IOTA通过欧盟资助的港口试点项目进入欧洲海运贸易核心

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概述

• IOTA是欧盟资助的MISSION项目的一部分，连接了欧洲一些最大的港口。
• 其技术已在处理超过4500万个二十英尺集装箱的港口运营中进行了测试。

IOTA正通过在欧洲的运营试点，逐步融入全球贸易网络。最新的项目是由欧盟资助的港口试点，旨在推动欧洲海运贸易。

正如一位评论员所观察到的，这个新试点“专注于准时海运物流：实时港口协调、智能海关，以及船舶、码头和内陆操作的同步，支持DLT技术，IOTA (TWIN + TLIP) 作为关键技术层之一。”

IOTA正逐步接近全球贸易的核心。

欧盟资助的MISSION项目正在欧洲主要港口如瓦伦西亚、热那亚、比雷埃夫斯和的里雅斯特，以及北部枢纽如鹿特丹、安特卫普-布鲁日和汉堡，推出运营试点。

MISSION旨在通过分布式账本技术提升海运物流效率。

试点范围与目标

这些试点涵盖瓦伦西亚、热那亚、比雷埃夫斯、的里雅斯特、鹿特丹、安特卫普-布鲁日和汉堡等主要港口。该项目，名为MISSION，旨在通过数字化连接港口，协调船舶到达、码头操作和内陆物流，从而提升效率。

评论员指出：“如果这些4540万个集装箱通过共享的数字层进行协调，并连接到非洲AfCFTA下的流动，那么这已不再是简单的采用问题，而是系统级的规模。”

IOTA的技术平台

IOTA已开发出支持实际贸易和物流的数字基础设施。Twin平台实现了贸易文件的数字化、实体资产的代币化，并促进贸易融资和支付。通过该系统，集装箱和货物可以更高效地追踪和管理。

IOTA联合创始人Dominik Schiener表示：“目标是通过Twin平台等关键举措，专注于实际应用的推广。”

该平台已在欧洲进行试点，未来将扩展到非洲，预计2026年初肯尼亚将在IOTA主网上进行跨境贸易。

大规模集装箱协调

参与试点的欧洲港口每年处理总计4540万个TEU，超过非洲目前的集装箱运输量。MISSION利用IOTA的分布式账本技术，实时协调这些集装箱。

该项目重点在于同步船舶运动、码头操作和内陆物流，提高效率，减少延误。

这种数字协调还与非洲大陆自由贸易区(AfCFTA)相结合，有望每年连接超过1.5亿个集装箱，在共享数字层上运行。

网络发展与合作伙伴关系

近期对IOTA Rebased的升级引入了基于Move的智能合约、链上质押、完全去中心化以及不断扩展的验证者集。这些变化使网络能够支持大规模的政府和商业交易量。与TradeMark Africa、Tony Blair Institute和世界经济论坛等机构的合作，也在扩大IOTA的影响力方面发挥了重要作用。

市场表现

截至发稿时，IOTA的价格为**$0.08499**，在过去24小时内下跌了2%。在此期间，IOTA的交易量激增14%，达到**$907万**，买家趁跌势积极囤积。