Les navires japonais se précipitent hors du golfe alors que les tensions montent - la fermeture du détroit d'Hormuz se profile.

Les tensions croissantes au Moyen-Orient ont poussé les géants de l'expédition japonais à agir immédiatement. Deux des plus grands – Nippon Yusen et Mitsui OSK Lines – ont émis des ordres d'urgence : leurs navires doivent naviguer à travers le détroit d'Hormuz aussi rapidement que possible et minimiser le temps passé dans le golfe Persique. La raison ? Une menace croissante due à l'escalade du conflit entre l'Iran, Israël et les États-Unis.

🚢 De nouveaux protocoles de sécurité demandent aux capitaines opérant dans la région d’ajuster les itinéraires en fonction de l’évaluation des menaces en temps réel. Les navires doivent quitter la zone dès que leurs horaires le permettent. À Tokyo, un système de surveillance et de soutien 24 heures sur 24 a été renforcé.

🛑 Ce mouvement fait suite à des frappes aériennes récentes des États-Unis visant des sites nucléaires iraniens, menées en coordination avec Israël. Le président Donald Trump a déclaré que les États-Unis avaient « détruit » les installations nucléaires de l'Iran. Téhéran a répondu en menaçant de fermer complètement le détroit d'Hormuz – l'une des voies maritimes de transport de pétrole les plus critiques au monde. Le parlement iranien a déjà voté en faveur d'une fermeture temporaire.

💣 Avec une escalade qui se profile, le ministre des Affaires étrangères japonais, Takeshi Iwaya, a appelé à une résolution diplomatique, qualifiant la violence entre l'Iran et Israël de "très regrettable". Il a ajouté que le Japon croit toujours en la réouverture du dialogue entre les États-Unis et l'Iran concernant la question nucléaire. Le Premier ministre Shigeru Ishiba a commenté avec prudence les frappes israéliennes, déclarant qu'elles "ne peuvent pas être absolument condamnées", signalant ainsi la tentative du Japon de naviguer sur une ligne diplomatique délicate.

📉 La crise frappe à un moment sensible — l'économie japonaise reste fragile. Une récente enquête du secteur privé a révélé que l'activité manufacturière en juin a augmenté pour la première fois depuis près d'un an, bien que la demande reste faible, en particulier en raison de l'incertitude mondiale et des craintes persistantes concernant les tarifs américains.

💼 D'autre part, le secteur des services du Japon a mieux performé. La même enquête a montré un niveau d'activité commerciale global au plus haut depuis quatre mois, offrant un coussin temporaire à l'économie. Néanmoins, les commandes étrangères et industrielles continuent de diminuer. Alors que les pétroliers fuient le corridor maritime le plus dangereux du monde, le Japon fait face à un triple défi : naviguer entre les menaces à la sécurité, maintenir un équilibre diplomatique et relancer une économie qui peine encore à se remettre.

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