Где обещанный Robotaxi и посадка на Марс? Мечта Маска о 2025 году закончилась «нулевыми результатами»

Автор: Чжан Яци

Источник: 华尔街见闻

Оригинал: 2025 年要结束了，马斯克吹过的牛，没有一个兑现

По мере приближения 2025 года к концу, оглядываясь на серию грандиозных обещаний Маска на текущий год — от распространения технологий автоматического вождения до прорывов в искусственном интеллекте и сокращения государственных расходов — рынок обнаружил полное отсутствие выполнения этих обязательств. Этот технологический гигант обещал инвесторам и общественности несколько ключевых графиков, которые к концу года так и не были реализованы.

В наиболее заметной для капитальных рынков сфере бизнеса Tesla, Маск ясно заявил инвесторам, что к концу 2025 года Robotaxi (автоматизированные такси) Tesla покроют половину населения США и больше не потребуется наличие человека-водителя. Однако текущая реальная эксплуатация значительно отстает от этого руководства: услуга ограничена частью Остина, Техас, и всё ещё зависит от внутреннего контроля за безопасностью водителей.

Помимо недостижения целей на корпоративном уровне, ведомство по эффективности правительства (DOGE), руководимое Маском, также не смогло выполнить свои финансовые обещания. Несмотря на то, что Маск обещал сократить федеральные расходы на 2 трлн долларов, последние данные показывают, что федеральные расходы не только не снизились, но и, под контролем DOGE, за 11 месяцев 2025 года выросли примерно на 248 млрд долларов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Этот ряд провалов охватывает широкий спектр, включая космические исследования и общие искусственные интеллекты. Как долгосрочные планы SpaceX по отправке человека на Марс, так и предсказания о создании универсального искусственного интеллекта (AGI) компанией xAI — всё было отложено. Эта системная «перегрузка обещаний и недостаточной реализации» заставляет рынок пересматривать доверие к будущим прогнозам Маска.

Обещания по покрытию Robotaxi и полностью автоматизированному вождению не сбылись

Прогресс Tesla в области автоматического вождения — ключевой фокус внимания инвесторов и одна из областей, где обещания Маска оказались наиболее несоответствующими. В ходе конференции по финансовым результатам Tesla за второй квартал 2023 года в июле, Маск заявил инвесторам, что к концу этого года сервис Robotaxi Tesla покроет половину населения США. Однако к концу года услуга работала только в Остине, Техас, и даже местные жители редко видели эти автомобили на улицах.

Более важно — выполнение обещаний о «полностью автономном вождении». Маск неоднократно в конце 2024 года и в 9, 10 и 12 месяцах 2025 года повторял, что к концу 2025 года Robotaxi в Остине избавится от человеческих водителей и станет полностью «беспилотной». Он даже заявил на хакатоне xAI в начале декабря, что «проблема беспилотного управления практически решена». Однако, по факту, из-за требований регуляторов Техаса и текущего уровня технологий, к концу декабря Tesla продолжала требовать присутствия человека-надзирателя в автомобиле. Несмотря на опубликованное Маском видео с поездкой на полностью беспилотном автомобиле, это было лишь тестовым запуском, и обычные пользователи не имели доступа к услуге без вмешательства человека.

Цели по сокращению расходов DOGE не достигнуты

В сфере государственного финансирования, Маск, руководитель недавно созданного полугосударственного агентства DOGE, также не оправдал ожиданий. После переизбрания Трампа Маск обещал сократить 2 трлн долларов «растрат, мошенничества и злоупотреблений» через DOGE. Однако со временем эта цель была скорректирована до 1 трлн долларов, а затем — до нескольких сотен миллиардов.

Аналитика показывает, что DOGE не достигло существенной экономии. Данные за первые 11 месяцев 2025 года показывают, что общие расходы федерального правительства составили 7,6 трлн долларов, что на 248 млрд долларов больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. Аналитики отмечают, что многие государственные контракты, заявленные как отменённые DOGE, на самом деле остаются в силе, а публикуемые данные часто бывают неточными.

AGI и демонстрация Roadster — задержки

В области искусственного интеллекта ранее Маск в соцсети X ответил на сообщение Logan Kilpatrick из Google AI Studio, что его компания xAI планирует реализовать AGI к 2025 году. Однако этот рубеж не был достигнут в текущем году. По данным Business Insider, Маск отложил сроки достижения AGI на несколько лет вперёд.

Кроме того, ожидаемые аппаратные продукты также не были представлены вовремя. В подкасте с Джо Роганом Маск сообщил, что Tesla покажет прототип Roadster, задержанный уже долгое время, до конца года, и намекнул на возможное участие технологий «летающих автомобилей». Однако, по состоянию на конец 2025 года, Roadster, принятый в предварительный заказ с 2017 года, так и не был официально представлен, а предполагаемые «летающие демонстрации» так и не состоялись.

План высадки на Марс отложен

В области космических исследований долгосрочные планы Маска также столкнулись с задержками. Уже на конференции Recode 2016 года Маск в диалоге с Карой Свишер и Уолтом Моссбергом предсказал, что при благоприятных условиях SpaceX сможет запустить пилотируемую ракету в 2024 году и достигнуть Марса в 2025 году. Реальность такова, что к концу 2025 года цель высадки человека на Марс всё ещё не достигнута, и это предсказание, как и его заявление 2011 года о «доставке людей на Марс в течение 10 лет», так и не сбылось.