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# Waymo抢跑,Tesla的自动驾驶梦还要等多久?



最新战况:Waymo这周宣布在迈阿密、达拉斯、休斯顿、圣安东尼奥和奥兰多五城启动自动驾驶,已累计超1000万次无人驾驶接送。而特斯拉还在德州奥斯汀测试,仅30台Robotaxi上路,年底才想扩到500台。

说白了,Waymo已经领跑了。它在10个城市运营,光凤凰城就部署400+无人车。特斯拉获得亚利桑那州许可证后年初才进场,已经是"后来者"局面。

但别太悲观。特斯拉有两个潜在优势:

1. **产能怪兽**:路上几百万台特斯拉,数据积累能碾压对手
2. **成本更低**:纯摄像头方案 vs 竞对的激光雷达+雷达,规模化成本差距巨大

风险呢?特斯拉估值P/E接近300倍,是福特+通用总市值的10倍。监管、诉讼、安全隐患也还悬着。马斯克的新薪酬包承诺要100万台Robotaxi+100万台Optimus机器人+1000万个FSD订阅用户,目标不小。

投资者需要想清楚:你买的是汽车公司还是科技公司?
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