90 を使った場合、最大3,000ボンヴォイポイントを獲得できます。継続的な獲得率は1ドルあたり4〜6ポイントで、業界最高水準です。

ヒルトン・オナーズ・ダイニングは異なるアプローチを取ります。ウェルカムオファーは少なく、30日以内に$25 を使った場合に1,000ポイントを獲得できますが、獲得率は2〜8ポイントと競争力があります。低いアクティベーションのハードルがあり、カジュアルなダイナーにとって魅力的です。

IHGリワードダイニングはヒルトンと似た構造で、30日以内に(を使った後に1,000ポイントを獲得でき、参加店舗での獲得率は1〜8ポイントです。

戦略的には、ダイニングをホテル滞在に変換したい場合、3つすべてに登録するのが良いでしょう。各プログラムに複数のカードを登録できるため、異なる支払い方法をローテーションさせて獲得スピードを加速させることが可能です。

航空会社プログラム:レストラン訪問でステータスを構築

ダイニングは、エリートステータス認定への見落とされがちなルートです。航空会社はロイヤルティ階層をポイントベースの支出に再構築しており、ダイニング取引もこの指標に含まれます。

アメリカン航空はこの変化の好例です。リニューアルされたLoyalty Pointsシステムでは、参加レストラン(AAdvantageダイニングも含む)での支出がエリート階層資格に寄与します。カレンダーは3月1日から翌年2月28日までで、1年間の資格活動を蓄積できます。ダイニングのウェルカムボーナスは、30日以内の資格支出で1,000 AAdvantageマイルです。

サウスウエスト・ラピッドリワードは、もう一つ魅力的なインセンティブを提供します:コンパニオンパス。年間125,000ポイントを獲得すると、この特典が解放され、同行者がサウスウエストの任意のフライトに無料で搭乗できます。ダイニング活動もこのマイルストーンへの加速に役立ち、30日以内の支出で1,000ポイントのボーナスを得られます。

その他のキャリアも似た構造です:

  • デルタスカイマイルダイニング:3,500スカイマイルのウェルカムボーナス)3回の訪問$30 後、継続的に0.5〜1マイル/ドル
  • ユナイテッドマイレージプラスダイニング:30日以内の支出後に1,500マイル、その後は0.5〜5マイル/ドル
  • アラスカマイレージプランダイニング:30日以内の支出とレビュー提出後に1,000マイル、0.5〜5マイル/ドル
  • スピリット航空フリー Spiritダイニング:30日間の閾値を超えると1,000ポイントのボーナス(、1〜5マイル/ドルの潜在能力

主要な航空会社は、0.5〜5マイル/ドルの獲得率を提供し、最も寛大なプログラムでもウェルカムボーナスは最大3,500マイル程度です。

最適なレストランリワードクレジットカードの選び方

ダイニングプログラムに参加するには、実際のクレジットカードを登録し、提携店舗で使用する必要があります。ここがレバレッジのポイントです。

最適な戦略は、高獲得のダイニングクレジットカードとプログラム登録を組み合わせることです。いくつかのおすすめは:

キャッシュバックの王者:Citi Custom Cash℠カードは、月間最高支出カテゴリーに対して5%キャッシュバックを提供し、それ以降は1%。ダイニングが最も支出の多いカテゴリーなら、年会費無料で実質的なリターンが得られます。

ポイントのパワーハウス:アメリカン・エキスプレス®ゴールドカードは、レストラン、テイクアウト、デリバリーで4ポイントを獲得。年会費は最初は痛いかもしれませんが、Uber CashやGrubhub、Cheesecake Factory、Goldbelly、Milk Bar、Shake Shack、Wine.comのダイニングクレジットが付帯し、会員コストを大きく相殺します。

コスパ重視の選択肢:Citi Premier®カードは、ダイニングで3ThankYouポイント/ドルを提供し、控えめな年会費です。Amex Goldほどではありませんが、ThankYouポイントは50以上の旅行パートナーに移行でき、Amexの移行柔軟性に匹敵します。

その他の有力候補:

  • U.S. Bank Altitude® Reserve Visa Infinite®:フードデリバリー、テイクアウト、ダイニングで4ポイント
  • Chase Sapphire Preferred®:ダイニングで3ポイント
  • Savor Rewardsクレジットカード:ダイニングで4%キャッシュバック
  • Chase Freedom Flex℠:ダイニング、テイクアウトで3%キャッシュバック
  • アメリカン・エキスプレス®グリーンカード:レストランで3ポイント

「最良」の選択は、あなたの支出量次第です。少額のダイナーは年会費無料のCiti Custom Cashが適し、頻繁にレストランを利用する人はAmex Goldの年会費を正当化できます。

複数プログラムを重ねて最大スピードで獲得

ここが真の最適化ポイントです:ダイニングプログラムへの登録と、クレジットカードの獲得ポイント、そしてプログラムの基本獲得率を組み合わせること。

例えば、American Express® Gold Card(4ポイント)を登録し、Marriott BonvoyのEat Around Townで使うとします。提携レストランで支出した場合、

  • カードから4ポイント)獲得
  • プログラムから4〜6ポイント$25 獲得
  • カテゴリー別ボーナスも併用可能

この重ね技により、普通の食事が大量のポイント獲得に変わります。年間の適度なダイニングで、これらを積み重ねると、何千ドル分の無料旅行に相当します。

複数登録を戦略的に管理

すべての航空会社やホテルのダイニングプログラムに加入することは可能ですが、規律が必要です。各プログラムには、ウェルカムボーナスを獲得するための支出閾値と期間があります。例えば、6つの航空会社すべてに同時に登録すると、30日以内に合計で240ドル以上を支出しなければ、すべてのウェルカムボーナスを逃すリスクがあります。

賢い方法は、段階的に登録を進めることです。2つずつプログラムに加入し、支出要件を満たして次に進む。これにより、ボーナスを逃さず、管理しやすい支出目標を維持できます。

覚えておいてください:Citi Premier®カードをAmerican AAdvantageダイニングに登録すると、同時にIHGやMarriottに登録できなくなります。Rewards Networkはこの排他性を自動的に適用し、重複登録を無効化し、メールで通知します。複数のクレジットカードを財布に持つ場合は、それぞれ異なるプログラムに割り当ててください。

レストランダイニングリワードは時間の価値があるか?

結論は明白です:絶対に価値があります。これらのプログラムは無料で参加でき、特別な資格も不要、ウェルカムボーナスの閾値を超える支出も必要ありません。努力とリターンの比率は、他のロイヤルティ獲得方法と比べて非常に優れています。

たまにしか外食しない人でも価値はあります。月2回、1回あたり$25 の支出をするだけで、毎月100〜120ポイント、年間1,200〜1,440ポイントを獲得でき、カード獲得分を考慮しなくても十分です。3年続ければ、国内線のフライト1回分に相当します。

頻繁にレストランを利用し、最良のレストランリワードクレジットカードとプログラム登録を併用すれば、獲得スピードは飛躍的に加速します。エリートステータスを目指す人は、アメリカン航空の改訂されたLoyalty Pointsのようなシステムを利用して、ダイニング活動を正当なルートとして高級階層認定に活用できます。

参入障壁はありません。メリットは大きいです。必要な努力は最小限です。ダイニングリワードプログラムへの参加は、ロイヤルティエコシステム内で最も活用されていない資産構築戦略の一つです。

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