A Tesla enfrenta um ultimato de conformidade devido às alegações do Autopilot, enquanto a Califórnia intensifica o escrutínio do marketing

O Departamento de Veículos Motorizados da Califórnia determinou que a mensagem de marketing do Autopilot da Tesla viola os padrões de publicidade do estado, com os reguladores emitindo uma orientação estruturada de conformidade para resolver as questões. A decisão administrativa decorre de acusações formais apresentadas em 2022, alegando que os materiais promocionais da empresa para os sistemas Autopilot e Full Self-Driving criam impressões falsas sobre as capacidades de autonomia do veículo.

A questão central centra-se na terminologia e na percepção do consumidor. Os reguladores determinaram que frases como “Full Self-Driving” podem levar os condutores a acreditar que seus veículos operam sem intervenção humana, quando na realidade os sistemas requerem atenção constante do condutor e prontidão para assumir o controle. O juiz presidente considerou que essa contradição viola os códigos civis e de veículos da Califórnia, particularmente no que diz respeito à precisão das alegações de operação autônoma, tanto do ponto de vista tecnológico quanto legal.

O DMV estruturou a ação de fiscalização em duas fases. A Tesla tem agora 60 dias para revisar todas as alegações de marketing e remover a linguagem enganosa em torno da funcionalidade Autopilot e Full Self-Driving. Caso a empresa não corrija essas declarações dentro desse prazo, a Califórnia implementará uma suspensão de 30 dias da licença de venda de veículos da Tesla no estado. Notavelmente, a agência não suspenderá as operações de fabricação, protegendo as instalações da fábrica da Tesla de interrupções.

Em resposta à pressão regulatória, a Tesla já renomeou o recurso para “Full Self-Driving (Supervised)”, sinalizando o reconhecimento da necessidade de supervisão. Um representante da empresa afirmou que a ordem prioriza a precisão da terminologia para o consumidor e a proteção, enfatizando que nenhuma reclamação individual de clientes foi a base do caso. A ação do DMV também prosseguiu sem citar queixas específicas de consumidores.

Esta ação regulatória ocorre em meio a um processo judicial coletivo federal separado, acusando a Tesla de representar sistematicamente de forma incorreta as capacidades de autonomia dos veículos aos condutores ao longo de vários anos. O momento também coincide com o otimismo dos investidores em relação à estratégia de robotáxis da Tesla e ao roteiro de tecnologia autônoma. O sentimento do mercado permaneceu positivo após a decisão — as ações da Tesla fecharam na quinta-feira a $483.37, representando um ganho de 3.45%, com negociações após o horário de expediente a $482.75, uma queda de 0.13% na NasdaqGS.