As Partes de um Carro Mais Roubadas: O que os Criminosos Alvo e Como se Defender contra o Roubo

O furto de veículos evoluiu. Enquanto roubar um veículo inteiro continua a ser uma preocupação, os criminosos modernos aumentam cada vez mais a sua focalização em componentes específicos de alto valor. Estas peças são mais fáceis de remover, mais simples de vender no mercado secundário e têm preços elevados. Compreender quais os componentes mais vulneráveis — e porquê — é o primeiro passo para proteger o seu veículo.

Consultámos especialistas automotivos John Lin, da JB Motor Works, e Frank De Mulder, da Classic Car Maintenance, para examinar as peças mais roubadas de um carro e identificar estratégias práticas de defesa.

Catalisadores: O Alvo Principal

Os catalisadores continuam a ser o alvo número um dos ladrões. A razão é simples: estes componentes de controlo de emissões contêm metais preciosos — ródio, paládio e platina — que têm preços de mercado extraordinários.

As avaliações atuais de metais preciosos contam a história. O ródio negocia acima de $5.300 por onça, enquanto o paládio vale $1.150 por onça e a platina $900 por onça. “Estes metais criam uma tempestade perfeita”, explica John Lin. “São realmente valiosos, relativamente fáceis de aceder e podem ser removidos em minutos com ferramentas básicas.”

O que torna os catalisadores particularmente atraentes para os criminosos é a sua combinação de valor universal e dificuldade de remoção baixa. Um catalisador roubado pode custar aos proprietários mais de $1.000 para substituir, mas os ladrões podem extraí-lo em poucos minutos por baixo de um veículo.

Para combater esta ameaça, Frank De Mulder recomenda gravar o Número de Identificação do Veículo (NIV) diretamente no catalisador — um passo simples que reduz significativamente o apelo de revenda, pois os compradores ficam hesitantes em adquirir componentes marcados. Igualmente importante é manter uma cobertura de seguro abrangente que inclua explicitamente o roubo de catalisadores, uma disposição agora oferecida pela maioria das seguradoras, dada a frequência de furtos.

Rodas e Jantes de Alta Gama: Rápido e Lucrativo

Jantes personalizadas e pneus premium representam outro alvo lucrativo. Ao contrário dos catalisadores, o roubo de rodas é imediatamente visível e muitas vezes acontece rapidamente. “Jantes aftermarket, especialmente de marcas de alta gama, vendem-se regularmente por milhares de dólares”, observa Lin. “Com o aumento dos custos dos pneus, o incentivo financeiro é enorme.”

Os ladrões podem remover pneus e jantes em minutos com equipamento portátil. O mercado secundário compra ansiosamente estas peças, seja para revenda legítima ou para abastecer oficinas de desmanche.

De Mulder sugere uma abordagem defensiva contraintuitiva: estacionar de lado. “Se posicionar as rodas num ângulo de 45 graus, especialmente quando estacionado contra um passeio, torna significativamente mais difícil para os criminosos acederem e soltarem as porcas,” explica. “Os criminosos preferem trabalhos rápidos. Uma configuração que exige mais tempo costuma afastá-los de alvos mais fáceis.”

A instalação de bloqueios de pneus acessíveis oferece segurança adicional. Estes dispositivos impedem a remoção das rodas e estão amplamente disponíveis em lojas de peças automóveis.

Airbags: Pequenos, Valiosos e Cada Vez Mais Alvo

Os airbags apresentam um perfil interessante. Embora sejam mais difíceis de roubar do que rodas ou catalisadores, a recompensa financeira justifica o esforço para ladrões experientes. Os preços de airbags de retalho rondam os $1.000, mas as vendas no mercado negro ocorrem a $50 a $200 por unidade — às vezes mais altas para modelos específicos de veículos.

“Os airbags são portáteis, caros de substituir e componentes de segurança realmente vitais”, observa De Mulder. “Uma vez removidos, são fáceis de vender online ou a oficinas de reparação sem escrúpulos.”

As estratégias de proteção incluem bloqueios no volante, que impedem fisicamente o acesso ao airbag, e monitorização rotineira do indicador de airbag no painel. Se esta luz acender inesperadamente, muitas vezes indica manipulação ou tentativa de furto.

Sistemas de Áudio e Navegação: Alvos Legados

Embora a tecnologia tenha reduzido a prevalência de unidades GPS dedicadas e sistemas de stereo aftermarket em veículos mais novos, carros mais antigos continuam a ser alvos principais. Equipamentos de áudio especializados — especialmente sistemas com leitores de DVD ou amplificadores de alta gama — têm preços sólidos entre entusiastas.

“Componentes de áudio aftermarket ainda representam oportunidades de furto, particularmente em veículos com mais de dez anos,” explica Lin. Os equipamentos de áudio são relativamente fáceis de remover e têm um interesse dedicado de compradores.

A mitigação inclui estacionar em locais bem iluminados e monitorizados; usar películas refletoras ou coberturas para obscurecer a visibilidade do interior; e instalar decalques visíveis de sistemas de alarme, que muitas vezes dissuadem criminosos ocasionais.

Baterias e Componentes Elétricos

As baterias de veículos tornaram-se alvos devido ao aumento do conteúdo de metais preciosos em baterias modernas, aliado ao aumento dos custos de substituição. A extração de uma bateria requer conhecimentos mecânicos básicos e pouco tempo.

A prevenção passa por instalar bloqueios nos terminais da bateria, estacionar os veículos em áreas seguras e manter a visibilidade do compartimento da bateria através de verificações de manutenção regulares.

Matrículas: Vulnerabilidade Inesperada

As matrículas representam um cenário de furto único. Os criminosos roubam-nas não para revender, mas para as colocar em veículos não registados ou ilegais, efetivamente “emprestando” a identidade do seu veículo para atividades ilícitas.

“Roubar matrículas é fácil de prevenir”, aconselha De Mulder. Parafusos de segurança, que requerem ferramentas especializadas para remoção, oferecem proteção robusta. “A instalação leva minutos e custa quase nada comparado com o benefício de segurança.”

Assentos de Terceira Fila em SUVs: Uma Ameaça Emergente

O furto de assentos de terceira fila aumentou notavelmente, especialmente em modelos populares de SUVs. Estes assentos são surpreendentemente fáceis de remover, leves para transportar e valiosos para compradores à procura de assentos de substituição ou componentes doadores para personalização de veículos.

A Polícia de Los Angeles recomenda assegurar os assentos com cadeados de bicicleta quando os veículos permanecem desatendidos por períodos prolongados. Alternativamente, remover fisicamente os assentos quando não estão em uso elimina completamente o alvo.

Portas de Caçamba de Caminhões: Vulnerabilidade Específica de Modelo

Certos modelos de caminhões — particularmente o Toyota Tacoma — sofrem de clusters de furtos de portas de caçamba. Relatórios policiais documentam furtos coordenados que afetam vários veículos na mesma área geográfica, indicando um alvo organizado, e não um crime oportunista.

Os criminosos acedem a estas portas de caçamba deslizando por baixo do camião e desengatando os pinos de montagem com ferramentas básicas. A remoção costuma levar segundos. As portas de caçamba posteriormente são vendidas online ou a sucateiros, rendendo aos ladrões vários centenas de dólares por unidade.

Bloqueios aftermarket para portas de caçamba oferecem proteção acessível. Estes dispositivos envolvem as bordas e pontos de montagem da porta, impedindo a separação. A instalação leva minutos e requer ferramentas básicas, com a maioria das opções a custar menos de €100.

Controlo de Porta de Garagem: Risco Indireto para a Segurança Doméstica

Talvez a vulnerabilidade mais negligenciada seja o controlo de porta de garagem deixado dentro de veículos. Se roubados, estes dispositivos concedem aos criminosos acesso direto à sua casa — transformando um furto de carro numa potencial invasão doméstica.

A solução é absoluta: nunca deixe controlos de porta de garagem no seu veículo. Guarde-os em casa, onde pertencem.

Estratégia Abrangente de Proteção do Veículo

Proteger o seu veículo exige abordagens em camadas. Lin recomenda priorizar o local de estacionamento: “Áreas de estacionamento bem iluminadas e monitorizadas oferecem uma dissuasão genuína. A maioria dos ladrões procura oportunidades fáceis e saídas rápidas. Ambientes que requerem atenção ou criam risco de testemunhas tornam-se inerentemente menos atraentes.”

Sistemas de alarme de carro, quando bem instalados e mantidos, proporcionam uma dissuasão audível que afasta a maioria dos ladrões ocasionais. Bloqueios no volante e bloqueios de pneus oferecem evidência visível de que o furto exigirá tempo e esforço.

A gravação do NIV estende-se a múltiplos componentes do veículo, não apenas aos catalisadores. Peças marcadas tornam-se significativamente menos atraentes no mercado secundário, pois os compradores temem que as autoridades possam rastreá-las.

De Mulder enfatiza o seguro como última salvaguarda: “Embora as medidas preventivas reduzam substancialmente o risco, uma cobertura abrangente, incluindo o roubo de componentes, oferece proteção financeira quando a prevenção falha. Compare opções de seguro para identificar planos que ofereçam cobertura adequada às vulnerabilidades específicas do seu veículo.”

Ao compreender quais as peças que os ladrões procuram, perceber por que estes componentes atraem a atenção criminal e implementar medidas de proteção direcionadas, os proprietários de veículos podem reduzir substancialmente o risco de furto. Esta combinação de consciência, prevenção e seguro cria uma proteção genuína contra tornar-se vítima de furto de componentes.