Muitos exportadores enfrentam este problema: as mercadorias foram enviadas, mas têm que esperar 30 dias ou mais para receber o pagamento do comprador. Durante esse período, não têm dinheiro, e a aquisição de matérias-primas não consegue acompanhar o ritmo da produção. O que fazer? Uma solução típica é fazer factoring de contas a receber, convertendo o dinheiro ainda não recebido em liquidez antecipada. Mas o problema do financiamento tradicional é—por que os bancos devem confiar que essa dívida será realmente paga?



Este é um ponto crítico que o setor de transporte marítimo e financiamento comercial ainda não conseguiu resolver bem. Quem pode provar que a mercadoria realmente foi enviada? Quem garante que durante o transporte não houve problemas? Quem assegura que a mercadoria chegará ao destino no prazo e com a qualidade acordada?

Agora, os oráculos na blockchain oferecem uma nova possibilidade. Tomando como exemplo soluções como a APRO, a ideia é transferir cada ponto crítico do fluxo de mercadorias para a blockchain, usando dados em tempo real para tornar os riscos mais transparentes.

**Verificação desde a origem**

Sua carga foi colocada no contêiner MSKU123456, embarcada no navio Ever Given. O oráculo da APRO conecta-se diretamente ao sistema API de gigantes do transporte marítimo como a Maersk. Assim que a carga é embarcada com sucesso, essa informação é imediatamente registrada na blockchain, gerando um NFT de "comprovativo de envio". Não se trata de um documento, mas de uma validação de dados concretos.

**Atualizações de localização a cada 4 horas na rota**

A frota está no mar, e o oráculo acessa dados de rastreamento em tempo real via sistema AIS por satélite. A cada 4 horas, ele envia para a blockchain as coordenadas, rumo e velocidade do contêiner. Protocolos DeFi analisam esses dados para confirmar que a carga não desviou da rota, que não houve ataques de piratas, e que tudo está ocorrendo conforme o planejado—com base nessa avaliação de risco em tempo real, o protocolo pode liberar a primeira parte do financiamento, por exemplo, 50% do valor. Todo esse processo é instantâneo, assim que os dados chegam.

**Liberação automática na chegada ao porto**

Quando o navio chega ao porto de Rotterdam, o sistema IoT do porto lê em tempo real as informações de descarregamento via scanner. O oráculo detecta a mudança de status para "chegada", e o contrato inteligente é acionado automaticamente—o pagamento final é liberado, ou a propriedade do NFT do conhecimento de embarque é transferida para o comprador. O comprador usa o NFT como comprovativo para retirar a carga no porto. Todo o procedimento é totalmente automatizado, sem necessidade de aprovação manual, baseado apenas em dados.

A beleza dessa lógica está no fato de que cada etapa possui registros verificáveis na blockchain. Os bancos ou outros financiadores não precisam mais confiar apenas na sua palavra, mas sim nos dados em si.
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gas_fee_therapistvip
· 10h atrás
Resumindo, é usar a blockchain para transformar a confiança em dados, os bancos não precisam adivinhar, basta olhar para os dados.
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GasFeeCrybabyvip
· 10h atrás
Resumindo, é usar dados em vez de confiança, os bancos não precisam adivinhar se você vai fugir, basta olhar para a localização por satélite e o escaneamento no porto—soa bem, mas quem garante que essas APIs e sistemas de IoT não tenham problemas? Uma falha de conexão não faz com que todo o financiamento fique travado?
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FloorSweepervip
· 10h atrás
basicamente, eles estão apenas colocando oráculos na cadeia de abastecimento e fingindo que resolve tudo... engraçado, mas o problema de integridade dos dados ainda está lá, para ser honesto. quem está auditando as fontes da API?
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SolidityStrugglervip
· 10h atrás
Espera aí, isso não é apenas transferir o comércio financeiro tradicional para a blockchain? Com os dados transparentes, o risco realmente diminui? Ainda assim, tenho a sensação de que tudo depende da confiabilidade da própria oracle...
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Ramen_Until_Richvip
· 10h atrás
Esta lógica parece boa, mas a questão é: quantos dos gigantes tradicionais do transporte marítimo estão realmente dispostos a abrir APIs para sistemas na cadeia?
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ContractSurrendervip
· 10h atrás
Esta é realmente a questão que precisa ser resolvida, o factoring tradicional é apenas teoria, agora com a validação de dados na cadeia é que se consegue convencer as pessoas.
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