Recentemente, há uma coisa bastante interessante — uma empresa de soluções de carregamento está a colaborar com os principais players globais no setor de condução autónoma para construir uma rede de carregamento automática. O principal negócio deste parceiro é fornecer serviços de táxis autónomos sem condutor, que já estão a operar em várias cidades nos Estados Unidos mediante pagamento.



Para ser honesto, esta direção é bastante avançada. Imagine milhares de táxis autónomos a circular pela cidade — como garantir a sua autonomia e eficiência de despacho? A rede de carregamento automática torna-se uma questão imprescindível a resolver.

No recente CES 2026, esta empresa apresentou uma nova inovação — lançou um robô de carregamento inteligente que, com coordenação na nuvem e controlo na estação, pode realizar automaticamente operações de inserção e recolha de cabos de carregamento. Este sistema também pode integrar-se perfeitamente na gestão de filas da frota, formando um ciclo completo desde o fluxo de mensagens, feedback de ações até ao controlo da fila.

Além disso, lançaram toda uma nova geração de soluções de rede de carregamento inteligente, incluindo o novo carregador AC Compact Gen 2 para carregamento V2G AC, o carregador rápido de corrente contínua MaxiCharger DC50, e a plataforma de nuvem de carregamento associada. Parece que a estratégia é bastante clara — um ecossistema completo de hardware + software + plataforma na nuvem.

Este tipo de infraestrutura de carregamento automático pode tornar-se uma peça-chave na concretização do negócio de condução autónoma. Vale a pena continuar a acompanhar o progresso nesta área.
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fork_in_the_roadvip
· 01-07 07:55
O que fazer quando um carro autónomo fica sem bateria? Este problema realmente merece atenção. Esta lógica do robô de carregamento automático é impressionante, controle duplo na nuvem e na estação, desde a conexão até a recolha totalmente automáticas, além de se integrar à gestão de filas, isto é uma verdadeira cadeia fechada completa. Hardware, software e plataforma em nuvem, uma tríade, parece que esta jogada está a ser bem jogada. Será que isto se tornará o ponto crítico na comercialização da condução autónoma? Parece que há esse sabor. Ainda há novidades na CES 2026, V2G + carregamento rápido de corrente contínua, infraestrutura tão bem estabelecida, o espaço de imaginação para condução autónoma realmente se expandiu mais uma vez.
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AirdropHunter007vip
· 01-07 07:44
Uau, o robô de carregamento automático realmente chegou, parece que a guerra pela infraestrutura de veículos autónomos acabou de começar
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NFTFreezervip
· 01-07 07:37
Esta é a verdadeira mentalidade de infraestrutura, só quando a rede de carregamento estiver pronta o condução autónoma poderá realmente avançar. O conceito de robô de carregamento automático realmente me impressiona, é muito mais eficiente do que a troca manual de pistolas. Plataforma integrada de hardware, software e nuvem, o ciclo ecológico está bem desenvolvido. No entanto, o mais importante é se o custo de implementação pode ser controlado, caso contrário, qualquer plano, por mais impressionante que seja, será em vão. Este setor merece atenção, parece que realmente vai decolar. Vejo com bons olhos o V2G, o potencial de retorno de energia é realmente bastante grande. Antes de a frota de táxis autônomos atingir escala, é fundamental resolver certos problemas, e esta empresa realmente identificou os pontos críticos.
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ConsensusBotvip
· 01-07 07:32
A rede de carregamento automático é realmente uma peça-chave para veículos não tripulados, com hardware, software e plataforma em nuvem integrados. Parece que estão a levar a sério a construção de um ecossistema.
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Ser_APY_2000vip
· 01-07 07:25
Rede de carregamento automático com veículos sem condutor, essa ideia é realmente genial, infraestrutura é o caminho a seguir
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