¿Dónde están los Robotaxis prometidos y el aterrizaje en Marte? La promesa de Musk para 2025 termina en "cero cumplimiento"

Autor: Zhang Yaqi

Fuente: Wall Street Journal

Título original: 2025 年要结束了，马斯克吹过的牛，没有一个兑现

Con la llegada de 2025 a su fin, al revisar una serie de grandes promesas de Musk para este año, desde la popularización de la conducción autónoma hasta avances en inteligencia artificial, y la reducción del gasto gubernamental, el mercado ha descubierto que su historial de cumplimiento está completamente ausente. Varios de los hitos clave prometidos por este gigante tecnológico a inversores y al público no se han materializado para finales de año.

En el área de negocios de Tesla, donde el impacto en los mercados de capital es más notable, Musk había declarado claramente a los inversores que, para finales de 2025, el Robotaxi de Tesla (taxi autónomo) cubriría la mitad de la población de Estados Unidos y ya no sería necesario un conductor humano de seguridad. Sin embargo, la situación actual de operación difiere gravemente de esa directriz, ya que el servicio solo opera en algunas áreas de Austin, Texas, y aún depende de personal de monitoreo de seguridad en el vehículo.

Además de los incumplimientos a nivel empresarial, el departamento de eficiencia gubernamental (DOGE) liderado por Musk tampoco ha cumplido sus promesas fiscales. Aunque Musk prometió reducir 2 billones de dólares en gastos federales, los datos más recientes muestran que el gasto federal no solo no ha disminuido, sino que, bajo la supervisión de DOGE, en los 11 meses previos a 2025, el gasto federal aumentó aproximadamente en 248 mil millones de dólares en comparación con el mismo período del año anterior.

Esta serie de promesas incumplidas abarca ámbitos amplios, incluyendo la exploración espacial y la inteligencia artificial general. Ya sea la visión a largo plazo de SpaceX de llevar humanos a Marte, o la predicción de xAI de lograr inteligencia artificial general (AGI) en este año, ambas han sido pospuestas. Este «sobrecompromiso y subentrega» sistemático está llevando al mercado a reevaluar la credibilidad de las futuras directrices de Musk.

Incumplimiento en la cobertura de Robotaxi y la promesa de conducción totalmente autónoma

El progreso de Tesla en conducción autónoma es uno de los focos principales de atención de los inversores y uno de los ámbitos donde Musk ha mostrado mayores desviaciones en sus promesas. En la conferencia telefónica de resultados del segundo trimestre de Tesla en julio, Musk afirmó a los inversores que, para finales de este año, el servicio Robotaxi de Tesla cubriría la mitad de la población estadounidense. Sin embargo, para finales de año, ese servicio solo operaba en Austin, Texas, y incluso allí, muy pocos residentes han visto estos vehículos en las calles.

Más importante aún es la promesa de tecnología de «conducción sin intervención humana». Musk reiteró en varias ocasiones, en la llamada de resultados del cuarto trimestre de 2024 y en declaraciones públicas en septiembre, octubre y diciembre de este año, que para finales de 2025, el Robotaxi en Austin eliminaría a los conductores humanos de seguridad y sería verdaderamente «sin supervisión». Incluso afirmó en un hackathon de xAI a principios de diciembre que «el problema de la supervisión sin intervención ya está prácticamente resuelto». Sin embargo, la realidad muestra que, debido a los requisitos regulatorios en Texas y al estado actual de la tecnología, hasta finales de diciembre, el servicio Robotaxi de Tesla aún requiere la presencia de un monitor de seguridad humano en el vehículo. Aunque Musk publicó un video conduciendo un vehículo totalmente autónomo, se confirmó que solo era una prueba y que el servicio para usuarios comunes aún requiere intervención humana.

Fracaso en la reducción de gastos de DOGE

En el ámbito de las finanzas públicas, Musk, como líder de la recién creada agencia gubernamental semi-estatal DOGE, tampoco ha cumplido con las expectativas. Tras la reelección de Trump, Musk prometió reducir 2 billones de dólares en «gastos, fraudes y abusos» mediante DOGE. Sin embargo, con el tiempo, ese objetivo se ajustó primero a 1 billón de dólares y luego a varios miles de millones.

Según análisis de mercado, DOGE no ha logrado ahorros sustanciales. Los datos muestran que en los 11 meses del año calendario 2025, el gasto total del gobierno federal alcanzó 7.6 billones de dólares, y en comparación con el mismo período de 2024, en realidad aumentó en aproximadamente 248 mil millones de dólares. Los análisis señalan que muchos de los contratos gubernamentales cancelados por DOGE siguen vigentes y que los datos publicados a menudo son inexactos.

Demoras en AGI y en la demostración del Roadster

En el campo de la inteligencia artificial, Musk había declarado anteriormente en la plataforma social X que su empresa xAI lograría la inteligencia artificial general (AGI) en 2025. Sin embargo, ese hito no se alcanzó en el año. Según Business Insider, Musk ha retrasado la fecha para lograr la AGI a varios años en el futuro.

Además, los productos de hardware muy esperados tampoco se han presentado a tiempo. Musk reveló en el podcast de Joe Rogan que Tesla mostraría a finales de año un prototipo del Roadster, retrasado por mucho tiempo, y sugirió que podría involucrar tecnología de «coche volador». Sin embargo, desde que comenzó a aceptar reservas en 2017, el Roadster aún no ha sido lanzado oficialmente, y la supuesta demostración de vuelo nunca ocurrió.

Retraso en el plan de aterrizaje en Marte

En la exploración espacial, los plazos a largo plazo de Musk también han enfrentado obstáculos. En la conferencia de Recode de 2016, Musk predijo que, si todo salía bien, SpaceX podría lanzar un cohete tripulado en 2024 y llegar a Marte en 2025. La realidad es que, para finales de 2025, el objetivo de que los humanos pisen Marte aún no se ha cumplido, y esta predicción, al igual que su declaración en 2011 de «en 10 años enviar humanos a Marte», no se ha materializado.