Planejamento do modelo de combustível Aptos: separação dos custos de armazenamento e execução

A equipe Aptos anunciou recentemente que se dedicará a melhorar o mecanismo de taxas de combustível nos próximos meses. Esta decisão surgiu de amplas comunicações e feedbacks com a comunidade Aptos.

O plano de melhoria é dividido em três fases:

1. Início de janeiro de 2023: Reduzir o preço do combustível dos NFTs dinâmicos para um décimo do original.

2. Primeiro trimestre de 2023: construir uma estrutura de dados de combustível eficiente, fornecendo suporte abrangente desde diretrizes até índices.

3. Início do segundo trimestre de 2023: projetar um novo modelo de combustível, separando os custos de armazenamento e execução, e fornecendo custos de combustível impulsionados pela demanda para a execução.

Antes de elaborar este plano, a equipe da Aptos teve conversas profundas com vários construtores de ecossistemas, incluindo Aries, AUX, Econia, entre outros. Através de entrevistas e análise de dados de transações na blockchain, a equipe descobriu que a atual política de combustível apresenta alguns problemas, principalmente por agrupar os custos de combustível de execução e armazenamento, apesar de suas funções serem diferentes.

Para a execução, o combustível limita o tempo máximo de execução da transação. E para o armazenamento, o combustível determina o uso inteligente dos recursos escassos. Considerando essa ligação, a redução do custo de uma parte terá um impacto na outra parte. Por exemplo, uma redução significativa do combustível de execução fará com que a quantidade total de armazenamento disponível para uma única transação também diminua drasticamente.

A curto prazo, a equipa irá focar-se inicialmente na otimização do combustível dos NFTs dinâmicos. Através da melhoria da implementação do SimpleMap, espera-se que os custos de combustível sejam reduzidos em mais de 50%. Esta atualização está a ser preparada para a mainnet e será publicada como a primeira proposta de melhoria Aptos (AIP).

O plano de médio prazo inclui o desenvolvimento de estruturas de dados eficientes em termos de combustível. A equipe está explorando o SmartVector e o SmartTree para realizar pesquisas e operações incrementais de forma eficiente. Além disso, planeja-se restaurar o suporte ao BucketTable para permitir um armazenamento de mapas em larga escala mais eficiente.

O objetivo a longo prazo é implementar um modelo de custos de combustível impulsionado pela demanda. Isso inclui duas iniciativas principais:

1. Separar o armazenamento e a execução das taxas de combustível, e reduzir as taxas de execução.

2. Fornecer uma estrutura que suporte o reembolso de taxas de armazenamento.

Em relação ao reembolso das taxas de armazenamento, a equipe estabeleceu alguns princípios centrais, como que as taxas devem ser devolvidas à conta original que pagou pela criação dos dados. Além disso, também está sendo considerado fornecer subsídios a partir de uma conta central para operações específicas (como a criação de NFTs ou a facilitação de operações DeFi).

Após a conclusão dessas melhorias, espera-se que transações como mover ou modificar NFTs, atualizar oráculos e atualizar posições em operações DeFi se beneficiem de uma queda significativa nas taxas de gás.

A equipe da Aptos continuará a manter uma comunicação próxima com a comunidade e compartilhará mais detalhes no futuro através de AIP ou outros canais.