Les stablecoins changent silencieusement le paysage des paiements dans le secteur du voyage. Trip.com a récemment lancé une fonctionnalité intéressante : réserver des hôtels et acheter des billets d'avion directement avec USDT et USDC, le tout en seulement 10 minutes, tout en économisant 18 % sur les frais de transaction. Cela ressemble à une preuve de concept, mais cela reflète une problématique réelle — à quel point les paiements transfrontaliers sont-ils inefficaces ?



Le processus traditionnel de paiement transfrontalier est complexe, coûteux et les délais de traitement sont longs. Ces points faibles ont longtemps été un problème pour l'industrie du voyage. L’émergence des stablecoins offre une autre voie : déploiement multi-chaînes (supportant Ethereum, Tron, etc.), intégration de paiements tiers (Trip.com collaborant avec l’organisme agréé de Singapour Triple-A), et même les utilisateurs de GrabPay pouvant recharger directement avec des actifs cryptographiques. Les trois éléments que les utilisateurs concernent réellement — la rapidité (paiement en temps réel), le coût (frais de transaction considérablement réduits), la confidentialité (pas besoin de fournir des informations d'identité complètes) — sont tous améliorés dans ce système.

Il est important de noter que Ctrip ne travaille pas seul. PayPal développe ses propres stablecoins, Ant Group pousse le stablecoin en dollars de Hong Kong, et des géants de l’industrie comme BYD et Toyota participent également. Même des distributeurs commerciaux en Bolivie commencent à utiliser USDT pour leurs règlements. Cela montre que les stablecoins sont passés d’un « petit projet expérimental » à une partie intégrante de l’infrastructure de paiement mondiale.

Mais il existe aussi des problèmes. Les frais de transaction sur la blockchain varient considérablement (d’un portefeuille à l’autre, d’une blockchain à l’autre, jusqu’à 2 fois la différence), le risque de conformité reste élevé (par exemple, l’achat de billets d’avion nécessitant encore la soumission d’un passeport), et la « soif » de certaines grandes plateformes — qui veulent devenir émetteurs de stablecoins plutôt que simples utilisateurs — doit aussi être surveillée.

Jusqu’où cette expérimentation de Trip.com mènera-t-elle ? S’agit-il d’un véritable tournant dans l’écosystème des paiements du secteur du voyage, ou d’un feu de paille sous la menace de risques réglementaires ? La clé réside dans la manière dont le cadre réglementaire des stablecoins sera progressivement amélioré, et si l’expérience utilisateur pourra continuer à être optimisée.
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StillBuyingTheDipvip
· Il y a 8h
18 % de frais de service économisés, mais dès que les frais de gas sur la chaîne fluctuent, tout disparaît. Comment calculer ce bilan ?
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HappyMinerUnclevip
· Il y a 8h
Économiser 18 % de frais de transaction, c'est vraiment tentant, mais qui va assumer la responsabilité avec une telle volatilité des frais sur la chaîne ?
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SigmaValidatorvip
· Il y a 8h
Les frais de 18 % économisés sont vraiment agréables, mais la fluctuation des frais en chaîne est vraiment un piège... Parfois, ce que vous économisez ne suffit même pas à payer le gas.
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FrontRunFightervip
· Il y a 8h
Attendez, ils demandent toujours les informations complètes du passeport ? C'est toute la promesse de confidentialité qui part en fumée, lol
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LightningAllInHerovip
· Il y a 8h
Les frais de 18 % économisés sont vraiment agréables, mais la fluctuation des frais de gas sur la chaîne est si importante, il faut voir quelle chaîne utiliser.
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SeasonedInvestorvip
· Il y a 8h
18% de frais de service économisés, mais la volatilité des frais de gas sur la chaîne donne une gifle, c'est ça la vraie image de web3 haha
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ChainDoctorvip
· Il y a 8h
18 % de frais de transaction économisés, mais si vous choisissez le mauvais portefeuille, il faut presque tout rajouter, c'est à mourir de rire
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