Cette vague de popularité dans le domaine de l'aérospatiale commerciale n'est effectivement pas négligeable, mais pour ce qui est de détenir des positions, honnêtement, je n'en ai pas. Ce n'est pas que je ne vois pas la tendance, c'est surtout qu'au début je n'ai pas effectué un suivi systématique et accumulé des connaissances, et lorsque je m'en suis rendu compte, le marché avait déjà fortement augmenté. Entrer à ce stade manquerait d'un point d'entrée idéal.

Honnêtement, d'un point de vue technique, la logique est claire, la structure de la tendance est solide, toutes ces conditions sont réunies. Le seul problème réside dans un mot-clé — le point d'entrée. Je ne cesse de souligner une règle d'or en trading : logique + structure de tendance + point d'entrée, ces trois éléments doivent vibrer en synchronisation pour que ce soit le moment optimal pour agir. En manquer un, ce n'est pas possible.

Cependant, j'ai réussi à dénicher de bonnes opportunités en filtrant via des ETF. Au début de l'année, j'ai constitué une liste d'ETF pour 2026, qui comprenait notamment un ETF ayant la plus forte corrélation avec le concept d'aérospatiale commerciale sur le marché. La réalité est là : ses performances ont été nettement supérieures à celles des autres ETF liés à l'aérospatiale — depuis que j'ai terminé mon analyse, la hausse approche les 40 points. Pourtant, je n'ai pas de position réelle sur ce produit.

Pourquoi ? Parce que je ne regrette jamais les gains que j'ai manqués. En suivant strictement mon système de trading, manquer une opportunité fait partie du jeu. Ce n'est pas une source de regret, mais une partie de la gestion des risques. La véritable discipline de trading consiste à apprendre à accepter paisiblement ces opportunités qui ne répondent pas à nos critères.

D'un autre angle, en regardant le rythme des vagues, il y a en réalité beaucoup d'opportunités à venir. Attendre est bien plus confortable que de chasser le haut.