AB Ürünleri Çin'den Anti-Damping Önlemleriyle Karşılaşıyor

Avrupa Birliği'nin 2024'te Çin menşeli elektrikli araçlara ((EV'ler) uyguladığı gümrüklere yanıt olarak, Çin Avrupa Birliği'nden gelen ithalatları hedef alan birkaç misilleme önlemi başlattı.

AB, Çinli üreticilerin Avrupa rakiplerini alt fiyatla zor durumda bıraktığı sonucuna varan bir araştırmaya dayanarak elektrikli araç tarifelerini haklı çıkardı.

Ticaret Anlaşmazlığı Çin ve AB Arasında Tırmanıyor

Çin ticaret bakanlığı, AB ithalatlarına karşı damping önlemleri uygulayarak ticaret gerginliklerini artırdı.

Bu önlemler, domuzdan ruhlara ve plastiklere kadar ithalatı etkileyerek çeşitli AB endüstrilerini etkiliyor.

Domuz etiyle ilgili olarak, Çin Ticaret Bakanlığı'nın ön araştırma yaptığı ve yerli sanayiye zarar veren damping kanıtları ortaya çıkardığı bildirildi. Sonuç olarak, AB domuz eti ithalatına %62,4'e kadar gümrük vergisi uygulandığını duyurdu.

Anti-damping vergileri 10 Eylül'den itibaren uygulanacak. İspanya, Danimarka ve Hollanda'dan firmalar da dahil olmak üzere araştırmaya katılan şirketler, %15.6 ile %32.7 arasında azaltılmış vergilerle karşılaşacak.

Bir rapor, bu kararın Aralık ayında resmi olarak sona ermeden önce değişebileceğini öne sürüyor.

Cuma günü, Avrupa Komisyonu temsilcisi Çin'in soruşturmasını eleştirdi ve bunun "soru işareti taşıyan iddialar, yetersiz kanıtlar" üzerine kurulu olduğunu, Dünya Ticaret Örgütü yönergelerinden ziyade olduğunu savundu.

Çin Ticaret Bakanlığı, Temmuz'dan itibaren geçerli olmak üzere AB ruh üreticilerine yüzde 34,9'a kadar beş yıllık gümrük vergileri uyguladı.

Ancak, önde gelen konyak üreticileri muaf tutuldu. Belirtilmemiş bir asgari fiyatın üzerinde satış yapan markalar da muaf tutuldu.

Çin Ticaret Bakanlığı, 34 firmanın gümrük vergileri yerine asgari fiyat taahhütleri için anlaşmalar sağladığını bildirdi.

Süt ürünleri ithalatı da etkilendi. Ağustos ayında, Çin, belirli AB peynirleri, süt ve krema ürünlerini kapsayan davanın karmaşıklığını gerekçe göstererek, AB süt ürünleri ithalatına yönelik anti-sübvansiyon soruşturmasını altı ay uzatarak 21 Şubat 2026'ya kadar sürdü.

Mayıs ayında, Pekin, ABD, Avrupa Birliği, Japonya ve Tayvan'dan gelen POM kopolimerleri için %74,9'a kadar anti-damping vergileri açıkladı.

Açıklamada, en yüksek damping karşıtı oranların %74.9 ile ABD ithalatlarına uygulandığı, Avrupa sevkiyatlarının ise %34.5 vergi ile karşılaştığı belirtildi.

Avrupa'nın Çin'in Elektrikli Araç Sektörüne Yönelik Son Tarife Uygulamaları İncelemeyi Teşvik Ediyor

Bu önlemler, Çin hükümetinin AB'nin Çin menşeli elektrikli araçlara yönelik %37,6'ya kadar geçici gümrük tarifeleri getirmesine verdiği yanıt olarak bildirilmektedir.

AB, bu hamleyi, haksız bir şekilde sübvanse edilen elektrikli araçların potansiyel akınına karşı koruma amacıyla yaptığını savundu; bu açıklama ise Çin tarafından yetersiz bulundu.

Aynı yılın Mart ayında, AB ayrıca gümrük tarifelerinin geriye dönük olarak uygulanmasına izin veren adımlar attı.

Çin Yolcu Araçları Derneği )CPCA( genel sekreteri Cui Dongshu, Pazartesi günü, "Yeni enerji araçları ihracatı şu anda geçici bir baskı altında." Yeni enerji araçları )NEVs( elektrikli araçlar ve plug-in hibrit araçları kapsamaktadır.

"Bizim )NEV ihracat( büyümemiz en az %30-40 civarındaydı, şimdi ise sadece %10'un biraz üzerinde yavaşladı, bu da )gümrük vergilerinin( NEV ihracat büyümesi üzerinde 20-30 yüzde puanlık bir etkisi olduğu anlamına geliyor, bu da belirgin bir kısa vadeli etki," dedi Cui.

Açıklaması, CPCA'nın Haziran ayında Çin'in yurtiçi otomobil satışlarının üçüncü kez üst üste düştüğüne dair raporunun ardından geldi. O ay NEV ihracatı yıllık %12,3 arttı ancak Mayıs'tan %15,2 azaldı. NEV ihracatı toplam otomobil ihracatının %21'ini oluşturdu, bu da Haziran 2023'ten 3 puanlık bir düşüş.