TSL, "1 trilyon dolarlık maaş planı" tartışmasından dolayı hisse fiyatında büyük düşüş yaşadı... Musk'ın liderlik yetenekleri sınavdan geçiyor.

Elon Musk'un CEO olarak 1 trilyon dolara kadar hisse ödülü teklifinin tartışmaları büyütmesiyle birlikte, 4 Kasım yerel saatle New York borsasında Tesla'nın hisse fiyatı büyük düşüş yaşadı.

O gün öğleden sonra 1:30 itibarıyla, TSL hissesinin fiyatı bir önceki güne göre %4.33 düştü ve işlem fiyatı 448.07 dolardı. Bir önceki gün kapanış fiyatı 468.37 dolardı, o gün 454.46 dolardan açılıp düşüş oranı giderek arttı. Pazar, 6'sında yapılacak olan hissedarlar toplantısı öncesinde, TSL yönetim kurulunun önerdiği tazminat planına büyük hissedarların karşı çıktığı yönündeki gelişmelere olumsuz bir tepki vermiş gibi görünüyor.

Özellikle dünyanın en büyük egemen fonu - Norveç Egemen Fonunun Musk'ın tazminat planına karşı oy kullanacağını belirtmesi, yatırımcı psikolojisi üzerinde önemli bir etki yarattı. Bu fon, Musk'ın yönetim yeteneğini ve vizyonunu kabul etmesine rağmen, eşi benzeri görülmemiş devasa tazminat miktarının kurumsal yönetim açısından endişe verici olduğunu belirtti. Norveç Egemen Fonu, Tesla'nın yaklaşık %1,1 hissesine sahiptir ve bu, tüm hissedarlar arasında ilk on içinde yer almaktadır.

Bu ödül planı, TSL yönetim kurulu tarafından geçen ay önerildi ve koşulları, Musk'ın belirlenen işletme hedeflerine ulaşması durumunda, 2035 yılına kadar 12 aşamada 420 milyon adet adi hisse senedi almasını gerektiriyor. Mevcut seviyeler dikkate alındığında, bu durum Musk'ın TSL hisselerinin oranını yaklaşık %13'ten %25'in üzerine çıkaracak. Ödül alma standartları da son derece zorlu; bunlar arasında TSL'nin piyasa değerini 8,5 trilyon dolara çıkarmak, yıllık otomobil teslimatını 20 milyon adede, otonom sürüş yazılımı abonelerini 10 milyon kişiye ve işletim sistemine sahip robot taksileri 1 milyon adede çıkarmak gibi koşullar yer alıyor.

Ancak, Musk'ın önerdiği bu yönetim hedefleri, TSL'nin mevcut performansı ve piyasa koşulları göz önüne alındığında, ulaşılması zor görünüyor. Son zamanlarda TSL'nin küresel elektrikli araç satışları bir yavaşlama eğilimi gösteriyor. Geçen ay Şanghay fabrikasından çıkış miktarı 61,497 araç oldu ve bu, geçen yılın aynı dönemine göre yaklaşık %10 azaldı; Avrupa'nın başlıca ülkelerinde de sürekli bir satış duraklaması yaşanıyor. Özellikle İsveç'te, satışlar yıllık bazda %89 düştü, Norveç, Hollanda, İtalya gibi yerlerde de neredeyse yarı yarıya azaldı.

Böyle bir yönetim tarzı, şirketin gelecekteki büyümesine garanti olarak büyük ödüller vaat etmek, yatırımcılar arasında karışık değerlendirmelere yol açmaktadır. Bazı görüşler, Musk'ın yeni bir teknolojik paradigma oluşturmasını yüksek takdirle karşılamakta ve bu nedenle cesur teşviklerin verilmesi gerektiğini savunmaktadır. Öte yandan, sorumluluk yönetimine ve hissedar değerinin dengelenmesine önem veren bir duruş, bu ödül planının aşırı olduğunu genel olarak düşünmektedir.

Gelecekte, hissedarlar toplantısının sonuçlarıyla TSL'nin işletme yönü ve Musk'ın etkisi belirlenecek. Eğer bu tazminat planı reddedilirse, yönetim kurulu tarafından işaret edildiği gibi, Musk'ın ayrılma olasılığı yeniden ortaya çıkabilir. Bu, küresel yatırımcıların teknoloji şirketleri liderliği ve yönetim standartlarına daha sıkı bir yaklaşım sergilediğine dair bir sinyal olarak yorumlanıyor.