TSL в Китае продажи резко упали на 10%…… сигнал замедления на глобальном рынке электромобилей

Продажи электромобилей, произведенных в Китае, упали почти на 10% в октябре по сравнению с годом ранее, что затормозило темпы роста Tesla на мировом рынке электромобилей. Согласно анализу, это в основном связано с замедлением рыночного спроса и изменениями в политике на основных рынках, таких как Европа и США.

Рейтер 4 ноября (по местному времени) ссылаясь на данные Китайской ассоциации производителей легковых автомобилей (CPCA), сообщает, что продажи электрических автомобилей, произведенных на заводе TSL в Шанхае, составили 61,497 единиц в прошлом месяце, что на 9,9% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Это контрастирует с небольшим ростом, зафиксированным в сентябре (2,8%). Особенно стоит отметить, что продажи Model 3 и Model Y значительно упали на 32,3% по сравнению с прошлым месяцем, учитывая, что это сумма экспортных и внутренних продаж, это достаточно слабый результат.

Слабые результаты объясняются сокращением спроса в Европе и психологическим снижением потребителей из-за частичного прекращения субсидий на электромобили со стороны федерального правительства США. Bloomberg отмечает, что эти факторы ослабляют рост TSL на глобальном рынке. В прошлом месяце TSL выпустила обновлённые модели Model 3 и Model Y по более низким ценам, но не сделала ясных заявлений о планах по выходу на рынок Китая, что увеличивает путаницу на рынке.

С другой стороны, TSL планирует выпустить 5 ноября в Шанхае то, что, как предполагается, является платформой для такси с автопилотом “Cybercab”, но не подтверждено, будет ли этот сервис официально представлен на китайском рынке. Это интерпретируется как попытка TSL коммерциализировать технологии автопилота для обеспечения следующего поколения источников дохода, но, учитывая институциональные барьеры и конкурентную среду на китайском рынке, неясно, сможет ли это принести реальные результаты.

Китайский рынок электромобилей также в целом демонстрирует признаки замедления роста. Китайская компания BYD, считающаяся крупнейшим конкурентом TSL, также объявила, что ее глобальные продажи в октябре составили 441 706 единиц, что на 12% ниже, чем за аналогичный период прошлого года. Это интерпретируется как результат сочетания насыщения внутреннего спроса в Китае и глобальной экономической рецессии.

Эта тенденция указывает на то, что рынок электромобилей в мире выходит из ранней стадии быстрого роста и входит в период корректировки. С учетом сокращения субсидий в разных странах, нарастания конкуренции в разработке технологий и изменения потребительских предпочтений, отрасль вступает в фазу настоящей реорганизации. Основным производителям, таким как TSL, пора отказаться от стратегии простого увеличения продаж и искать устойчивую конкурентоспособность через технологические инновации и диверсификацию бизнес-моделей.