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中國剛剛完成了一條長度為158公里的高速公路升級工程,完全沒有人工施工人員參與

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中國再次創新——這次甚至沒有一名施工工人在現場。北京-香港-澳門高速公路的157.79公里路面全部由人工智能驅動的機器人和無人機進行重鋪,完全沒有人工參與。沒有傳統的施工隊伍,只有機器在執行任務。

這不僅僅是另一個基礎設施項目,而是一個大規模自主建設的概念驗證。無人機勘測每一寸土地,機器人負責重型作業,人工智能算法優化從材料放置到質量控制的每一個環節。結果是?更高的精度、更快的完工速度,以及顯著降低的工地傷害。

這對行業意味著什麼?它展現了未來基礎設施建設的可能性——人類工人負責監督和決策,而機器則完成實際施工。效率提升、安全改善,人為錯誤也將大大減少。

真正的問題是:這會在多久之內成為標準,而非例外?

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