IOTA通过欧盟资助的港口试点项目进入欧洲海运贸易核心

• IOTA 曾是欧盟资助的 MISSION 项目的一部分，连接了欧洲一些最大的港口。
• 其技术已在处理超过 4500 万个二十英尺集装箱的港口运营中进行了测试。

IOTA 正通过在欧洲的运营试点，越来越多地融入全球贸易网络。最新的试点由欧盟资助，针对欧洲海上贸易。 正如一位评论员所观察到的，新试点“专注于准时海运物流：实时港口协调、智能海关，以及船舶、码头和内陆操作的同步，支持分布式账本技术（DLT），其中 IOTA (TWIN + TLIP) 作为关键技术层之一。”

IOTA 正逐步接近全球贸易的核心。

由欧盟资助的 MISSION 项目正在欧洲主要港口如瓦伦西亚、热那亚、比雷埃夫斯和的里雅斯特，以及北部枢纽如鹿特丹、安特卫普-布鲁日和汉堡，推出运营试点。

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— Salima (@Salimasbegum) 2025年12月28日

这些试点涵盖瓦伦西亚、热那亚、比雷埃夫斯、的里雅斯特、鹿特丹、安特卫普-布鲁日和汉堡等主要港口。该计划名为 MISSION，旨在通过数字化连接港口，以同步船舶到达、码头操作和内陆物流，从而提高效率。 评论员指出：“如果这 4540 万个集装箱通过共享的数字层进行协调，并连接到非洲在 AfCFTA 下部署的流动中，这已不再是简单的采用问题，而是系统级的规模。” IOTA 已开发数字基础设施，以支持现实世界的贸易和物流。Twin 平台实现了贸易文件的数字化、实体资产的代币化，并促进贸易融资和支付。通过该系统，集装箱和货物可以更高效地追踪和管理。 正如 CNF 早前报道的，IOTA 联合创始人 Dominik Schiener 曾表示：“目标是通过像 Twin 平台这样的关键举措，专注于现实世界的应用。” 该平台已在欧洲进行试点，未来将扩展到非洲，预计肯尼亚将在 2026 年初在 IOTA 主网进行跨境贸易。 IOTA 大规模集装箱协调 参与试点的欧洲港口每年处理总计 4540 万 TEU，超过非洲目前的集装箱流量。MISSION 利用 IOTA 的分布式账本技术，实时协调这些集装箱。 该项目专注于同步船舶运动、码头操作和内陆物流，提高效率并减少延误。 这种数字协调还与非洲大陆自由贸易区 (AfCFTA) 集成，有望每年连接超过 1.5 亿个集装箱，在共享数字层上运行。 正如我们之前报道的，Schiener 承认，2025 年加密市场面临诸多挑战，但 IOTA 通过其机构应用得以支持渡过难关。近期的 IOTA Rebased 升级引入了基于 Move 的智能合约、链上质押、完全去中心化，以及不断扩展的验证者集。 这些变革使网络能够支持大规模的政府和商业交易量。与 TradeMark Africa、Tony Blair Institute 和世界经济论坛等机构的合作，也在扩大 IOTA 的影响力方面发挥了重要作用。 截至发稿时，IOTA 价格仍处于下跌区，过去 24 小时内下跌 2%，交易价格为 $0.08499。在此期间，IOTA 的交易量激增 14%，达到 907 万美元，买家趁低吸纳。