A Porsche Cars North America está a lançar uma campanha de recall abrangente que envolve 173.538 veículos devido a um defeito crítico no display da câmara de visão traseira, que compromete a visibilidade do condutor durante operações de marcha-atrás. O problema decorre de uma avaria no sistema de câmara que não consegue transmitir imagens quando os veículos estão em marcha-atrás, criando potenciais riscos de segurança.
Alcance do Recall
O defeito afeta uma vasta gama de modelos Porsche, abrangendo várias gerações:
Cayenne e Cayenne E-Hybrid: anos de modelo de 2019 a 2025
Modelos 911: produção de 2020 a 2025
Taycan: intervalo de 2020 a 2025
Gama Panamera: Panamera de 2024 a 2025 e Panamera E-Hybrid de 2025
Este recall generalizado reflete um problema sistémico que afeta a tecnologia de assistência ao condutor da marca em todas as suas principais famílias de modelos.
Questão de Conformidade de Segurança
Os veículos recolhidos não cumprem o Padrão Federal de Segurança de Veículos Automóveis (FMVSS) nº 111, que estabelece requisitos obrigatórios de visibilidade traseira para todos os veículos de passageiros. A ausência de um display de visão traseira funcional contraria diretamente esta regulamentação de segurança, uma vez que os condutores perdem feedback visual crítico ao operar em marcha-atrás.
Solução e Cronograma
A Porsche irá resolver o defeito através de uma atualização de software gratuita direcionada ao sistema de assistência ao condutor. O processo de correção segue uma abordagem de notificação estruturada:
Notificação inicial: cartas provisórias serão enviadas aos proprietários dos veículos afetados a partir de 16 de fevereiro de 2026
Comunicações adicionais: correspondência subsequente será emitida assim que a solução definitiva de reparação estiver disponível
Esta abordagem faseada permite ao fabricante tempo para finalizar e validar o patch de software antes de uma implementação mais ampla.
Avaliação de Risco
A avaria na câmara traseira aumenta diretamente o risco de acidentes ao reduzir a perceção do espaço atrás do veículo. Condutores que dependem deste sistema defeituoso enfrentam uma perceção espacial comprometida, especialmente em cenários de estacionamento apertado e ambientes residenciais onde a segurança ao fazer marcha-atrás é fundamental.
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Mais de 173.000 Modelos Porsche afetados por defeito no visor da câmara traseira
A Porsche Cars North America está a lançar uma campanha de recall abrangente que envolve 173.538 veículos devido a um defeito crítico no display da câmara de visão traseira, que compromete a visibilidade do condutor durante operações de marcha-atrás. O problema decorre de uma avaria no sistema de câmara que não consegue transmitir imagens quando os veículos estão em marcha-atrás, criando potenciais riscos de segurança.
Alcance do Recall
O defeito afeta uma vasta gama de modelos Porsche, abrangendo várias gerações:
Este recall generalizado reflete um problema sistémico que afeta a tecnologia de assistência ao condutor da marca em todas as suas principais famílias de modelos.
Questão de Conformidade de Segurança
Os veículos recolhidos não cumprem o Padrão Federal de Segurança de Veículos Automóveis (FMVSS) nº 111, que estabelece requisitos obrigatórios de visibilidade traseira para todos os veículos de passageiros. A ausência de um display de visão traseira funcional contraria diretamente esta regulamentação de segurança, uma vez que os condutores perdem feedback visual crítico ao operar em marcha-atrás.
Solução e Cronograma
A Porsche irá resolver o defeito através de uma atualização de software gratuita direcionada ao sistema de assistência ao condutor. O processo de correção segue uma abordagem de notificação estruturada:
Esta abordagem faseada permite ao fabricante tempo para finalizar e validar o patch de software antes de uma implementação mais ampla.
Avaliação de Risco
A avaria na câmara traseira aumenta diretamente o risco de acidentes ao reduzir a perceção do espaço atrás do veículo. Condutores que dependem deste sistema defeituoso enfrentam uma perceção espacial comprometida, especialmente em cenários de estacionamento apertado e ambientes residenciais onde a segurança ao fazer marcha-atrás é fundamental.