IOTA、EU資金による港湾パイロットを通じて欧州の海上貿易の中心へ進出

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出典:CryptoNewsNet オリジナルタイトル:IOTA、EU資金の港湾パイロットを通じて欧州海上貿易の中核へ オリジナルリンク:

概要

  • IOTAはEU資金のMISSIONプロジェクトの一環として、ヨーロッパ最大の港のいくつかを結びました。
  • その技術は、4500万以上の20フィートコンテナを扱う港湾運営によってテストされました。

IOTAは、ヨーロッパでの運用パイロットを通じて、世界の貿易ネットワークへの統合を進めています。最新のものは、欧州連合が資金提供した港湾パイロットで、ヨーロッパの海上貿易をターゲットとしています。

あるコメンテーターは、「この新しいパイロットは『ジャストインタイムの海上物流』に焦点を当てていると指摘しました:リアルタイムの港湾調整、スマート税関、船舶、ターミナル、内陸運送間の同期化を、DLT技術とIOTA (TWIN + TLIP)によって支援しています」と述べました。

IOTAは世界貿易の中核に近づいています。

EU資金のMISSIONプロジェクトは、バレンシア、ジェノバ、ピレウス、トリエステなどの主要なヨーロッパ港に加え、ロッテルダム、アントワープ=ブルージュ、ハンブルクなどの北部ハブでも運用パイロットを展開しています。

MISSIONは、分散型台帳技術を用いて海上物流の効率性向上に焦点を当てています。

パイロットの範囲と目的

これらのパイロットは、バレンシア、ジェノバ、ピレウス、トリエステ、ロッテルダム、アントワープ=ブルージュ、ハンブルクなどの主要港を対象としています。MISSIONと呼ばれるこの取り組みは、港をデジタルで接続し、船舶の到着、ターミナル運営、内陸物流を同期させることで効率性を向上させることを目的としています。

コメンテーターは、「これらの4,540万個のコンテナが共有のデジタル層を通じて調整され、アフリカのAfCFTAの下で展開されている流れに接続されるなら、もはや採用の段階を超えています。これはシステム的な規模の話です」と指摘しました。

IOTAの技術プラットフォーム

IOTAは、実世界の貿易と物流を支援するためのデジタルインフラを開発しています。Twinプラットフォームは、貿易書類のデジタル化、物理資産のトークン化、貿易金融や支払いを促進します。このシステムを通じて、コンテナや出荷の追跡と管理がより効率的に行えます。

IOTAの共同創設者ドミニク・シーネーは、「目標は、Twinプラットフォームのような主要なイニシアチブを通じて、実世界の採用に焦点を当てることです」と述べました。

このプラットフォームはすでにヨーロッパでパイロット運用されており、2026年初頭にはケニアでIOTAのメインネット上で越境取引が行われる予定です。

大規模なコンテナ調整

参加しているヨーロッパの港は、年間合計で4540万TEUを取り扱い、これはアフリカ全体の現在のコンテナ交通量を超えています。MISSIONは、IOTAの分散型台帳技術を活用して、これらのコンテナをリアルタイムで調整します。

このプロジェクトは、船舶の動き、ターミナル運営、内陸物流の同期化に焦点を当てており、効率性の向上と遅延の削減を目指しています。

このデジタル調整は、アフリカ大陸自由貿易地域 (AfCFTA)とも連携し、年間150万以上のコンテナを共有のデジタル層上で運用できる可能性があります。

ネットワークの開発とパートナーシップ

最近のIOTA Rebasedのアップグレードにより、Moveベースのスマートコントラクト、オンチェーンステーキング、完全な分散化、拡大するバリデーターセットが導入されました。これらのバリエーションにより、ネットワークは大規模な政府や企業の取引量をサポートできるようになっています。TradeMark Africa、Tony Blair Institute、World Economic Forumなどの団体との協力も、IOTAの展開に大きく寄与しています。

市場パフォーマンス

プレス時点で、IOTAの価格は $0.08499 で、過去24時間で2%下落しています。この期間中、IOTAの取引量は14%増加し、$9.07百万 となり、買い手が下落を利用して蓄積を進めました。

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