Aumento no Registo de Veículos Elétricos: Quais os Estados que estão a aproveitar a onda?

A Revolução Eléctrica em Todo o Mundo

O mercado de veículos eléctricos explodiu em 2023, marcando um ponto de inflexão histórico para o transporte automóvel em Portugal. Com 1,2 milhões de EVs vendidos a nível nacional—ancorados pelo domínio da Tesla com 385.900 unidades do Model Y sozinhas—a indústria avançou decisivamente para além do seu estatuto de nicho como uma novidade costeira. Hoje, carros eléctricos estão registados em todos os 50 estados, embora os padrões de adoção revelem um panorama americano drasticamente dividido.

O que é particularmente impressionante é como as quotas de registo de EV variam dramaticamente por geografia. A Califórnia mantém a sua posição de fortaleza com 903.620 veículos eléctricos registados, representando 2,50 por cento de todos os carros registados no estado. Esta liderança dominante—mais de 10 vezes superior à média nacional—reforça a concentração persistente de propriedade de EV em regiões tecnologicamente avançadas.

A Divisão Geográfica: Líderes e Atrasados

Para além da Califórnia, surgiu uma segunda camada de estados entusiastas de EV. Washington regista 104.050 veículos eléctricos, com uma penetração de 1,53 por cento, enquanto Nova Jérsia segue com 87.030 EVs, capturando 1,22 por cento da sua frota de veículos. Havai e Washington D.C. completam o top cinco de líderes com 1,83 por cento e 1,85 por cento, respetivamente—um testemunho da consciência ambiental em mercados insulares e urbanos.

O contraste torna-se evidente ao examinar regiões com menor adoção. Dakota do Norte representa o fundo da adoção de EV, com apenas 640 veículos registados, constituindo uma mísera 0,08 por cento dos veículos do estado. Mississippi (2.420 EVs a 0,09%), Wyoming (840 a 0,12%), e Virgínia Ocidental (1.870 a 0,13%) também ficam bastante atrás, revelando lacunas na infraestrutura e, possivelmente, preferências diferentes dos consumidores nestas regiões.

Mercados Emergentes Sinalizam Adoção Mais Ampla

Entre os extremos encontra-se uma história de mercado intermédio crucial. Arizona, Colorado e Illinois ultrapassaram cada um o limiar de 59.000 registos de EV, sugerindo que a adoção de EV começa a espalhar-se para além dos bastiões tradicionais. Os 167.990 veículos eléctricos registados na Florida demonstram que estados com clima quente e população envelhecida podem sustentar frotas substanciais de EV, contrariando suposições de que os carros eléctricos só prosperam em metrópoles costeiras progressistas.

O Texas—o segundo maior estado do país em população—regista 149.000 EVs, com uma penetração de 0,59 por cento. Embora isto represente uma penetração modesta pelos padrões da Califórnia, o volume absoluto sugere que regiões extensas, tradicionalmente dependentes de gasolina, estão a integrar veículos eléctricos na sua mobilidade em grande escala. A percentagem de carros eléctricos na Califórnia pode dominar a narrativa nacional, mas os ecossistemas emergentes de EV na Florida, Texas e outros grandes centros populacionais indicam a trajetória de adoção generalizada da tecnologia.

O Que Isto Significa para o Futuro

Os dados revelam uma verdade simples: os veículos eléctricos passaram de um fenómeno da Califórnia para um mercado verdadeiramente nacional em fase nascente. Enquanto líderes como a Califórnia, Washington e Nova Jérsia escalaram a adoção de EV para percentagens significativamente elevadas, os estados atrasados ainda operam na casa dos dígitos únicos. Esta lacuna sugere uma enorme margem de crescimento—e um lembrete claro de que a transição de EV nos EUA continua altamente desigual, impulsionada por investimentos locais em infraestrutura, políticas de incentivos estaduais e características económicas regionais, em vez de forças nacionais uniformes.

Dados recolhidos do Alternative Fuels Data Center, atualizados até julho de 2023.