Trung Quốc lại làm được điều đó—và lần này, không có một công nhân xây dựng nào trên công trường. Đường cao tốc Bắc Kinh-Hồng Kông-Macao vừa mới được lát lại toàn bộ 157,79 km mặt đường hoàn toàn bằng robot và drone được điều khiển bằng trí tuệ nhân tạo. Không người lao động. Không đội ngũ xây dựng truyền thống. Chỉ có máy móc thực hiện công việc.
Đây không chỉ là một dự án hạ tầng thông thường. Nó là minh chứng cho khái niệm về xây dựng tự động quy mô lớn. Drone quét mọi ngóc ngách, robot đảm nhận các công việc nặng nhọc, và các thuật toán AI tối ưu mọi thứ từ việc bố trí vật liệu đến kiểm soát chất lượng. Kết quả? Độ chính xác cao hơn, hoàn thành nhanh hơn và giảm thiểu đáng kể các tai nạn lao động.
Điều này có ý nghĩa gì đối với ngành công nghiệp? Nó cho thấy một cái nhìn về cách hạ tầng có thể được xây dựng trong tương lai—nơi công nhân con người đảm nhiệm vai trò giám sát và ra quyết định, còn máy móc thực hiện công việc vật lý. Hiệu quả tăng lên, an toàn được cải thiện, và lỗi do con người giảm thiểu.
Câu hỏi thực sự là: Bao lâu nữa thì điều này sẽ trở thành tiêu chuẩn, chứ không phải là ngoại lệ?
Xem bản gốc
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
Trung Quốc vừa hoàn thành nâng cấp tuyến đường cao tốc dài 158 km mà không có công nhân xây dựng nào tham gia
Trung Quốc lại làm được điều đó—và lần này, không có một công nhân xây dựng nào trên công trường. Đường cao tốc Bắc Kinh-Hồng Kông-Macao vừa mới được lát lại toàn bộ 157,79 km mặt đường hoàn toàn bằng robot và drone được điều khiển bằng trí tuệ nhân tạo. Không người lao động. Không đội ngũ xây dựng truyền thống. Chỉ có máy móc thực hiện công việc.
Đây không chỉ là một dự án hạ tầng thông thường. Nó là minh chứng cho khái niệm về xây dựng tự động quy mô lớn. Drone quét mọi ngóc ngách, robot đảm nhận các công việc nặng nhọc, và các thuật toán AI tối ưu mọi thứ từ việc bố trí vật liệu đến kiểm soát chất lượng. Kết quả? Độ chính xác cao hơn, hoàn thành nhanh hơn và giảm thiểu đáng kể các tai nạn lao động.
Điều này có ý nghĩa gì đối với ngành công nghiệp? Nó cho thấy một cái nhìn về cách hạ tầng có thể được xây dựng trong tương lai—nơi công nhân con người đảm nhiệm vai trò giám sát và ra quyết định, còn máy móc thực hiện công việc vật lý. Hiệu quả tăng lên, an toàn được cải thiện, và lỗi do con người giảm thiểu.
Câu hỏi thực sự là: Bao lâu nữa thì điều này sẽ trở thành tiêu chuẩn, chứ không phải là ngoại lệ?