Nanse publicou a lista dos protocolos das várias cadeias nos últimos sete dias, mas na verdade esta lista é bastante unilateral. A lógica por trás disso parece dizer que a qualidade de uma autoestrada não é medida pela quantidade de carros que ela suporta ou pela velocidade a que eles viajam, mas sim pela altura das taxas de portagem que ela arrecada. Aptos, Sui, Berachain, essas cadeias têm taxas de Gas baixas e alta eficiência, portanto, os números de receita não são impressionantes, mas a atividade na cadeia não é baixa. Não é que os usuários paguem taxas de Gas elevadas.