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忘記高昂的汽油費挑戰,乙太坊仍然看漲:是時候買更多了?
儘管擔心網路擁堵和高昂的汽油費,但根據 Rollbit 的合作夥伴 borovik.eth 的說法,乙太坊長期看漲,他於 12 月 26 日在 X 上發帖。推動積極前景的關鍵因素是指向乙太坊的開發者生態,它在更廣泛的區塊鏈生態中的作用,以及眾多第2層解決方案(L2)的推出
第 2 層活動會推動ETH達到新高嗎?
Borovik.eth 對ETH仍然異常和樂觀,即使 Solana (OSL) 和其他第 1 層硬幣(如卡爾達諾 (ADA))在 2023 年飆升。在分析師看來,乙太坊的擴容挑戰是可控的,他們相信開發人員會找到“長期永久解決這一問題”的方法。
基於這種樂觀情緒,Rollbit合作夥伴認為,考慮到開發水準,特別是針對先鋒智慧合約平臺的第2層擴展選項,ETH可能會在未來的會議上強勁復甦。根據Borovik.eth的說法,由大型公司(例如加密貨幣交易所Coinbase)和風險投資家(VC))支援的2層鏈下期權的開發,使乙太坊(ETH)在牛市中處於有利地位。
截至 12 月 26 日,ETH仍處於上升趨勢,但在 2023 年第四季度穩步上漲後正在降溫。按即期匯率計算,ETH的表現遜於注入協定(INJ)和Solana(SOL等大多數一級平臺,其價格上漲,達到2023年的新高。ETH價格仍呈低於2,400美元的趨勢,這是一個關鍵的阻力位。如果多頭突破這條線,ETH可能會在未來幾個月飛向3,500美元或更高。
乙太坊第 2 層管理超過 188 億美元
雖然乙太坊面臨著鏈上擴展的挑戰,但開發人員一直在努力解決這個問題。使用匯總發佈第 2 層鏈下選項是此驅動器的關鍵。這些解決方案中的大多數,包括Arbitrum和Optimism,對於緩解主網的壓力至關重要,從而降低了汽油費。根據L2Beat的數據,第2層協定管理的總價值鎖定(TVL)超過180億美元。還有34個正在進行的專案,還有23個正在開發中。
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即將於明年集成的Dencun升級將進一步削減第2層費用。開發人員計劃最早在 2024 年 1 月中旬在 Goerli 測試網路中發佈此更新。
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