Beaucoup d'exportateurs se heurtent à ce problème : une fois les marchandises expédiées, ils doivent attendre 30 jours ou plus pour recevoir le paiement de l'acheteur. Pendant ce temps, ils n'ont pas de liquidités, ce qui rend l'approvisionnement en matières premières et la rythme de production difficiles. Que faire ? La solution classique consiste à faire de l’affacturage, c’est-à-dire à convertir en avance l’argent qui n’est pas encore arrivé. Mais le problème du financement traditionnel est — pourquoi la banque devrait-elle croire que cette créance sera réellement recouvrée ?



C’est là que le domaine du financement maritime et du commerce n’a pas encore trouvé de solution satisfaisante. Qui peut prouver que les marchandises ont vraiment été expédiées ? Qui peut garantir qu’il n’y a pas eu de problème durant le transport ? Qui peut assurer que les marchandises arriveront à destination à temps et en bon état ?

Aujourd’hui, les oracles en chaîne offrent une nouvelle possibilité. Prenons des solutions comme APRO : l’idée est de transférer chaque étape clé du flux de marchandises sur la blockchain, en utilisant des données en temps réel pour rendre le risque plus transparent.

**Vérification dès la source**

Vos marchandises sont chargées dans un conteneur MSKU123456, à bord du navire Ever Given. L’oracle APRO se connecte directement au système API d’un géant du transport maritime comme Maersk. Dès que les marchandises sont chargées, cette information est immédiatement enregistrée sur la blockchain, générant un NFT de "preuve d’expédition". Ce n’est pas basé sur un simple document, mais sur des données vérifiables.

**Mise à jour toutes les 4 heures du positionnement**

L’ensemble de la flotte navigue en mer, l’oracle accède aux données de trajectoire en temps réel via le système AIS satellite. Toutes les 4 heures, il pousse sur la blockchain la position, la direction, la vitesse du conteneur. Les protocoles DeFi analysent ces données pour confirmer que le navire ne dévie pas de sa route, qu’il n’a pas été attaqué par des pirates, et que tout se déroule comme prévu — sur la base de cette évaluation de risque en temps réel, le protocole peut libérer la première tranche de financement, par exemple 50%. Ce processus ne nécessite pas d’attente : dès que les données arrivent, l’action est exécutée.

**Déclenchement automatique à l’arrivée**

Le navire arrive au port de Rotterdam, le système IoT du port scanne et lit en temps réel les informations de déchargement. L’oracle capte le changement d’état "arrivé", et le contrat intelligent déclenche automatiquement — le paiement final est effectué, ou la propriété du NFT de la lettre de transport est transférée à l’acheteur. L’acheteur peut utiliser ce NFT comme preuve pour retirer la marchandise au port. Tout ce processus est entièrement automatisé, sans intervention humaine, piloté par les données.

L’intérêt de cette logique est que chaque étape dispose d’un enregistrement vérifiable sur la blockchain. La banque ou tout autre financeur ne doit plus simplement faire confiance à votre personne, mais à la fiabilité des données elles-mêmes.
DEFI2,74%
Voir l'original
Cette page peut inclure du contenu de tiers fourni à des fins d'information uniquement. Gate ne garantit ni l'exactitude ni la validité de ces contenus, n’endosse pas les opinions exprimées, et ne fournit aucun conseil financier ou professionnel à travers ces informations. Voir la section Avertissement pour plus de détails.
  • Récompense
  • 6
  • Reposter
  • Partager
Commentaire
0/400
gas_fee_therapistvip
· Il y a 10h
En résumé, il s'agit d'utiliser la blockchain pour numériser la confiance. Les banques n'ont plus besoin de deviner, il suffit de regarder les données.
Voir l'originalRépondre0
GasFeeCrybabyvip
· Il y a 10h
En résumé, il s'agit de remplacer la confiance par des données. Les banques n'ont pas besoin de deviner si vous allez faire faillite, elles peuvent simplement regarder la localisation par satellite et scanner les codes portuaires — c'est agréable à entendre, mais qui garantit que ces API et systèmes IoT eux-mêmes ne rencontrent pas de problèmes ? Un seul dysfonctionnement de lien ne bloque-t-il pas tout le financement ?
Voir l'originalRépondre0
FloorSweepervip
· Il y a 10h
Donc, en gros, ils se contentent d'ajouter des oracles à la chaîne d'approvisionnement en faisant semblant que cela résout tout... C'est mignon, mais le problème d'intégrité des données est toujours là, à vrai dire. Qui audite les flux API ?
Voir l'originalRépondre0
SolidityStrugglervip
· Il y a 10h
Attendez, ce n'est pas simplement transférer le commerce financier traditionnel sur la blockchain ? La transparence des données réduit-elle vraiment les risques ? J'ai l'impression qu'il faut surtout compter sur la fiabilité de l'oracle lui-même...
Voir l'originalRépondre0
Ramen_Until_Richvip
· Il y a 10h
Cette logique semble raisonnable, mais le problème est de savoir combien de géants traditionnels du transport maritime sont réellement prêts à ouvrir leur API aux systèmes en chaîne ?
Voir l'originalRépondre0
ContractSurrendervip
· Il y a 10h
C'est vraiment le problème à résoudre : le factoring traditionnel n'est que de la théorie, ce n'est qu'avec la vérification des données sur la chaîne que l'on peut convaincre.
Voir l'originalRépondre0
  • Épingler

Trader les cryptos partout et à tout moment
qrCode
Scan pour télécharger Gate app
Communauté
Français (Afrique)
  • 简体中文
  • English
  • Tiếng Việt
  • 繁體中文
  • Español
  • Русский
  • Français (Afrique)
  • Português (Portugal)
  • Bahasa Indonesia
  • 日本語
  • بالعربية
  • Українська
  • Português (Brasil)