Gate 廣場「創作者認證激勵計劃」開啓:入駐廣場,瓜分每月 $10,000 創作獎勵!
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參與資格:
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1️⃣ 其他平台已認證創作者
2️⃣ 單一平台粉絲 ≥ 1000(不可多平台疊加)
3️⃣ Gate 廣場內符合粉絲與互動條件的認證創作者
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首月發首帖(≥ 50 字或圖文帖)即可得 $50 倉位體驗券(限前100名)。
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每月發 ≥ 30 篇原創優質內容,根據發帖量、活躍天數、互動量、內容質量綜合評分瓜分獎勵。
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特斯拉的人工智能芯片賭博:爲什麼老馬的每月100萬產量計劃改變了一切
老馬剛在特斯拉的股東大會上拋出了一個炸彈消息——公司可能會全力投入建設自己的AI芯片工廠。我們談論的是一個每月能生產100萬顆芯片的設施。這不僅僅是研發;這是超級垂直整合。
數字背後的真實故事
目前,特斯拉正在和TSMC以及三星進行芯片生產的合作。但事情變得有趣的是:老馬公開考慮英特爾作爲潛在的合作夥伴。目前還沒有達成協議,但他公開提及此事表明特斯拉在芯片主權問題上變得越來越認真。
這有什麼重要性?特斯拉正在研發其第五代人工智能芯片,專門用於自動駕駛。如果他們擁有制造能力,他們就能控制整個供應鏈——沒有瓶頸,沒有依賴,從代工廠沒有意外的價格漲。
怎麼玩?
這項舉措反映了大型科技公司多年來一直在做的事情。蘋果設計芯片,與臺積電合作。谷歌在自家硅片上下了更大功夫。現在,特斯拉希望在人工智能計算方面實現自給自足。每月一百萬顆芯片的產能非常可觀——這足以支撐一次大型車隊的推出。
英特爾的討論特別有趣。雖然臺積電和三星主導着先進工藝,但英特爾正在努力再次在芯片制造中變得相關。特斯拉與他們的合作表明:我們在尋找合作夥伴,合作夥伴需要證明他們的價值。
底線
這不僅僅是關於技術規格。這是特斯拉在押注,AI芯片生產對他們的自動駕駛故事來說與電池對電動車採用一樣關鍵。如果他們成功了,他們就消除了一個主要的供應鏈脆弱性。如果他們失敗了,那就是一次巨大的資本支出燒錢。