Как ваша покупка $20 Fuel раскрывает истинную стоимость вождения сегодня

Правда о pump, о которой никто не говорит

Если вы подъедете к заправке с двадцатилетней купюрой, вы увидите точно, сколько (или как мало) на самом деле покупает ваш чек. Сейчас это примерно шесть галлонов обычного топлива по средней цене в стране $3.13 за галлон — едва хватает, чтобы заполнить половину бака. Но в чем тут дело: разве это действительно дорого?

Ответ зависит от того, через какой призму вы смотрите. Если сравнить сырые объемы галлонов с ценами 2004 года, да, это выглядит тяжело. Тогда бензин стоил около $20 за галлон, и $2 мог бы купить десять галлонов. Это разница, которую стоит отметить. Но это также неполная картина, которая упускает важный аспект измерения доступности.

Когда ценники лгут о реальной стоимости

Ошибка большинства людей — зацикливаться на цене за галлон, не учитывая, что происходило с зарплатами за это время. Джереми Хорпедаль, профессор экономики в Университете Центрального Арканзаса, отмечает, что истинная доступность — это не сравнение чисел по десятилетиям, а сравнение цен с заработками.

Думайте так: в 2004 году средний американский работник зарабатывал $15.78 в час. Тогда $20 на полный бак требовал примерно 76 минут работы. А в 2019 году, незадолго до пандемии, часовая ставка выросла до $23.68, то есть $20 требовалось около 50 минут труда.

Перенесемся в сентябрь 2024 года: средний работник зарабатывает $30.33 в час. При сегодняшних ценах на бензин, чтобы заработать $20 , нужно всего 40 минут работы — меньше, чем в предыдущих точках отсчета.

Разбор математики заправки по регионам

Средняя по стране цена скрывает драматическую реальность: место проживания кардинально меняет, насколько далеко тянет $20 . В трех штатах цены все еще выше $20 за галлон, тогда как 20 штатов уже опустились ниже $3. Разрыв между крайностями впечатляет.

В Калифорнии, самом дорогом штате, $4 дает вам 4.35 галлонов при $4.60 за галлон. А в Техасе, где цена $2.67, тот же счет открывает 7.5 галлонов. Разница более чем в 3 галлона — такой разброс делает место проживания важным так же, как и объем вашего бака $20 который обычно составляет от 12 до 15 галлонов(.

Эффект ролика цен на инфляцию

Чтобы понять, как мы сюда попали, вспомним июнь 2022 года. Тогда цена за галлон достигла $5.02 по всей стране. В этот пик )купил чуть более четырех галлонов — примерно треть полного бака. Большинство водителей помнят этот период как действительно болезненный. Потом пришло облегчение: год назад цены стабилизировались на уровне $3.50 за галлон, и за те же двадцать долларов вы получили 5.7 галлонов.

Эти колебания отражают более широкие инфляционные процессы, которые одновременно влияли и на цены на заправках, и на рост зарплат. Сравнивая покупательную способность за разные периоды, нельзя рассматривать один показатель — все взаимосвязано.

Настоящий вопрос: что вообще значит «дешевый бензин»?

После лет волатильности цен и высокой инфляции у американцев сформировалось сложное отношение к снижению стоимости топлива. Некоторые считают $20 за галлон настоящим облегчением. Другие смеются, вспоминая допандемийную эпоху, когда $3 за галлон казался нормой. Здесь есть психологический порог, выходящий за рамки чистой экономики.

Но если измерять доступность так, как это делают экономисты — делением времени работы на покупку топлива — результаты почти противоречивы. Несмотря на драматические колебания цен и номинальные повышения с 2004 года, реальная стоимость заправки $2 в терминах часов труда( почти не изменилась. Сейчас вы работаете примерно столько же времени, чтобы купить тот же объем бензина, что и два десятилетия назад, хотя сумма в долларах выглядит кардинально другой.

Что это значит для вашего пути на работу

Будь то экономичный компакт или грузовик, который жрет больше топлива на километр, эта соотношение зарплаты и цен важно. Высокие номинальные цены кажутся болезненными на заправке, но если ваш доход рос вместе с ценами, реальная нагрузка на ваш кошелек может быть более стабильной, чем показывают новости. И наоборот, если ваши зарплаты не росли в ногу с инфляцией, даже )за галлон начинает казаться дорогим снова.

Данные Федеральной резервной системы, отслеживающие средний почасовой заработок производственных и неконтролируемых работников, показывают, что для большинства американцев доступность бензина в конце 2024 года остается относительно стабильной по сравнению с историческими периодами — что противоречит эмоциональному опыту многих водителей. То, что $3 в вашем кармане, дает вам больше рычагов для переговоров, чем кажется, даже если оно не покупает столько галлонов, как двадцать лет назад.