2025-12-30 20:48:52

Um fornecedor importante de cátodos de alto níquel para baterias de veículos elétricos (VE) enfrenta um colapso dramático na avaliação. Os preços das ações caíram mais de 70% desde o pico de 2023, apagando ganhos que surgiram após a assinatura de um grande contrato com a Tesla inicialmente avaliado em $2,9 bilhões. A reversão acentuada reflete mudanças mais amplas na dinâmica da cadeia de abastecimento de VE e nos custos dos materiais das baterias. O que parecia um bilhete dourado há apenas dois anos transformou-se numa história de advertência sobre os riscos de concentração e exposição cíclica no setor de transição energética.

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TerraNeverForget

· 13h atrás

Caramba, nem mesmo o acordo com a Tesla consegue salvar, essa é a consequência de apostar em um único cliente

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0xSunnyDay

· 13h atrás

A final do acordo com a Tesla acabou por não salvar... --- Duas anos atrás foi um grande alarde, agora caiu 70% num instante, risos --- Esta é a consequência de apostar numa única cliente, não é... --- A transição energética é um campo realmente profundo, parece brilhante por fora, mas por dentro há muitas armadilhas --- Como estão os que entraram em 2023 a altos preços, pessoal? --- O risco de concentração é algo que se aprende a lição toda vez, de fato --- Quem consegue suportar a volatilidade tão forte do preço do níquel? --- Agora entendo o que é "riqueza de papel"... --- Mais uma rodada cíclica de destruição, a cadeia de fornecimento de veículos elétricos realmente não é tão estável quanto se imagina

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SybilAttackVictim

· 13h atrás

Esta é a consequência de apostar num único cliente, o negócio da Tesla também não consegue salvar.

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AirdropBlackHole

· 13h atrás

Mais uma história de sonho destruído da Tesla, pedidos de 29 bilhões não conseguem salvar... --- A questão do níquel, a mudança de direção do vento foi rápida demais --- Queda de 70%, mostra o quão forte foi o hype na altura --- O risco de concentração é realmente extremo, depender de um único grande cliente é insustentável --- A "golden ticket" que foi exaltada há dois anos, agora caiu com um estrondo... --- A cadeia de fornecimento de veículos elétricos é tão frágil assim? Caramba --- Apostar na Tesla é uma única estratégia, mas foi rebatida com um tapa na cara --- O risco na cadeia da indústria de veículos elétricos ainda é grande demais --- Por isso, não se pode colocar tudo em um único cliente

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MEVHunterZhang

· 13h atrás

Porra, nem a Tesla consegue salvar, essa é a consequência de apostar em um único cliente.

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OptionWhisperer

· 13h atrás

Porra, nem mesmo uma encomenda da Tesla consegue salvar, essa é a consequência de apostar em um único cliente.

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