# Tương lai của hàng không Úc có sáng sủa cho các phi công ít giờ bay?

# # Điểm chính

- Thế giới hàng không của Úc dường như đang mở ra cánh cửa cho các phi công mới.
- Nhiều công ty có kế hoạch tuyển dụng nhiều hơn vào năm 2025
- Việc vào không dễ dàng. Nhưng có những cách.

Cảnh hàng không Australia đang sôi động. Nhu cầu về phi công đang tăng lên. Mọi thứ đang thay đổi. Những rào cản cũ không còn cao như trước đối với các phi công mới có ít giờ bay.

Các bảng việc làm kể một câu chuyện thú vị. Hiện tại có khoảng 249 công việc thí điểm trên toàn nước Úc. Dữ liệu tháng 10 năm 2025. Một số thực sự muốn những phi công có giờ bay thấp! Hãy tưởng tượng điều đó. Những người làm hàng hóa và thuê chuyến đôi khi nhận phi công chỉ có 200-300 giờ bay. Không tệ.

# # Nơi có việc làm

Cargo có vẻ nóng. Thật sự nóng. Cơn sốt mua sắm trực tuyến đang thúc đẩy nhu cầu vận chuyển lên cao ngất ngưởng. Một số nhà khai thác khu vực đang tạo ra các vị trí thí điểm. Bạn cần CPL, đa động cơ và chứng chỉ thiết bị. Nhưng yêu cầu giờ bay thì sao? Đang trở nên dễ dàng hơn. Một số nơi đang nhận phi công chỉ với 300 giờ tổng cộng. Thật bất ngờ.

Công việc thuê chuyến cũng trông tốt. Đặc biệt là các tuyến đến những địa điểm xa xôi và các địa điểm du lịch. Wrightsair đang thu hút các phi công chỉ với 200 giờ bay tổng cộng. Chỉ 100 giờ trong vai trò chỉ huy. Họ rất thích kinh nghiệm với Cessna.

Network Aviation đã thay đổi mọi thứ. Bây giờ họ đang tìm kiếm các thí điểm với 500 giờ bay. Tuy nhiên, bạn sẽ cần có Giấy chứng nhận Đa động cơ Úc. Và một số kinh nghiệm làm việc nhóm đa phi hành đoàn hoặc chứng nhận MCC.

# # Sự thay đổi trong ngành

Các phương pháp tuyển dụng đang phát triển. Không chỉ còn là về giờ làm việc nghiêm ngặt nữa. Các công ty dường như quan tâm đến kỹ năng thực tế và kinh nghiệm với máy bay cụ thể.

Các nhà điều hành ở Perth và Sydney cung cấp những vị trí "thuyền trưởng tuyến" này. Họ nhận các phi công ít giờ bay trước. Sau đó, bạn sẽ thăng tiến khi có kinh nghiệm. Cách tiếp cận thông minh.

# # Kiểm tra thực tế

Đừng để bị cuốn theo. Cạnh tranh vẫn còn khốc liệt. Xây dựng giờ làm việc cần sự kiên trì. Nhiều thí điểm tìm thấy thành công bằng cách chuyển đến các khu vực vùng. Một số người đến Papua New Guinea hoặc các địa điểm khác ở Thái Bình Dương trước.

Các trang web việc làm cho thấy các phi công có 300-500 giờ bay và đã hoàn thành ATPL đang tìm thấy những nhà tuyển dụng thân thiện hơn vào năm 2025. Bạn có thể cần bắt đầu ở đâu đó xa xôi.

Dưới 500 giờ? Hãy xem xét hàng hóa, chuyến bay thuê bao và hướng dẫn bay. Vẫn là lựa chọn tốt nhất của bạn ở Úc. Đường hàng không đến sau. Kiên nhẫn sẽ được đền đáp.