跨國 торгівля ті турботи

Одна внутрішня невелика фабрика раптово отримує замовлення від закордонного покупця, здається, що це добре. Але реальний процес? Це справжній кошмар.

Як проходить вантаж? Завантажити на корабель, перетнути океан. Про цей процес ми не будемо говорити. Найбільш руйнівні три етапи:

Перший — це вся документація. Коносамент, рахунки-фактури, митні декларації, різні підтвердження… їх стоси можуть сягати одного метра. Ці документи передаються між різними відділами, і будь-яка помилка — і весь процес одразу зупиняється. Іноді через необхідність поставити печатку, доводиться чекати десять або навіть п’ятнадцять днів.

Другий — це отримання платежу. Банки, побачивши неповний або підозрілий пакет документів, починають зволікати. Покупець також затягує. В результаті товар вже прибув, документи всі в порядку, а грошей ще й слід простежити. Деякі продавці чекають місяць або два, щоб отримати оплату, і фінансова лінія раптово напружується.

Третя — це ще більш болюча проблема — фінансування. Продавець хоче використати цей в дорозі замовлення для отримання кредиту, але банки зазвичай відповідають: "Це замовлення справжнє? Є заставне майно?" Це фактично безглуздо.

У чому причина? Відкрито кажучи, у трьох проблемах: логістиці, інформації та фінансах — ці три лінії йдуть окремо, не бачать одна одну і не узгоджуються. Банки не бачать, де знаходиться товар, і не можуть перевірити справжність документів. Усі борються кожен сам за себе.

Як з’явилася нова ідея

Зараз у галузі починають досліджувати новий підхід — об’єднати ці три лінії в один вузол. Створити цифрову платформу, яка б об’єднала дані логістики, інформацію про документи та рух фінансів. Банки зможуть у реальному часі бачити, де знаходиться товар, справжність документів; митниця зможе швидше проходити процедури; продавці — швидше отримувати фінансування.

Основна ідея — це міжгалузева інтеграція. Більше не кожен сам по собі, а створюється єдина інформаційна мережа. Дані починають циркулювати, і весь процес стає значно ефективнішим.